Hängerprojekt, Jetzt aber!

Ach Hendrik, es war ja nur so bissl zur Erhöhung der Motivierung gedacht!

Nachdem wir jetzt in diversen Freds Lesben, Hausgemeinschaften und fehlende Familien durchhaben ...

Daniel: die Innenmaße stimmen fast mit meinen Unterlagen MKH überein. Das ist auch verständlich, denn man hat sich am Original orientiert. Man sieht/liest: ich gehe nach wie vor von einem Eigenbau aus.
Ungewöhnlich ist z.B. : zwei Rücklichter. das Original hatte Eins und zwar v. h. links.

Meiner Meinung nach hat sich jemand toll viel Arbeit gemacht und einen topp Anhänger kreiert.

Der einzige Schwachpunkt in meiner Argumentation ist: Ich kenne Rollka I und II nicht.

Auch die SN-Nr. ist so ein Indiz: Die Sonne mit "R"... TÜ-Prüfer waren wer Die liessen sich schon mal sowas einfallen...

Hallo NorbertE,

danke für die Mühe.
Eigenbau kann schon sein, ist aber für eine Privatbastellei sehr aufwendig und präzise gearbeitet.
Der Hinweis Rollka I und II klingt interessant, ich werde mal forschen.

Zur Fahrgestellnummer: heute habe ich eine SR2E mit Ersatzrahmen gesehen.
Und siehe da dort war die Ersatznummer in absolut gleicher Form eingeprägt:
"08" "Stern/Sonne mit R" "fünfstellige Zahl" die Zahlen selbst nicht rund sondern eckig.

Daniel

Ich kann mir vorstellen, was der Schmied baun will....eine fahrbare Zapfanlage wäre natürlich das Ultimative.

Daniel, das war keine grosse Mühe Die Innenmaße MKH sind860x495x250. Die Höhe Ladefläche unbelastet beträgt 220mm über Fahrbahn. Spurweite ist 600mm. Wenn Du noch mehr wissen willst...kein Problem.

Die ersten Hänger von KEMA Görlitz wurden ja als Kombihänger gebaut: zum Handtransport (Griffe) und zum Anhängen(Kupplung/Beleuchtung). Bei Deinem vermisse ich die GRiffe.

Mit den ID-Nummern wurde schon damals getrickst Ein guter Freund von mir hat noch zum kompletten Satz Schlagbuchstaben den nachgefertigten TÜ-Stempel zum Einschlagen. Ich kenne es als Stern und Raute.

Lange Rede...Wir werden die genaue Herkunft bestimmt nicht klären können. Es ist ein schicker Hänger, egal ob industriell oder Eigenbau. Mach Dir doch ein Typenschild analog dem Rollka III, schreib stattdessen Rollka II drauf und niemand (ausser uns natürlich) weiss davon

Komischerweise ist immer wieder zu hören (lesen), dass offensichtlich die Meinung vorherrscht Eigenbauten und ordentliche Arbeit passt irgendwie nicht zusammen.
Ich denke viele Eigenbauten (jedenfalls die mit Kopf und Verstand gemacht wurden) haben notgedrungen eine hohe Qualität, da nichts im möglichst billigen Produktionsablauf, sondern mit "lieber einmal mehr messen und kontrollieren" hergestellt wurde. Und gerade Eigenbauprodukte aus vergangenen Tagen sind ein gutes Zeugnis dafür! Wenn man sich überlegt was da so in kleinen Firmen an Einzelstücken (PKW-, LKW-Anhänger, Anbaugeräte, Baugruppen....) produziert wurden, die dann unter dem Pseudonym eines namhaften Betriebes in den Verkehr gebracht wurden.
Heutzutage können sich Viele nicht vorstellen, dass es tatsächlich Sachen und Gegestände gibt, die nicht vom Fließband kommen...


Und zu meinem (vielleicht) neuen Projekt sag ich überhauptnochnichts!!!

Ich bekomms eh raus. Wetten das ?!
(Aber ich sags nicht weiter !!!

Hallo NorbertE

Gute Idee,

Kann ich mir dafür ev. eine BE-Kopie besorgen?
Wie stell ich das an?

Sorry für die vielen Fragen.

Kann mir jemand ein Deitailfoto des MWH reinstellen, brauch für die Restauration den Rücklichtträger für das Vogelserierücklicht..
Thomas

Wenn du bis morgen warten kannst;)

Wollte es eigentlich nieten. Nicht 100% original, aber dachte mir, dass die Schweißflamme dem verzinken Hänger nt gut tut.
Thomas

Öhm tja... Solange ich denken kann, hat unser Hänger nie ein Mopedrücklicht gesehen, oder umgekehrt.
Obwohl mein Vater den Hänger in den 80er Jahren gekauft hat, und da kanns ja durchaus sein, dass das Rüli vorher schon abhanden gekommen ist.

Ist die Halterung so schon komplett wie auf dem Bild? Gehört da nicht noch ein Winkel ran? Oder muss das Blechstück da einfach nur im 90°-Winkel zur Bordwand geknickt werden? Dann mach ich morgen mal Bilder.


mfG Christoph

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Jop musses. Aber Deiner ist ja eh für die großen S51 rücklcihter ausgelegt.

Waren denn an dem Hänger echt die Vogelserienleuchten dran? Mit dem Unterteil zur Montage auf dem gebogenen Kotflügel?
Wie sollte denn das ausgesehen haben?

Hendrik

Habe ich euch das Folgende eigentlich schon mal gezeigt? Ist vom Hänger meines Opas, der irgendwann mal auf den Schrott flog. Norbert, ärgere dich nicht!



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Natürlich alles gelocht und ordentlich abgeheftet!

Die Betriebsanleitungen für den MKH-M1 habe ich auch noch.

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