Die Alterung der original Simson Lacke, Beispielbilder

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Die Alterung der original Simson Lacke, Beispielbilder

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SR dummy

Geschrieben am: 26.10.2008, 18:33

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Beiträge: 644
Mitgliedsnummer.: 289
Mitglied seit: 09.06.2006

der Lehman geschrieben am: 20.06.2008, 17:42

Zitat

ich bin schon oft bei Oldtimertreffen o.ä. wegen meines lindgrünen SR 1 angesprochen worden. ... die Farbe gab´s aber nie so... usw..
... Ich vermute, dass im Unterbewußtsein bei vielen eher ein ausgeblichenes "Mintgrün" hängen gebliegen ist und sich daher die Zeitzeugen etwas schwer tun mit dem originalen Lindgrün. ...

Jürgens Beitrag hat mich zu diesem Fred inspiriert. Es wäre schön, wenn ihr ihn ergänzen würdet.

Sollte ich jemandes Bildrechte verletzen bitte kurze PN an mich.

SR dummy	Geschrieben am: 26.10.2008, 18:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 644 Mitgliedsnummer.: 289 Mitglied seit: 09.06.2006	lindgrün SR1 Jeweils links original und rechts verblasst. Angefügtes Bild

SR dummy	Geschrieben am: 26.10.2008, 18:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 644 Mitgliedsnummer.: 289 Mitglied seit: 09.06.2006	Beige SR1, SR2, SR2E, KR50 und Rahmenfarbe bei KR51 Angefügtes Bild

SR dummy	Geschrieben am: 26.10.2008, 18:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 644 Mitgliedsnummer.: 289 Mitglied seit: 09.06.2006	hammerschlag erikarot KR50 Angefügtes Bild

SR dummy	Geschrieben am: 26.10.2008, 18:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 644 Mitgliedsnummer.: 289 Mitglied seit: 09.06.2006	Olivebeige Habicht SR4-4 und KR51/1S Angefügtes Bild

doccolor	Geschrieben am: 27.11.2008, 20:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1777 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	RT ORANGEROT um das Loch absolut Original ohne UV Bestrahlung. Drumrum sehr gut erhaltener Lack mit UV Bestrahlung. Angefügtes Bild

SR dummy	Geschrieben am: 11.12.2008, 12:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 644 Mitgliedsnummer.: 289 Mitglied seit: 09.06.2006	bordeaux SR2, SR2E, SR4-1, SR4-2, SL1 Angefügtes Bild

Ostbiker	Geschrieben am: 11.12.2008, 17:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6825 Mitgliedsnummer.: 75 Mitglied seit: 08.06.2005	bei der MZ ähnlich, vor und nach dem polieren... original-neu war es bestimmt noch intensiver. Angefügtes Bild -------------------- MfG. Christian M. http://www.facebook.com/SimsonfreundeAltmuhltal wer Simson fährt, - fährt nie verkehrt

doccolor	Geschrieben am: 15.01.2009, 16:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1777 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	So, hab grade von meinem "Arztkollegen" 2 Teile von Lindgrün da. Hier ist wieder dieser (piep) Klarlack, der den Farbton stark verändert. Von rötlich Grau bis verschossenes Lindgrün an den Kanten ist alles dabei. Die hellen Flecken kommen auf dem Foto sogar besser rüber wie original. Um hier das "Antike" zu erhalten, passt das Sandgrau relativ gut hin. siehe Lackmuster...... Angefügtes Bild

Dave	Geschrieben am: 15.01.2009, 17:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2222 Mitgliedsnummer.: 1561 Mitglied seit: 23.09.2008	Nabend, mal eine Frage. Warum verfärbt sich der Lack beim Star eigentlich so extrem??? Ist doch so als würde sich das Rot auflösen und es bleibt nur noch Grundierung zurück... MfG

Nico241090	Geschrieben am: 15.01.2009, 17:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5094 Mitgliedsnummer.: 1115 Mitglied seit: 20.02.2008	Das rot fällt dann irgendwann auch mal ab. Bei meinem Star ging es teilweise beim Waschen dann ab. -------------------- Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist. Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm

Simsondriver91	Geschrieben am: 15.01.2009, 17:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5243 Mitgliedsnummer.: 1354 Mitglied seit: 06.07.2008	Der Starlack, ist nicht UV-beständig, die UV-Strahlung greift ihn so lange an, bis er brüchig wird, und sich ablöst.

Nico241090	Geschrieben am: 15.01.2009, 17:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5094 Mitgliedsnummer.: 1115 Mitglied seit: 20.02.2008	Aber rot ist ja allgemein eine schwierige Farbe. Betrifft ja nicht nur den Star. Schau dir Plakate an, die seit Sommer irgendwo hängen-das rot ist verblichen. Oder schau dir so manches rund 15 jahre altes rotes Westauto wie VW Polo oder Toyota Corolla an. Dach und Motorhaube sind auch meist stark verblichen. -------------------- Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist. Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm

doccolor	Geschrieben am: 15.01.2009, 18:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1777 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	Es treffen hier viele Faktoren zusammen: Zum Einen sind die DDR Farben wenig UV beständig gewesen. Zum Anderen wurde, vor Allem wenn Zierlinien drauf waren, mit dem gelblichen Klarlack versiegelt. Der hat die UV Strahlen einfach durchgelassen, aber der Gelbstich ist geblieben. Mit der Zeit wird der Klarlack dann brüchig und wie dreckig rötlich fleckig. Dann kreidet der aus, wird stumpf und rauh und bröselt dann irgendwann ab. Alle diese Stadien sind auf dem Deckel Doc

doccolor	Geschrieben am: 08.03.2009, 10:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1777 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	hier Hechtgrau Angefügtes Bild

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