Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht ! - Seite 411

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Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

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essiquäler	Geschrieben am: 17.01.2013, 20:13
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 2712 Mitgliedsnummer.: 1154 Mitglied seit: 06.03.2008	Bei uns in BZ gibt es die bis 58 ohne Probleme. Man muß sie halt nur darauf ansprechen. -------------------- Grüße Gerald

Halloecho

Geschrieben am: 17.01.2013, 20:22

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Beiträge: 1203
Mitgliedsnummer.: 5156
Mitglied seit: 29.01.2012

QUOTE (essiquäler @ 17.01.2013, 20:13)

Bei uns in BZ gibt es die bis 58 ohne Probleme. Man muß sie halt nur darauf ansprechen.

ja bei uns gibts die auch für Fahrzeuge, welche vor EZ 1959, mein Roller ist Bj 59 und EZ 1960 und Ausnahmen eben nur mit der Ausnahmegenehmigung. Und die auch nur, weil die großen nicht passen.

--------------------

... Roller übers Land ...
www.DDRMotorroller.de

schnieps	Geschrieben am: 17.01.2013, 22:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 240 Mitgliedsnummer.: 4557 Mitglied seit: 09.06.2011	Da ist das Vogtland gut Für`s Motorrad gibts die kleinen und wenn man gut ist, gibts auch schöne kurze fürs Auto -------------------- Grüße Dandy

Doc Holliday

Geschrieben am: 17.01.2013, 22:20

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Beiträge: 4095
Mitgliedsnummer.: 1191
Mitglied seit: 20.03.2008

QUOTE (Pedalritter @ 17.01.2013, 19:41)

Glückwunsch zum kleinen Kennzeichen

Diese Diskusion steht mir auch noch ins Haus.
War heute wegen einem Auto auf der KFZ Stelle und hab mal gefragt wegen kleinem Kennzeichen für die AWO... viel Gerede aber wissen tue ich immer noch nix

Mal den Anmeldetag abwarten

dit Problem hatte ick auch bei der AWO ....

nach etwas Diskussion und etwas DDR Literatur hat man(n) mit sich reden lassen. Ohne Sondergenehmigung .....

Angefügtes Bild

--------------------

Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

der Lehmann

Geschrieben am: 18.01.2013, 18:22

Advanced Member

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Beiträge: 8616
Mitgliedsnummer.: 487
Mitglied seit: 17.02.2007

QUOTE (Pedalritter @ 17.01.2013, 19:41)

Glückwunsch zum kleinen Kennzeichen

Jungs, das ist mir schon vor 38 Jahren gelungen.

Angefügtes Bild

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Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

andi2	Geschrieben am: 18.01.2013, 18:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3185 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo ,habe gerade den Motor eines Forummitgliedes in Arbeit. Die Schaltbarkeit wurde bemängelt.So etwas habe auch noch nicht gesehen,Materialfehler oder sportliche Fahrweise?Weiterhin kam bei der Grobdurchsicht noch ein schwächelndes Nadellager inkl. Kolbenbolzen zum Vorschein.mfg andi Angefügtes Bild -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

andi2	Geschrieben am: 18.01.2013, 18:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3185 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Der Übeltäter. Angefügtes Bild -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

Simson S51 B1-4	Geschrieben am: 18.01.2013, 18:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 223 Mitgliedsnummer.: 5803 Mitglied seit: 29.08.2012	Ich würde sagen das ist eindeutig ein Materialfehler. -------------------- Motorregneration aller Simsonmotore Meldet euch einfach per PN. MfG Enzo

MadMaik	Geschrieben am: 18.01.2013, 19:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2339 Mitgliedsnummer.: 1725 Mitglied seit: 09.12.2008	Hat da schon mal jemand dran rum gebraten? -------------------- Sollte ich mich mit den getroffenen Aussagen irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil Liebe grüße der Maik

Sachswolf	Geschrieben am: 18.01.2013, 19:42
Unregistered	Eindeutig schonmal geschweißt.

domdey	Geschrieben am: 18.01.2013, 20:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Klar, ist da schon mal geschweisst worden ! Wenn das mit dem Bruch passiert, lässt sich kein Gang mehr schalten . Dieses Problem trat beim M 501 aber schon zu DDR-Zeiten auf . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

MoritzSimson50	Geschrieben am: 18.01.2013, 23:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3142 Mitgliedsnummer.: 4999 Mitglied seit: 19.11.2011	Da sich letzten Freitag der Motor meiner Winter-S51 aufgelöst hat (Kupplungsverlust mit heftigem Hieb) hab ich heute den Motor gewechselt. Zylinder, Kolben, Kicker, Schalthebel und Ritzel wurden von alten Motor übernommen, d.h. umgebaut. Nach knapp zwei Stunden war ich fertig und die Bude lief. Zwar genauso gewöhnungsbedürftig wie vorher aber egal. Zuverlässigkeit zählt! Ist mein persönlicher Rekord, wenn man bedenkt das noch ein Knieblech im Wege war Angefügtes Bild -------------------- Gruß Moritz - gesendet von meinem Rechenschieber -

MoritzSimson50	Geschrieben am: 18.01.2013, 23:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3142 Mitgliedsnummer.: 4999 Mitglied seit: 19.11.2011	Tatam und fertig. Jetzt kann ich mich auch endlich noche mal mit dem doofen Rüli beschäftigen! Angefügtes Bild -------------------- Gruß Moritz - gesendet von meinem Rechenschieber -

Gudupower	Geschrieben am: 18.01.2013, 23:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4517 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Wie ist denn das passiert? -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

MoritzSimson50	Geschrieben am: 18.01.2013, 23:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3142 Mitgliedsnummer.: 4999 Mitglied seit: 19.11.2011	Der Motor hat einfach angefangen immer mehr Geräusche zu verursachen, die dann iwann so schlimm geworden sind, dass man kaum noch fahren wollte. Berghoch wollte ich vom dritten in den vierten Gang schalten und da gabs ein dummes Geräusch und keine Kupplung mehr Musste ich die 6 Kilometer noch so nach Hause fahren... Anfahren hat sich da etwas schwierig gestaltet. -------------------- Gruß Moritz - gesendet von meinem Rechenschieber -

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