Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht ! - Seite 133

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Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

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dragonbeast	Geschrieben am: 16.02.2010, 22:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Jo , aber welche!??? -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

Fleppus	Geschrieben am: 16.02.2010, 22:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 866 Mitgliedsnummer.: 2930 Mitglied seit: 18.12.2009	125/3 ?? mfg. -------------------- -Franz- Steht der Hahn auf´m Mist, ändert sichs Wetter oder es bleibt wie´s ist!

lambiman

Geschrieben am: 16.02.2010, 22:58

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 3304
Mitgliedsnummer.: 567
Mitglied seit: 18.04.2007

QUOTE (Fleppus @ 16.02.2010, 22:48)

125/3 ??

mfg.

So isses ist ein /3 Rahmen gut zu erkennen am Ausleger für den Schaltkasten.

Gruss
Dirk

--------------------

Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen
Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator
Du Kannst sie gerne Testen
Sie sind die allerbesten
vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden

Aktuelle Besitztümer:
Star Bj73 Patinamoped
Star Bj72 Liegt zerlegt rum
Star Bj74 Im verwendbaren Originallack
Star BJ73 Teileleiche
Spatz Bj65 nicht schön aber selten
Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen
Kr51/1S Bj72 in der Restauration
KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr
S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped
S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen
SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb
ES250/0 Bj58 Viel Arbeit
ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank
ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste
Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert
Neuzugang:

dragonbeast	Geschrieben am: 16.02.2010, 23:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	-------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

ahr01	Geschrieben am: 17.02.2010, 08:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 398 Mitgliedsnummer.: 1450 Mitglied seit: 06.08.2008	Ich durfte am Wochenende mal wieder etwas nähen. Für den Erfurtjunge habe ich einen Sitz für den Stoye1 gemacht Heiko wollte Bilder sehen und hier sind diese Rücklehne noch nicht gespannt Angefügtes Bild -------------------- Wer Rechtscheibfehler findet kann diese behalten Fahren ist Silber, Schrauben ist Gold! Ein neues Projekt fängt immer mit einer Iddee an. Grüße aus Erfurt Arne

ahr01	Geschrieben am: 17.02.2010, 08:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 398 Mitgliedsnummer.: 1450 Mitglied seit: 06.08.2008	Hier gespannt und mal in das Boot zum testen reingestellt Angefügtes Bild -------------------- Wer Rechtscheibfehler findet kann diese behalten Fahren ist Silber, Schrauben ist Gold! Ein neues Projekt fängt immer mit einer Iddee an. Grüße aus Erfurt Arne

ahr01	Geschrieben am: 17.02.2010, 08:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 398 Mitgliedsnummer.: 1450 Mitglied seit: 06.08.2008	Was nun noch fehlt kommt nun das Unterteil (Sitzkissen) Angefügtes Bild -------------------- Wer Rechtscheibfehler findet kann diese behalten Fahren ist Silber, Schrauben ist Gold! Ein neues Projekt fängt immer mit einer Iddee an. Grüße aus Erfurt Arne

heiwen	Geschrieben am: 17.02.2010, 08:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	Alter Schwede Arne. Das hast Du super hinbekommen! (Den Satz habe ich schon irgendwo gehört, ach ja, von Boris..) Arne, schöne Farbkombination. Welche Farbe soll das Boot bekommen? Ich denke Du wirst es an die BK hängen oder? Denke beim unteren Sitzgestell an etwas mehr Polsterung, damit der Popo nicht nur auf dem Draht/Federn sitzt, wie im Original, sonst wird es mit der Zeit unbequem. Ich habe 15 cm Schaumstoff genommen, sonst will keiner mehr mitfahren. Halt uns auf dem Laufenden. Grüße Heiko -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

ahr01	Geschrieben am: 17.02.2010, 08:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 398 Mitgliedsnummer.: 1450 Mitglied seit: 06.08.2008	Wie oben schrieb es ist leider nicht mein Beiwagen es ist der der von erfurtjunge und er kommt an eine EMW. Das Boot wird komplett Schwarz mit einer einer schönen Weißen Handlenierung von mir. Unten habe ich ohne zu Spannen 4 Lagen Schaumstoff ca 18 cm Die lehne 3 Lage. Rot Weiß wegen dem EMW Logo -------------------- Wer Rechtscheibfehler findet kann diese behalten Fahren ist Silber, Schrauben ist Gold! Ein neues Projekt fängt immer mit einer Iddee an. Grüße aus Erfurt Arne

Sachswolf	Geschrieben am: 17.02.2010, 09:15
Unregistered	Mojen Sven, was hats du denn für komische Kupplungsscheiben drauf. Sax

heiwen

Geschrieben am: 17.02.2010, 09:25

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1350
Mitgliedsnummer.: 373
Mitglied seit: 09.11.2006

QUOTE

Wie oben schrieb es ist leider nicht mein Beiwagen es ist der der von erfurtjunge und er kommt an eine EMW.
Das Boot wird komplett Schwarz mit einer einer schönen Weißen Handlenierung von mir.
Unten habe ich ohne zu Spannen 4 Lagen Schaumstoff ca 18 cm Die lehne 3 Lage.

Rot Weiß wegen dem EMW Logo

Wenn Du schon eine flinke Nadel stechen kannst, hättest Du auch gleich das EMW Logo einnähen können oder?

Klasse Projekt. Dann hast Du ja gleich an alles gedacht!

Heiko

--------------------

"Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann
Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

Sachswolf	Geschrieben am: 17.02.2010, 09:38
Unregistered	Ah, unsichbares Tuhnig. Danke, wieder was dazugelehrt. Sax

enrico-82	Geschrieben am: 17.02.2010, 09:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7031 Mitgliedsnummer.: 1445 Mitglied seit: 05.08.2008	Swenn, ich hoffe du kannst mir helfen. Bei meinem SR2 habe ich riesen Probleme mit dem Vergaser, der läuft ständig über. Der Sprit quillt aus der Dichtung! Das Problem schein am Schwimmer zu liegen, welcher nicht in der "Halterung" der Wanne bleiben will sondern ständig rausfällt und verkeilt. Ich bekomme es einfach nicht gebacken , wenn ich jedoch den Schlauch abziehe / den Hahn schließe kann ich fahren und es geht (klar kommt ja auch nix nach) Gruß Enno -------------------- Viele Grüße, Enno S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K -Klick VW 1200 L - Klick in Erinnerung: SR2 - Klick KR51/1K -Klick

Peterle	Geschrieben am: 17.02.2010, 09:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2529 Mitgliedsnummer.: 1920 Mitglied seit: 22.02.2009	Schwimmer einstellen (Nachbiegen) oder wenn defekt Tauschen -------------------- MfG Hannes aus Meck-Pomm

enrico-82	Geschrieben am: 17.02.2010, 09:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7031 Mitgliedsnummer.: 1445 Mitglied seit: 05.08.2008	Naja wie geschrieben, er ist dicht, biegen bringt nix weil der andauernd in die Wanne fällt ... aus der Halterung raus. -------------------- Viele Grüße, Enno S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K -Klick VW 1200 L - Klick in Erinnerung: SR2 - Klick KR51/1K -Klick

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