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> Noch einer, der infiziert wurde
asphaltsau1
Geschrieben am: 04.12.2008, 16:24
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Für den Rockschutz habt ihr ja hier ne prima Bastelanleitung, obwohl so oft trage ich keine Röcke. Ich weiß schon, das´s dort noch viel zu ändern gibt, aber der Jäger in mir braucht ja auch seine Aufgabe!

Zum Koti vorn, hat der eigentlich sonst eine Rille, die der Mensch zugespachtelt hat?

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asphaltsau1
Geschrieben am: 04.12.2008, 16:29
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und kann mir noch einer was zum Tankdeckel sagen? Rahmennummer ist im Übrigen 097181

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der Lehmann
Geschrieben am: 04.12.2008, 18:42
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Hallo Markus,

ich gebe auch noch meinen Senf dazu:

1. falsche Klingel
2. Schaltamatur vom SR 2
3. Abblendschalter
4. Tankdeckel vom SR 2/2 E
5. Linierung auf den Schutzblechen fehlt.
6. Lampenhalterung

Na wenn du den in der originalen Ausstattung hinstellen willst, musst du aber nochmals tief in die Schatulle greifen. Alles was beim Einser richtig Geld kosten kann, fehlt bei dir. huh.gif

Lass dich nicht entmutigen, die Basis ist ganz gut. Den Rest wirst du schon noch machen.

Viele Grüße, Jürgen


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Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß
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Ostbiker
Geschrieben am: 04.12.2008, 19:29
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Abblendschalter gut und schön.... rolleyes.gif Er kommt übrigens nach links, da es bis Dato noch keiner erwähnt hat *tttsssttsssstsssss* rolleyes.gif


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MfG. Christian M.

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asphaltsau1
Geschrieben am: 04.12.2008, 19:50
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Weiß ich doch. hab ihn da ja auch nicht ran gesetzt. Ist vorübergehend meine kleine Baustelle. Das mit dem Scheinwerfer und Tacho sollte ja noch eines der kleineren Probleme werden. Befürchte die Armaturen also Gas und Schaltung werden schwierig!

Hat noch jemand ne Idee, warum der Kleine nach 12 km ausgegangen ist und erst nach 5 min Pause weiter wollte. Quasi nach dem abkühlen. Kondensator ist doch nicht die einzige möglichkeit, oder?
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Ostbiker
Geschrieben am: 04.12.2008, 20:00
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die Zündung allgemein gehört kontrolliert, angefangen von der Kerze bis zur Kontrolle des ZZP denn das Problem hat ich bei der Schwalbe auch und es lag mitnichten am Kondensator.


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piotr
Geschrieben am: 04.12.2008, 20:07
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QUOTE (der Lehmann @ 04.12.2008, 18:42)


ich gebe auch noch meinen Senf dazu:


Jürgen! Sattel auch!


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Grüsse piotr









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essifan
Geschrieben am: 04.12.2008, 20:26
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Nochmal Senf:

- Rücklicht na ja hmm.gif (Originales sieht schöner aus ...)
- Überlaufstrebe vorn geht über das Schutzblech und glänzt (Chrom/Zink)
- Schutzblechstrebe hinten erscheint mir zu hoch _uhm.gif
- Pedalarme zu kurz (SR 1 waren länger - 18 cm)
- Luftpumpenhalterung oben - unten fehlen
- Linierung der Schutzbleche fehlt (wurde schon erwähnt glaub ich)
- Kettenschutzlinierung blink.gif
- Kettenschutzmutter (was soll das denn sein _uhm.gif sieht man nicht richtig)

Ansonsten Kopf hoch das wird schon dank Ihhbähh und Teilemarkt.
Und immer schön sparen ..... wink.gif
Aber trotzdem Willkommen im Club. thumbsup.gif

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Die Menschen fürchten die Wahrheit und vergöttern Lüge...wer sie belügt wird ihr Herr, wer die Wahrheit sagt, stets ihr Opfer.
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foppi
Geschrieben am: 04.12.2008, 20:32
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QUOTE
Rücklicht na ja hmm.gif (Originales sieht schöner aus ...)


Ich glaubs nicht Mario auf dem Patina Trip laugh.gif - Aber das hier glänzt doch viel besser!! laugh.gif
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asphaltsau1
Geschrieben am: 04.12.2008, 20:37
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Mensch, die Liste wird immer länger! Aber wer verkauft schon einen perfekten 1er?
Ich werds nicht tun, wenn ich ihn eines Tages so weit habe.
Danke auf jeden Fall für die vielen Hinweise.

Gibt es hier im Umkreis von Rostock auch mal so etwas wie Teilemärkte oder Treffen? Pütnitz sagt mir was, aber sonst?
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asphaltsau1
Geschrieben am: 04.12.2008, 20:42
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Mit der Mutter vom Kettenschutz muß ich morgen selbst erst mal schaun. Stimmt, sieht verdammt seltsam aus hmm.gif
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essifan
Geschrieben am: 04.12.2008, 20:45
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QUOTE (foppi @ 04.12.2008, 19:32)

Ich glaubs nicht Mario auf dem Patina Trip


Junger Freund nicht so spitz. Sonst kommste auch noch in die Liste meiner
"bevorzugten Verkäufer". cry.gif

Und denke dran, irgendwann haucht die Schmette wieder mal aus dann ist guter Rat
teuer. hmm.gif wink.gif laugh.gif


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asphaltsau1
Geschrieben am: 28.01.2009, 23:10
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So- viel geschraubt, viel gefahren und viel gepuzt (zinkspray vom Auspuff)! Herzlichsten Dank noch mal an Siebenson. War einfach nur die Kerze. 0,75 war wohl doch zu viel.

Kann mir bitte jemand sagen, wann und wo es mal einen Teilemarkt an der Küste geben mag? ebay wird bei ein paar Sachen zu teuer, oder man findet sie erst gar nicht.

Ist denn niemand aus dem Umkreis von Rostock anwesend?
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Bastel
Geschrieben am: 29.01.2009, 07:11
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Ich bin aus der Nähe von Rostock bzw. die Woche über auch in Rostock unterwegs! Teilemärkte gibt es sehr viele in MV!

Wo kommst du denn her?

lg
Basti


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Simson SR2E Baujahr 1961 restauriert
Simson SR2E Baujahr 1962 orginal
Simson S51B1-4 Baujahr 1983 orginal
Simson S51B1-3 Baujahr 1986 in Arbeit
MZ TS 250/1 Baujahr 1979 in Arbeit
MAW an Seidel & Naumann Rad von 1937 restauriert
Steppke Baujahr 1955 an Simson Fahrrad von 1951 orginal
Phänomen Bob Baujahr 1937 orginal
EMW R35/3, AWO T `53iger .......
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schwalbenfink
Geschrieben am: 29.01.2009, 07:41
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QUOTE (asphaltsau1 @ 28.01.2009, 23:10)
Kann mir bitte jemand sagen, wann und wo es mal einen Teilemarkt an der Küste geben mag? ebay wird bei ein paar Sachen zu teuer, oder man findet sie erst gar nicht.

Ist denn niemand aus dem Umkreis von Rostock anwesend?

moin ,

Die flohmärkte in und um rostock kannste vergessen , da bin ich fast jedes wochenende unterwegs.

Schick mal deine mail adresse dann mache ich mal nen scan von visitenkarten von leuten aus der nähe die nen 1er haben . Vielleicht haben die was für dich !?

Stephan


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Gruss Stephan


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