Detailsammlung Vogelserie_Bj., Rahmennr., Motornr., Farbe,Bild, Ich bitte um Eure Mithilfe

Ostbiker, in deiner Tabelle bei Star, /1 , Bj 73 stimmt das "alles schwarz" nicht.
Schwarze Griffe, elfenbeinfarbener Lampenrahmen, grauer Rücklichtstutzen, Plaste-elfenbeinfarbene Seitenblechmuttern, Lenkerabdeckung in Tankfarbe.

meinst Du jetzt Christoph´s Staribert?!
Die Rändelmuttern lass ich bei Schwarz außen vor, denn ausser der Schwalbe hatte offiziell kein anderer Vogel schwarze...die, schwarzen gab es nur eben später immer zum nachkaufen aber in Prospekten sind sie bis 74/75 alle beige.
Mit alles schwarz war eigentlich nur der Keder gemeint, also Hupe, Tankanschluß, Gepäckträger (beim Tankanschluss hat Christoph etwas nachgeholfen...)
Rücklicht und Lampenrahmenfarbe sind OK

trotzdem Danke, denn jetzt seh ich eben auch, das andere Nutzer die von mir eingebrachte Ordnung anders interpretieren...

Zu der Tachospalte folgende Info erst Farbe der Skale, dann Nadelform (siehe Bild) und dann, letzte volle Ziffer auf der Skale.

Angefügtes Bild

"Flaches Endstück" bei mir stimmt auch nicht. Ich hab die Spitztüte dran am Star.


Wenn ich heute Abend wieder komme, bzw. morgen Abend, kann ich dir mal noch die Besonderheiten von meinem 70er Spatz aufzeigen. Da is nämlich einiges.


Die Tabelle ist gut. Vogelbesitzer, bitte meldet euch und macht mit!



mfG Christoph

Um gleich mal was zu fragen, muss mein 73er Star ein flaches Endstück haben? Oder doch Spitztüte

gegen Ende73 kam das flache Endstück auf den Markt, denn es fand anschließend bei den 74er Modellserien dann bei allen Verwendung. Ist sicherlich Umstellungszeitlich ähnlich wie der beige Lampenrahmen und das Rücklichtgehäuse einzuordnen also ca. III/73 - IV/73
schaut doch einfach alle nach und berichtet hier!

Wenns III/73 wär, wärs super,denn da wurd meiner gebaut und ich habn flaches

so nun meine DATEN

Rahmennummer 214662 und Motornummer 214980

der Rest ist auf meinen Fotos ersichtlich.

































sollten Fragen bestehen - jederzeit nachfragen.

bis denne

nicht gleich immer meckern herr siebenson.......

einen anderem thema schreibt er ja das der der orginal auspuff noch ran kommt und und er die fehlt teile noch sucht !
das schutzblech ist schon das richtige...sieht man auch aif dem bild wo es gesandtstrahlt ist....
also nen bissel mehr respekt vor der arbeit ! !

ick find das teil einfach nur klasse .....die anderen die immer nur meckern habn eben keine kohln für son neuaufbau

Die Bremstrommeln sind auch späte, mit hoher Mittelrippe und der Bremslichtkontakt am Hinterrad war auch mal anders... mach was aus dieser Detailkritik! achso und der Spiegel ist eigentlich Motorrad, Simson hatte eigentlich bei den 50-60km/h Varianten nur die runde Niere mit der Hutmutter zum einstellen. Der Sperber war die einzige Ausnahme.

achso und der Sitzbankriemen war weiss und nicht grau, also in der Farbe der Seitenflächen der Bank nicht in der, der Deckffläche!!

Der MUSS bei einer orangen Schwalbe so sein!


Jo also abgesehen von den aufgezählten Details finde ich die Schwalbe aber trotzdem affengeil!!!



mfG Christoph

Ich habe zwar noch nicht mit der Restauration meiner 64er angefangen, aber ich glaube, ich werde mich gar nicht trauen, Bilder reizustellen .

Thorsten

Muss man wirklich n dickes Fell haben...

Naja, vielleicht haste recht. Und wie ist das nun mit dem Stahl/Alu-Ständer . Schon oft diskutiert, aber was ist richtig???

Thorsten

Auf einer Art hast Du natürlich recht - Swen-Uwe, aber ich bin um jede Rahmen/Motornummerkombination froh, mit der ich Unsere Tabelle füllen darf, damit Wir hier wirklich mal eine aussagekräftige Sammlung hinbekommen. Natürlich prüfe ich die Daten, die mir hier angeboten werden genaustens nach besten Wissen und Gewissen, aber ich bin eben auch auf diverse andere Korifeen auf diesem Gebiet angewiesen und da gehört Ihr (insbesondere: Concorde, MopTob, Siebenson, Nils und Nick...) auch dazu

Christian, unsere Daten kommen, ich such mal alles raus!