Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

Hallo,
das gab es heute bei mir:
Alles fürn 10er

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63 400 km oder 25 Jahre, 4 Monate und 16 Tage.

So lange lief dieser Motor nahezu unangetastet in meinem Trabant, bis mich heute seltsame Geräusche dazu gezwungen haben mal die Zylinder zu ziehen... Angehender Lagerschaden unteres Pleullager Zylinder 1, schon sehr viel feiner Metallabrieb in Lagergegend.

Also das komplette Programm... und das grad mal eine Woche nach der Wiederinbetriebnahme nach dem Winter

MfG joker317

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ui

Na dann viel Spaß beim Beseitigen der Schäden.

Stimmt... wenn du es jetzt so sagst...

MfG joker317

Ich hab heute mal den Motor komplett zerlegt.

Fazit: Für die ulkigen Geräusche war vmtl. dieser Ring zuständig, den es zerlegt hat. Dieser sitzt genau vor einem offenem KW-Kugellager, das Lager sah dementsprechend aus

MfG joker317

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Ich lasse meinen Hängerprojekt Form annehmen

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Hallo,

in letzter Zeit machte mir mein Essi Motor etwas Sorgen.
Er gab bei der Gas wegnahme komische Geräusche, wie ein scheuern. Lagerschaden sagten die Ersten. Beim entfernen des Kupplungsdeckels sowie des Limadeckels, merkte man bei starkem rütteln an der KW ein leichtes Spiel.
Eben hab ich den Motor zerlegt.

Beim abschrauben der rechten Dichtung an der KW konnt ich die KW hin und her schieben. Sprich die Lagersitze waren ausgeleiert.

Super Sache wie ich finde. Kann ich jetzt das Gehäuse weghauen?

Jetzt ist mir auch klar warum der 1. Gang immer rausspringt, die Löcher vom Losrad sind oval. Hoffentlich hab ich noch eins da.

Zum Glück hab ich noch einen Motor.
Den werd ich morgen erstmal verbauen, und mich gleich dabei mit der Abrissstellung vertraut machen wenn ich schomal soweit bin.

Gruss Andreas

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Ich hab heute endlich mein S51 fertig gestellt.

Motor alles jetzt neu (hatte ja Lagerschaden):

-KW neu
-Zylinder Kolben neu
-Primärantrieb neu
-Dichtungen etc neu
-Kupplungsscheiben neu
-Kugellager neu

Soll heissen müsste die nächsten 20 Jahre wieder laufen.

Sprang auch beim 1. Tritt an. Läuft auch sein 65 mit halbgas

Nur wenn ich Licht anmache klaut er mir Leistung und der Motor will ausgehen, aber alles Lösbare Probleme...

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65 mit nem regenrierten Motor?

mutig, mutig....

MfG joker317

Schickes Moped, Hannes!

Und mit Vollgas dann 130 . Ich denke mal, das die Sonne stark auf deinen Tank geschienen hat, als du mit Halbgas 65 km/h gefahren bist .

Wegen den 65, ich mache das immer so. Motor 20km vorsichtig einfahren, dann ganz normal weiterfahren, nur halt nicht immer Vollgas.
Mach ich immer so und meine Motore strotzen vor Leistung. Mittlerweile hab ich auch schon 150km runter, kein Klemmer, super Leerlauf, alles OK.

@Dapfer: Noch ist sie nicht ganz fertig. Der Lack ist halt mein Geschmack, sonst soweit aber original. Nur die Bremshebel/Kupplungshebel sind neu da ich auch am Vorderrad einen Schalter für das Bremslicht haben möchte, da ich gerne mit vorne Bremse.
Demnächst lommen noch Alukabelbinder, und mein Beinblech kommt noch drann (wieder, hab ich bloss zum einfahren ab gemacht.)

MfG Hannes

EDIT: Hille, naja, es waren 1/2-3/4 Gas, der Motor geht gut.

Bearbeitet von Peterle am 08.05.2010, 21:13

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Im Moment nichts am Fahrzeug...............
Meine Eltern wollten so eine Gartensommerlaube oder Paviloin haben und nun bauen wir das Ding auf......man glaubt gar nicht was das für eine Arbeit macht die Schindeln auf's Dach zu nageln.....hunderte Nägel!!!!!
Links daneben steht auch noch so ein DDR-Relikt.....Queck-Junjor.....

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@ Peterle : Belüg dich doch nicht selbst.

LANZ fahren .....

vergesst Bäume planzen...und Ferraris...

Danke an Christoph für diese kleine Freude die mein Leben bereichert hat.



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