Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht ! - Seite 140

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Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

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Lowrider2905	Geschrieben am: 28.02.2010, 15:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 980 Mitgliedsnummer.: 912 Mitglied seit: 04.11.2007	Das Wetter lies endlich mal wieder den Zugang zu meiner Werkstatt zu. Das Paar ist Eigenbau und sieht garnicht mal schlecht aus. mfg Richard Angefügtes Bild -------------------- Hier hilft: www.zweirad-steinberg.de

meisterB	Geschrieben am: 28.02.2010, 16:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2378 Mitgliedsnummer.: 1031 Mitglied seit: 13.01.2008	An meine Neuanschaffung schrauben. Motor will nicht... Warum hab ich rausgefunden... Ob ichs beheben kann, weiß ich nicht... Aber erstmal ein Bild vom Fahrzeug. Angefügtes Bild -------------------- Hier gehts zu meinen Blogs. meisterBs Simsonblog Slowdriver Blog

dragonbeast

Geschrieben am: 28.02.2010, 16:31

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QUOTE (Lowrider2905 @ 28.02.2010, 15:52)

Das Wetter lies endlich mal wieder den Zugang zu meiner Werkstatt zu. Das Paar ist Eigenbau und sieht garnicht mal schlecht aus.

mfg Richard

Die sehen wirklich Klasse aus!!!

Woraus hast die gemacht und wie gebogen!??

Würde mir gerne welche für meine Spatzsitzbank bauen!!!

Gruß Tobi

--------------------

Fuhrpark:
Simson SR-2 Bj:1958
Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965
Simson Star SR4-2/1 Bj:1970
Simson Sperber Bj:1970
Simson Habicht Bj: 1974
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR50
Simson Enduro E4 Bj:1984
ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik
ETS-250 Bj:71
ETZ-251 Bj:1989
ETZ-251 Bj:1990
Kawasaki ZX10-R

Lowrider2905	Geschrieben am: 28.02.2010, 16:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 980 Mitgliedsnummer.: 912 Mitglied seit: 04.11.2007	Moin, das bauen ist recht simpel. Wichtig ist das richtige Werkzeug und ein wenig Gefühl für das Material. Ich hatte erst den Gedanken die Kontur so auszusägen und dann gerade zu feilen. Aber dann ist mir das Schweifen in den Sinn gekommen. Damit Hämmert man Blechstreifen um die Ecke. Wichtig dafür ist weiches Alu, so wie es die originalen auch waren. Dann hämmert man sich die so zurecht, versieht sie mit einer schönen Fase und bohrt. Beim Hämmern kommt es auf Gefühl an, da man eh schon mit relativ dünnem Material arbeitet muss man aufpassen, dass man sich keine Macken reinschlägt. mfg Richard -------------------- Hier hilft: www.zweirad-steinberg.de

dragonbeast

Geschrieben am: 28.02.2010, 17:59

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QUOTE (Lowrider2905 @ 28.02.2010, 16:44)

Moin,

das bauen ist recht simpel. Wichtig ist das richtige Werkzeug und ein wenig Gefühl für das Material.

Ich hatte erst den Gedanken die Kontur so auszusägen und dann gerade zu feilen. Aber dann ist mir das Schweifen in den Sinn gekommen. Damit Hämmert man Blechstreifen um die Ecke.

Wichtig dafür ist weiches Alu, so wie es die originalen auch waren. Dann hämmert man sich die so zurecht, versieht sie mit einer schönen Fase und bohrt.

Beim Hämmern kommt es auf Gefühl an, da man eh schon mit relativ dünnem Material arbeitet muss man aufpassen, dass man sich keine Macken reinschlägt.

mfg Richard

Mensch damit kannst du dann in Serie gehen!!!

Werde mal mein Glück veruchen!!!

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metal-star	Geschrieben am: 01.03.2010, 19:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2117 Mitgliedsnummer.: 572 Mitglied seit: 20.04.2007	Versicherungsschildchen für die Schwalbe in den Händen halten. Angefügtes Bild

Sonny	Geschrieben am: 01.03.2010, 19:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1549 Mitgliedsnummer.: 2900 Mitglied seit: 08.12.2009	bei welcher Versichrung haste das Schild geholt? super Nummer 888 Sonny -------------------- http://reichstyp-125-das-rt-forum.xobor.de/

metal-star	Geschrieben am: 01.03.2010, 19:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2117 Mitgliedsnummer.: 572 Mitglied seit: 20.04.2007	Feuersozietät bei der nächsten Sparkassenfiliale. Hab nach ner Schnapszahl gefragt und das war die einzig verfügbare...

essifreak	Geschrieben am: 01.03.2010, 20:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Ich bau grad meinen Geschirrspühler mann is das ne drecksarbeit Angefügtes Bild -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

lambiman	Geschrieben am: 01.03.2010, 21:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Natürlich musste heute die Flotte bestückt werden wie immer die letzten 2 Zahlen bilden die Baujahre außer bei der S50 die bekommt mein Kumpel und er hat sich eine Serie rausgesucht. Gruss Dirk Angefügtes Bild -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

Dazzle	Geschrieben am: 01.03.2010, 21:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1209 Mitgliedsnummer.: 1809 Mitglied seit: 13.01.2009	Ich hab grad nen Minifahrrad vor dem Schrottplatz gerettet. Übliches Problem, Lenkerstange zu weit nach oben gezogen und dann abgeknickt. Vor Wut in Ecke geworfen und dem Verfall preisgegeben. Reparatur ca 30min und dabei die gute Smalkalda Rohrzange gekillt, siehe "Spektakuläre Schäden" Das billardgrün schein orginal zu sein, hinten ist sogar noch ein ganzes DDR Rücklicht dran, leider nicht zu sehn auf dem Bild. Ist aber das übliche weiße aus den 70ern. Angefügtes Bild -------------------- MfG Dirk

Cloyd	Geschrieben am: 01.03.2010, 21:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Schönes Rad! Die Pedale sehen mir verdächtig nach frühen SR1 Pedalen aus mit Eckiger Kappe außen... mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

Simsondriver91	Geschrieben am: 01.03.2010, 21:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5243 Mitgliedsnummer.: 1354 Mitglied seit: 06.07.2008	Haben die Wert? Wenn ja hab ich einen Satz abzugeben

Dazzle	Geschrieben am: 01.03.2010, 21:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1209 Mitgliedsnummer.: 1809 Mitglied seit: 13.01.2009	Das wär ja ein Ding. Da hab ich gleich nochmal gucken müssen. Die Katzenaugen sind aus Glas und alle 4 okay. Angefügtes Bild -------------------- MfG Dirk

Cloyd	Geschrieben am: 01.03.2010, 21:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Schade nur, dass die Gummis, wie so oft, total am Ende sind. mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

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