Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

Habe ich, das ist aber auch noch ne Baustelle.

Ich will wieder 3 Moped haben, wie früher, da gab es nicht solche Probleme, aber ich musste wieder bei 0 anfangen, das ist alles.

Mein größte Problem ist immernoch, dass nicht viel Geld bei mir fließt, bzw. sehr unregelmäßig und ich immer um Gedult bitten muss und nur kleine Schritte machen kann.

Das kosten ein haufen Nerven, will es aber schaffen, ohne mich zu verschulden.

Sax

Zur allergrößten Not (Orginalfetischisten und Sicherheutsleute mal weghören!) kannst du auch die Achsführung auffeilen und ein Rad mit 12mm Achse einbauen.

mfg.

Es ist ein 1,8TFSI und der geht ganz gut nach vorne,hätte ich nicht gedacht für den kleinen Motor.

Gut nach vorne...? Geht der Rückwärtsgang nicht rein ?

160 Pferdchen sind's dann wohl...

Welches von den Bildern?

Mensch Sven,

muss ich dir alles aus der Nase ziehen. Was ist mit den Bild? Was willst du sagen?

Ich sehe da eine Nabe abgebildet, die ich brauche und nach der ich gestern gefragt habe. Von der ich aber keine Bilder mit Nahansicht bekomme (obwohl versprochen wurde) und die jetzt in der Bucht verhöckert wird.

Sax

..angenommen

Sax

Das Gelb/Orange würde mir definitiv mit der Zeit auf den Keks gehen.

So , was mach ich grad?
Die blauen Mopedschilder heute abgebaut und in den Mülleimer geworfen.

Angefügtes Bild

natürlich nur , um die neuen grünen zu platzieren !!

Angefügtes Bild

Ich habe Heute mal paar sachen geholt.

Unter anderem massenweise neue ESKA Schrauben, Wartiteile, Werkzeug, NVA Zeug usw.....)


Der Polo mal am Anschlag



Vollgepackt mit tollen sachen....



Paar kleine Impresionen:

ROBUR:::::


....


Der Stapel passt schön in meine Sammlung, die damit fast kommplett bis 90 sein söllte:


Bitte keine Kaufangebote!!!! Ich werde demnächst bissel zeug anbieten.

mfg.

Ich warte ja auch noch auf ESKA-Schrauben von jemanden.

Der Tim

Derjenige möchte noch eine komplette Auflistung haben, da er die alte verbummelt hat *schäm*

....und Ausserdem hab ich heute die erste Probefahrt mit dem maroonen Essi nach der Winterpause gemacht. Das Moped lief bis jetzt nicht so richtig. Bei Vollgas zog es nicht mehr so richtig durch , es rotzte wie doll aus dem Auspuff, irgendwie hatte ich das Gefühl, bei Volllast hänge ich an nem Gummiseil , die Zündung ist oK , die Vergasernadel hing schon ganz unten . Trotzdem war ich der Meinung , dass irgendwo der Hund im Vergaser steckt.
Also Vergaser runter , einen anderen ran , lief noch beschissener ,also Vergaser wieder ab , den alten ran ........und grübel , grübel... , ...hat einer ne Idee ???
Jetzt machte es Klick.!!...nach ner Bierpause Ich hab einfach mal die Nadel gewechselt.
Es war vorher ne kurze Nadel drin , die hab ich getauscht gegen eine lange und siehe da.....tä tä tä tä.......das Moped läuft einwandfrei.
Ich denke , mit diesem Essi werd ich dann zum Usertreffen kommen. Ich hoffe das Orgateam will nicht nur Bergauf fahren, da ich noch die alte Kolben/Zylinder -Garnitur drinngelassen hab. Auf gerader Strecke läuft das Teil super , nur bergauf hab ich ein "Geschwindigkeitsdefizit"
Gruß Rene

Angefügtes Bild

Hatten wirschon.

Was mache ich gerde

Aufathmen

Wenn alles gut klappt, lebt mein Esser am Mittwoch wieder.

Grüße vom Sax