Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

Oder zu mir.

Ja, das is doch mal was Goldeloxierte Torx musste haben, sonst biste der A*sch

geiler Motor

Ohhh,da legt einer aber einer vor
Da muss ich mich ja doch langsam mal kümmern...

Bist Du nicht auch im SF.net?

Ja ist er auch

Ich muss meine persönliche Meinung an den mann bringen - ich find das sieht total beknackt aus - da fehlen Kühlrippen ohne Ende.

Aber er machts ja für die Strecke und die 3 gefällt mir wieder

Kühlrippen sind nur Gewicht,die braucht kein Mensch...
Ich felx die auch immer alle ab.

Lieber 3 Liter Wasser a 1kg pro Liter?

Grüße, Sebastian

Aber mal zurück zum Frankenstein-Motor. Ich weiß nicht... Klar, so was kann man schon machen, aber was ist dann noch Simson und warum das Ganze?
Wo ist hier die Grenze? Warum hat man eine Simson, wenn ein Kawa Zylinder drauf ist? Warum kauft man dann nicht gleich was Anderes.... Fragen über Fragen...
Sicher , ich habs neulich schon geschrieben, die Technik lockt und ich finds auch toll was manche Leute drauf haben, aber irgendwie is es halt wieder ein Originalmotor weniger.

Grüße, Sebastian

Hmmm, erinnert mich irgendwie an die Worte des Werkstattmeisters, in der mein Vater seine Simme damals immer zur Wartung hatte. Sinngemäß: "Immer diese Jugend. Unbedingt die Kühlrippen polieren müssen, weil's ja cooler aussieht, und dann mir gerannt kommen, weil der Motor frühzeitig verschlissen ist. Kein Wunder! Die in Suhl haben sich schon was dabei gedacht, als sie die Oberfläche so rau gelassen haben. Sind die Rippen poliert, fehlt Kühlfläche, die mit Luft in Berührung kommt."

Mal ne spannende Frage aus Interesse. Wie lange halten deine Zylinder. Würde mich jetzt echt mal interessieren.

Gruß
Chris

Kannst Du Dir die Frage nicht beantworten ....

Aus Thermischer Sicht ist eine Wasserkühlung wesentlich Optimaler....
Denn das Delta der Temperatur ist wesentlich geringer und daher lassen sich auch ganz andere Kolbenspiele realisieren als beim Luftgekühlten....

Der Temperaturbereich ist realtiv konstant bei richtiger Auslegung, daher hat man eine Konstante mehr bei der Auslegung von Kolben und Zylinder......

Auch ist die Wärmeverteilung wesentlich homogener als beim Luftgekühlten.

Ich schätze den Wirkungsgrad für die elektr. angetriebene Pumpe können wir vernachlässigen, oder hat jemand Lust auf Mathe .....

Matze


ps. aber luftgekühlt klingt besser, allein schon die Resonanz der Kühlrippen...

Luftgekühlt sieht auch besser aus

Hi Sebastian!
Was machste in Spanien???? Urlaub??
Wetter??

Ich hab heut endlich den Star runtergeschoben und gleich mal etwas Ordnung gemacht Da die Garage da frei war, hab ich alles mal geknipst


http://www.abload.de/image.php?img=001w74s.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=003ujr2.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=0045jla.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=00518kj.jpg

Hier das Video! Hält noch kein Standgas

VIDEO

Wow, wenigstens haben sie eine Verwendung.

Haste fein gemacht SU!

Alter....die Federbeine.
Vorne bock hoch und hinten sau tief...
Musst Du mal tauschen,dann siehts gut aus...