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Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

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Simson-Rheinmetall2E

Geschrieben am: 11.05.2012, 14:48

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QUOTE (MoritzSimson50 @ 11.05.2012, 14:29)

Die Aufbau-S51 steht sehr gut drauf...

PS.: außer Schutzbleche alles Patina...

Billardgrün, meine Lieblings S51 Farbe

MoritzSimson50	Geschrieben am: 11.05.2012, 16:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3142 Mitgliedsnummer.: 4999 Mitglied seit: 19.11.2011	Wenn sie fertig ist mach ich mal paar Detailfotos... sieht aus wie neu der alte Lack... hat auch erst 10000 und paar zerquetschte Kilometer auf der Uhr stehen seit 1981... Hier ist mal ein Bild: Angefügtes Bild -------------------- Gruß Moritz - gesendet von meinem Rechenschieber -

Simson-Rheinmetall2E

Geschrieben am: 14.05.2012, 23:11

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QUOTE (Cloyd @ 21.04.2012, 22:44)

Lecker!
Gibts auch die anderen Teile?
Bin sicher der wird richtig einmalig!

mfg Toni

Hier mal mit den anderen Teilen

Angefügtes Bild

Grundmann	Geschrieben am: 17.05.2012, 09:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 986 Mitgliedsnummer.: 3276 Mitglied seit: 06.04.2010	Bin gerade dabei paar sandgestrahlte alte verrostete Teile wieder frisch zu machen Mal ne Frage dazu, wenn ich jetzt zum Beispiel den Tankdeckel wieder ordentlich abgeschliffen und poliert habe, sollte ich den dann noch irgendwie nachhaltig behandeln, so dass der Glanz und die Oberfläche ordentlich erhalten bleibt? Ich meine der Tankdeckel ist ja aus Alu, wie ist das jedoch bei z.B. Teilen aus Stahl wie z.B. Felgen ect. die würden ja dann nach ner Zeit anfangen mit rosten wenn man sie nur so lässt oder? Gruß Max Angefügtes Bild -------------------- Meine Fahrzeuge: SR 2 Bj: 1958 SR 4-2/1 Bj: 1983 (Neuaufbau 2012) S51 Bj: 1982 (Alltagsmoped) MZ ETZ 150

pneubusiness	Geschrieben am: 17.05.2012, 10:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Am besten mal benzinfesten Lack testen. Damit gabs auch schon behandelte Vergaser hier, aber von innen -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Meister O	Geschrieben am: 17.05.2012, 11:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 708 Mitgliedsnummer.: 4727 Mitglied seit: 29.07.2011	Den hättest du ja haben können, Tino! -------------------- Grüße Frank

pneubusiness	Geschrieben am: 17.05.2012, 13:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	.... darauf hab ich gewartet, aber dass es so schnell geht ..... -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Schmied	Geschrieben am: 17.05.2012, 14:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5230 Mitgliedsnummer.: 423 Mitglied seit: 04.01.2007	Ich hab grad die "Kanone" startklar gemacht und 10 Liter Suppe vorbereitet. Damit gehts dann gleich auf "große Fahrt"... ...im wahrsten Sinne des Wortes ein "Himmelfahrtskomando"... Angefügtes Bild -------------------- LASER Schneid- und Gravierarbeiten für Werbung und Modellbau

essifreak	Geschrieben am: 18.05.2012, 19:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	...heute habe ich unfreiwillig meine Kette vom S51 gewechselt, die alte wäre mir spätestens morgen zerbrochen Heute knackte sie auf einmal komisch, da hab ich gleich mal nachgeschaut und siehe da waren auch schon paar kleine Rollenteile von der Kette unterm Limadeckel Man war das ein gefummel mit der Kette , ich hoffe die hält hier ein Stück Grüße Crispin -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Raphael	Geschrieben am: 18.05.2012, 20:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5864 Mitgliedsnummer.: 1772 Mitglied seit: 31.12.2008	Beim Einziehen einer neuen Kette gibt es einen Trick : Verbinde die neue Kette mit einem Kettenschloss mit der alten Kette , dann brauchst du sie nur einfach durchzuziehen und schon hast du die neue Kette im System. Gruss, Raffi -------------------- " Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam. Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !" "Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren." M.Gorbatschow altearmee.org

essifreak	Geschrieben am: 18.05.2012, 20:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	hab ich mir hinterher auch gedacht -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

domdey	Geschrieben am: 18.05.2012, 23:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Ganz genau so machen es die Simson-Werkstätten schon zig Jahre . Man erspart sich lästiges Gefummel beim Durchfädeln durch die Schutzschläuche . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 20.05.2012, 22:19
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15616 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Ich hab am Wochenende mal einen alten Spatz Tank genommen und wieder mal mit Abbzeizer gespielt. Der Spatz Tank war mit grauer Farbe überpinselt und ich wollte einfach wissen, ob der Tank drunter vielleicht doch nicht so schlecht ist und für einen Patina Aufbau taugen würde. Und ich kann euch sagen, die Mühe hat sich wahrhaftig gelohnt. Ein Foto vom fertig polierten Tank muss ich aber noch nachfreichen, denn ich hab vergessen ein Bild zu machen, nachdem ich den Lack komplett runter hatte. Gruß Jörg Angefügtes Bild -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 20.05.2012, 22:20
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15616 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Unter dem grau kam das orignale tundrgau wieder zum Vorschein. Angefügtes Bild -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 20.05.2012, 22:20
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15616 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Und selbst die alten Spatz Abziehbilder sind heile geblieben. Angefügtes Bild -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

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