Spektakuläre Schäden - Seite 81

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Spektakuläre Schäden

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MAWfreund	Geschrieben am: 14.07.2016, 22:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

docralle	Geschrieben am: 14.07.2016, 22:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6806 Mitgliedsnummer.: 3883 Mitglied seit: 01.10.2010	He wie. Durchstochene habe ich schon gesehen, aber noch keine Abgesäbelte. Ich will mal die Alu-Dinger ausprobieren... -------------------- Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30 Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt) Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle

MAWfreund	Geschrieben am: 14.07.2016, 22:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Die Köpfe sind einfach weg. Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

subfossil	Geschrieben am: 15.07.2016, 04:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	Da hat man dir offensichtlich absoluten Mist verkauft... @Otto Ich glaub ein über dreißig Jahre altes, noch dazu stark belastetes Bauteil, kann denke ich auch einfach an Material Ermüdung gestorben sein. -------------------- Mfg Nico

MAWfreund	Geschrieben am: 15.07.2016, 07:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Also lösen die sich selbst auf, weil sie nicht Ölbeständig sind? -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

schwalbe rider

Geschrieben am: 15.07.2016, 07:53

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QUOTE (docralle @ 14.07.2016, 23:42)

He wie. Durchstochene habe ich schon gesehen, aber noch keine Abgesäbelte. Ich will mal die Alu-Dinger ausprobieren...

Die gehen super

Gibt es ja auch in rot und schwarz.

docralle	Geschrieben am: 15.07.2016, 10:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6806 Mitgliedsnummer.: 3883 Mitglied seit: 01.10.2010	Eben drum, meine DDR-Bestände gehen zur neige... -------------------- Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30 Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt) Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle

subfossil	Geschrieben am: 15.07.2016, 10:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	@MAW freund Scheint ja so... Die sind ja keinerlei mechanischer Belastung ausgesetzt, also bleibt ja nur die Selbstauflösung mangels chemischer Beständigkeit... -------------------- Mfg Nico

SFT3250	Geschrieben am: 15.07.2016, 20:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 232 Mitgliedsnummer.: 6269 Mitglied seit: 17.03.2013	DDR Verschlussschrauben gibts immernoch neu..... -------------------- Gruß Lars

kradschütze	Geschrieben am: 15.07.2016, 20:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1465 Mitgliedsnummer.: 6158 Mitglied seit: 27.01.2013	Die sind aber Mist, da die sich immer ansaugen. Beim Wechsel würde ich immer die Aludinger vorziehen. Da hatte die DDR mal wieder auf Kosten der Funktion gespart. Original hin oder her, die Plastedinger sind Vollschrott und sehen billig aus. -------------------- Gruß, Sven

enrico-82	Geschrieben am: 19.07.2016, 19:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7031 Mitgliedsnummer.: 1445 Mitglied seit: 05.08.2008	Abgerissen ist mir noch keiner - aber die Schraubenzieherfassung - die dreht regelmäßig über... Ich persönlich würde jedoch immer wieder die Plaste verbauen -------------------- Viele Grüße, Enno S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K -Klick VW 1200 L - Klick in Erinnerung: SR2 - Klick KR51/1K -Klick

essifreak	Geschrieben am: 07.09.2016, 00:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	aus meiner TS ausgebaut, Hardcore Patina Angefügtes Bild -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Andi0105

Geschrieben am: 07.09.2016, 06:43

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Mitglied seit: 26.09.2010

QUOTE (essifreak @ 07.09.2016, 01:09)

aus meiner TS ausgebaut, Hardcore Patina

Da fehlt ein Kleks Kontaktfett

Mfg Andi

klaus30	Geschrieben am: 07.09.2016, 07:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Beim Meister Dumcke gibts beispielsweise noch originale Abdeckungen, die müssen ja auch wirklich nicht fest verschraubt werden. Sonst macht man nur oben den Schraubendreherschlitz kaputt und dann sind die natürlich unansehnlich. Ist vielleicht deine Getriebeentlüftung (rechte Motorseite, oben hinter dem Ritzel) zu? Vielleicht standen die Kappen extremst unter Spannung und haben sich somit verabschiedet. -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

Unhold

Geschrieben am: 07.09.2016, 11:10

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Mitglied seit: 22.10.2010

QUOTE (essifreak @ 07.09.2016, 00:09)

aus meiner TS ausgebaut, Hardcore Patina

Das kommt davon, wenn man sich immer nur das billigste Blinkerwasser bestellt.
Sowas käme mir nie in die Kappe.
Ich nehme dafür stets nur das Allerallerbeste, denn das ist es mir wert.

--------------------

der Unhold

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