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> Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !
Ost-Kultfahrzeuge
Geschrieben am: 08.01.2012, 18:52
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gedrosselt über Krümmer?
Ab welchem BJ. wurde gedrosselt?


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Einfach, Simson, Gut!

Mit freundlichen Grüßen

Stephan



Suche Schallplatte: Moscow von Wonderland

Fuhrpark:

Restauration: S51 B 1-4 in Arbeit
Alltagsmoped: SR50 C (Hier gehts zum Link )
MWH M1

--- Infos unter www.ost-kultfahrzeuge.de.tl ---
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Simsondriver91
Geschrieben am: 08.01.2012, 20:21
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Ich glaube in 92 schon.

Was macht man, wenn man an einem Projekt dank mangelnder Ersatzteillieferung nicht weiterkommt?
Genau.. polieren laugh.gif



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Raphael
Geschrieben am: 08.01.2012, 20:35
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Ja , genau , gedrosselt ab 1992 , ich glaube Februar . Wie weiss ich nicht wirklich , Krümmer und Auspuff sehen bei mir genauso aus wie immer , irgendwer schrieb hier mal , dass die Drosselung über die Steuerzeiten des Zylinders gingen .

Da kenne ich mich aber nicht aus , muss ich gestehen ... cry.gif

Gruss,
Raffi


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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




altearmee.org
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Motorradrocker
Geschrieben am: 13.01.2012, 19:55
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Ich habe mir kürzlich den Keller unseres verstorbenen Nachbarn als Fahrrad-Werkstatt eingerichtet. Ein angenehm großer Raum, schön mit Werkbank, Plattenspieler und so ...

Doc Holliday müsste den Raum kennen. Letztes Jahr moderte dort noch Restmüll, der tierisch stank und für 18 blaue Säcke reichte ph34r.gif

Kaum ist der Raum eingerichtet, geht's auch schon richtig los auf dem OP-Tisch:

1. Schlauchwechsel am Klapprad
2. Reanimierung eines HWE-Rades aus den 70ern, das bei eBay über den Tresen wandern soll
3. technische Aufarbeitung meines 53er Extrem-Patina-Diamanten
4. Schlauchwechsel und Wartungsarbeiten am Alltagsrad einer Freundin

Auch wenn ich noch oft an meinen Nachbarn denke: Der Tod hat manchmal auch seine guten Seiten ...


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KR 51/2 E von 1979
KR 51/2 E von 1984
S 50 B 2 von 1980
S 50 B 2 von 1980
SR 50/1 B von 1991[/b]
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pneubusiness
Geschrieben am: 14.01.2012, 16:56
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Heut nach dem Mittag hab ich mal versucht, die ersten empfindlichen Teile von Opas altem Werkzeug wieder in den Ursprungszustand zu versetzen. Zumindest den Zahn der Zeit zu stoppen, der da nagt.

Bei dem unterem Windeisen hat es schon mal ganz gut geklappt.

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MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...


SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß
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pneubusiness
Geschrieben am: 14.01.2012, 17:16
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Und Zeitzeugen reinigen, vom Strahlen werde ich in dem Fall ausnahmsweise absehen ph34r.gif

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MfG Tino

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domdey
Geschrieben am: 14.01.2012, 22:03
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QUOTE (Raphael @ 08.01.2012, 20:35)
Ja , genau , gedrosselt ab 1992 , ich glaube Februar .  Wie weiss ich nicht wirklich , Krümmer und Auspuff sehen bei mir genauso aus wie immer , irgendwer schrieb hier mal , dass die Drosselung über die Steuerzeiten des Zylinders gingen .

Da kenne ich mich aber nicht aus , muss ich gestehen ... cry.gif

Gruss,
Raffi

Die Drosselung galt offiziell ab 01.03.1992 für erstmals in den Verkehr gebrachte Fahrzeuge . wink.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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NorbertE
Geschrieben am: 15.01.2012, 01:03
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Und jetzt, meine Herren, bitte ich um einen Beleg für diese Aussage. Scan, Kopie...was auch immer. wink.gif


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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus
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Schmied
Geschrieben am: 15.01.2012, 09:17
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Nur mal so am Rande.
Fahrzeuge der S51 Reihe gab es auch schon weit vor der Wende als Gedrosselte Ausführung zu kaufen.
Dabei gab es die Wahl zwischen 50km/h und 40km/h.

Das mit der "92er"-Bewegung war ja nur ein Muß, um die, jetzt neuen, Richtlinien anzupassen und die erlaubten 60km/h abzuschaffen.


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LASER Schneid- und Gravierarbeiten für Werbung und Modellbau
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domdey
Geschrieben am: 15.01.2012, 13:12
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Tja, aber es scheint so, als wenn die 60 km/h-Fahrzeuge nach 20 Jahren immer noch nicht tot zu kriegen sind . tongue.gif laugh.gif


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Simsonschrauber23
Geschrieben am: 15.01.2012, 15:33
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QUOTE (domdey @ 15.01.2012, 13:12)
Tja, aber es scheint so, als wenn die 60 km/h-Fahrzeuge nach 20 Jahren immer noch nicht tot zu kriegen sind . tongue.gif laugh.gif

Werden sie auch niemals blink.gif
Solange MZA Rahmen baut _clap_1.gif in die man DDR Nummern, von Unfallfahrzeugen einschlagen lassen kann oder selber machen ph34r.gif ph34r.gif ph34r.gif


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Markus
S51-B3 : Bj. 81
S51 : Bj. unbekannt/MZA Rahmen
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KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68
Sr2e : Bj. 64
Sr2e : Bj 62
Mz ETS 150 : Bj. 72
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Wombat45
Geschrieben am: 15.01.2012, 16:11
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Hallo

Da ich ja nun wieder etwas mehr Zeit habe , wird erstmal ein wenig Kleinzeug gereinigt welches sich bei diversen Einkäufen angesammelt hat.
1 Fertig,bleiben noch 7. Leider nicht alle komplett sad.gif

Mfg. Frank

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Mfg. Frank



Meine Essi`s
57er "Klick" " Verkauft "
Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert
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Wombat45
Geschrieben am: 15.01.2012, 16:12
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Wombat45
Geschrieben am: 15.01.2012, 16:13
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Wombat45
Geschrieben am: 15.01.2012, 16:14
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