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> Spektakuläre Schäden
essifreak
Geschrieben am: 16.11.2014, 21:32
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blink.gif
schöner Lagerschaden

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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick
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Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
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http://simson-oldie.jimdo.com
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Ich liebe Originallack...

AWO 425-good vibrations
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ddrschrauber
Geschrieben am: 17.11.2014, 19:08
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Das tut schon beim angucken weh. Wie muss sich der Fahrer beim "großen Knall" gefühlt haben? hmm.gif

Der Tim


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Simson:
SR2
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Schikra
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und noch ne Honda CB 500

Homepage der Simson Söhne
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docralle
Geschrieben am: 06.12.2014, 16:19
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Wieso, nenne das doch einfach mal moderne Kunst. Da sieht man doch, wie ein Pleul kunstvoll von Profis verformt werden kann.

Kuck ich kann auch nicht klagen über wenig Leitfähigkeit, da gibt es Kupferwürmer in der Lampe.

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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt.

1986-2016 Der Roller wird 30
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SR 50 CE (neues Projekt)

Meine 51er

1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder....


Gruß Ralle
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Fahrrad-Wahn
Geschrieben am: 22.03.2015, 19:28
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Ist mir vor einiger Zeit auf Arbeit passiert bei einem routinemäßigen Kerzenwechsel.
Meine Gesichtsfarbe wurde schlagartig heller.
Die Kerze in der Hand - das Gewinde im Zylinderkopf. Zum Glück gibt es auch für solche Fälle Werkzeug. blink.gif

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... sagt Hannes!

Ich bin nur ein Mann, doch auch ich hab Gefühle.
Ich gebe gern zu, es sind nicht so viele.
Wenn ich durchzählen müsste: es sind ungefähr 3
aber Wut und Hass sind dabei!


75er KR 51/1 K
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85er S 51 B 1-4 (NVA Umbau)
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Gudupower
Geschrieben am: 22.03.2015, 19:35
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Eine NGK?


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Fahrrad-Wahn
Geschrieben am: 22.03.2015, 20:09
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Jupp. Frisch aus der Packung und scheinbar mit Materialfehler. Ihre 3 Geschwister ließen sich ganz normal festziehen.


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schwalbe rider
Geschrieben am: 22.03.2015, 21:19
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Mal ne Frage dazu. Wer kommt da dann eigentlich für den Schaden auf wen ber Kopf abgebaut werden muss oder ein Neuer her mus??
Gibt es da sowas wie eine Versicherung oder muss das der Kunde zahlen?
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Fahrrad-Wahn
Geschrieben am: 22.03.2015, 23:27
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Also falls du den Werkstattkunden meinst, dem das Motorrad gehört - der muss den Mehraufwand natürlich nicht bezahlen. Ich bin mir nicht sicher, ob man den finanziellen Schaden bei NGK einklagen könnte (man müsste ja erstmal nachweisen, dass man die Kerze ordnungsgemäß eingesetzt hat). Im schlimmsten Fall bleibt die Werkstatt auf den Kosten sitzen.


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schwalbe rider
Geschrieben am: 22.03.2015, 23:59
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Achso, auch "gut".
Es gibt ja immer Hir und Da solche Momente wo unvorhergesehene Mehrkosten auf den Kunden zukommen. Wollte es mal wissen wie es ausieht, wie das bei solchen Montagefehlern geregelt ist.
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Fahrrad-Wahn
Geschrieben am: 23.03.2015, 18:36
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Gibt zweifellos auch im Zweiradbereich genug schwarze Schafe. Man kann aber auch einfach mal nett zu seinen Kunden sein - und sich darüber freuen dass sie ab und an mal Kuchen mitbringen oder nach Feierabend auf ein Bier vorbeikommen. wink.gif


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schwalbe rider
Geschrieben am: 23.03.2015, 23:16
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Das nenne ich Kundenbetreuung thumbsup.gif
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Otto
Geschrieben am: 30.03.2015, 20:17
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Habe hier im Forum einen Motor gekauft, eigentlich wollte ich den nur als "Spielmotor" bevor ich meinen richtigen vornehme. Aber dann hat mich der Ehrgeiz gepakt... und ich habe versucht ihn zu zerlegen ohne was kaputt zu machen. Na seht selbst:

Vergaser:



Angefügtes Bild
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Mein Fuhrpark

Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur
Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle...
http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html
Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022
C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120)
Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...)
Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr)
SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft)
Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????)
Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen)
MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert)
Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann)
DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert)
DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...)
Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung)
Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert)
Norton 16H - fährt natürlich auch nicht
weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,...
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Otto
Geschrieben am: 30.03.2015, 20:19
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Polrad und ein Stück Kette:

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Otto
Geschrieben am: 30.03.2015, 20:22
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Grundplatte:

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Tingel
Geschrieben am: 30.03.2015, 20:22
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Der hat wohl die letzten 50 Jahre auf dem Grund eines Gewässers verbracht?

Gruß Tingel


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Gruß Tingel

Alles wird besser, aber nichts wird gut.
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