 Ausfahrten mit DDR-Vierrädern
| NorbertE |
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Den Nachschalldämpfer hat die kuhle mutti mal einfach weggelassen...  Dazu fällt mir eine selbst erlebte Geschichte ein (ich hatte einen 311er), die muss ich mal aufschreiben. Heute lache ich drüber, damals war es Stress pur und es spiegelt eigentlich den DDR-Alltag wieder.
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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus
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| drehmoment |
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Whow! Schöne Bilder von Barkas und Trabant - hatte grade mal wieder (n)ostalgische Gefühle - meinen Applaus!  Grüße, Bernd |
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| Sachsenring601 |
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Hallo, per 31.10. entete wieder einmal die Saison! Das Wetter zeigte sich zwar nicht von der Sonnenseite, aber es blieb trocken! Gegen 6.00 Uhr starteten wir bei kühlen minus 2,6°C aus dem Raum Zwickau Richtung Eisenach. Die Hinfahrt führte uns ausschließlich über die Landstraße, man wollte schließlich Thüringen nicht nur von der Autobahn her kennen. Einen kurzen Stop legten wir am Hohenwarte Stausee ein...
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| Sachsenring601 |
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Nach 228 km war nun das Ziel Eisenach erreicht und wir besuchten das Automobilbau Museum Eisenach.
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Besonders fassettenreich war die Ausstellung nicht, ich hätte mir noch einige Exponate mehr vorstellen können. Es gibt nur zwei Räumlichkeiten wo man die Fahrzeuge untergebracht hat.
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| Sachsenring601 |
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Ein schönes SR1 konnte man auch vorfinden...aber hatte das etwas mit Eisenach und AWE zutun?
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| QUOTE | Das Museum wird der Region, dem Werk und beider Geschichte nicht gerecht!
Zwei Namenhafte Hersteller interessieren sich garnicht dafür und ein anderer Namenhafter Hersteller, der eigentlich mit der Geschichte des Werkes nichts zu tun hat gibt sich etwas Mühe...
Die Region ist blank.
Insgesamt läßt sich diese Geschichte wohl nicht so gut vermarkten... |
So sehe ich es leider auch! Während der Führung hatte man immer den Eindruck, dass die Geschichte des Wartburgs abgewertet wird. Ich hätte mir eine Filmvorführung gewünscht (die gab es mal) die die Geschichte des Automobilwerkes widerspiegelt, die auch einblicke in die damalige Produktion gibt - aber Fehlanzeige. Es lief zwar ein Video, aber eher von der Zeit nach 1990. Hier ein Prototyp von 1979 - Der war doch selbst den westlichen Modellen einige Jahre voraus:
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Die Wartburg als Solche habe wir natürlich auch besucht und auf der Rückfahrt zogen uns die 26 Pferde die 14 %ige Steigung zum 916m hohen Inselsberg hoch! Aussicht hatten wir leider keine, in den Niederungen war es ganztäglich sehr neblig.
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Nach 442 km und 28,5 verbrauchten Litern ging die Saison- Abschlußfahrt zu Ende. Die Batterie noch ausbauen, dann kann er bis zum 1.April Winterpause einlegen...
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| QUOTE (Sachsenring601 @ 02.11.2009, 16:15) | Nach 442 km und 28,5 verbrauchten Litern ging die Saison- Abschlußfahrt zu Ende.
Die Batterie noch ausbauen, dann kann er bis zum 1.April Winterpause einlegen... |
Alles top sauber und ordentlich......gefällt mir sehr,sehr gut!
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Gruß Axel
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........kenne bis jetzt noch keinen gemachten 311er.........ihr etwa ? dann bilder zeigen ! 
