mein erster MAW, ...und einige Fragen

Wert ist ja wie bei allen alten Teilen relativ. Aber unter 20€ bekommt man kaum noch ne einigermaßen brauchbare Carbitlampe.

P.S. Würde dir raten die Lampe nicht gleich bei Ebay reinzusetzen, ärgerst dich spätenstens wenn du mal ein Vorkriegsrad bekommst, dass du die weggegeben hast.

Der rechte Vergaser ist der MAW-Gaser. Müsste der NKJ 12-1 sein.

MfG Konsti

wo ist denn der ganze nickel hin von der lampe???

sieht aber so ganz komplett aus, bei ebay kannste mit 20 euro rechnen. ist halt nichts aussergewöhnliches. aufm flohmarkt würde ich so 25-30 euro ansetzen.

Jo jo, der rechte Vergaser ist (IFA) ist orginal optimal!
Der alleine kostet ab 40€ bis open end ... Also Glückwunsch!

Alex

nana, wollen es mal nicht übertreiben. kommt drauf an, wo und bei wem du so einen vergaser kaufst.

@Gringo:

Als ich im Oktober in Kemnitz auf Trödelmarkt war, wollte der gute Mann nen 100-ter haben... Aber wahrscheinlich, waren davon 80,-€ für die (fachmännische) Beratung inbegriffen

Ich hab mich glücklicherweise anderweitig kümmern können, für nen Bruchteil vom o.g. "Freundschaftspreis"...

Schönen 2. Advent

Alex

tja, was man will und was mann bekommt ist die andere sache.

ich hab die dinger max. fürn 5er gekauft. ein bekannter von mir hat auf nem markt nen motor + zubehör + originale reparaturanleitung für 60 euro erstanden. das war letzten monat.

ich dachte die ist mehr wert

karbidlampe, guter zustand, funktioniert wahrscheinlich auch und dann noch ca. 80 jahre alt kostet nur 20-30€?

wenn ich das dann mit einem rücklicht für schwalbe oder sr2 im verhältniss sehe finde ich das merkwürdig. anscheinend gibt es noch zuviele von diesen lampen. schade ich hätte den preis so um die 80-100€ geschätzt.

aber da würde ich mal sagen: verschätzt

grüße marius

Solche Preise bekommste ne mal bei Ebay. wenn du Glück hast 50€(ganz großes Glück) aber dann auch nur weil die von Riemann ist. Solche Preise erziehlen dann eher welche mit separaten Entwickler oder Carbit-Rülis.

nico hat recht, es wird nur das besondere gesucht. Wenn Sie noch optisch top in Schuss wäre, würde natürlich wesentlich mehr rausspringen...

So Marius,

um Deine Frage noch mal zu reaktivieren, wie der Motor abgedichtet ist oder wurde:

Hier ein Auszug aus der orginalen Betriebs- & Anbauanleitung:

Alex

Guckst Du:



Angefügtes Bild

hallo,
ich bin zur zeit damit beschäftigt die erforderlichen verschleisteile zusammenzutragen wie lagersatz,wellendichtringe usw.
nun gibt es auf der hühnerschreckseite das erforderliche kettenrad welches ich auch benötige.
allerdings wird bei ibey auch ein kettenrad angeboten.HIER
hat sich jemand dieses schonmal gekauft? in der artikelbeschreibung heißt es das die motorkraft bei diesem modell auf 9 speichen verteilt wird. finde ich eigentlich nicht schlecht

aber wie gesagt, hat schon jemand erfahrung damit???

grüße marius

Ja also ich hab dieses von Erzmaus gekauft und muss sagen das ich sehr zufrieden damit bin was Qualität und verarbeitung anbetrifft ...kan man echt nur weiterempfehlen.

Hallo,

das Original MAW Kettenrad ist doch leicht gekröpft und der Nachbau von "Erzmaus" erscheint mir gerade zusein. Das Kettenrad beim "Hühnerschreck" ist auch, wie das Original, gekröpft.
Wer hat Erfahrungen mit den Nachbauteilen wie Kettenrad, Zylinder/Kolben und der Nachbaukurbelwelle?

Gruß

Bernd

Kurbelwellen kann man auch in Dippoldiswalde regenerieren lassen. Damit kommst du günstiger als bei Hühnerschreck.de