komische Fahrräder

[Klimber]

neulich in Frankfurt gesichtet:

Angefügtes Bild

[Klimber]

...

Angefügtes Bild

[Nico241090]

Das ist ein Petersen. Petersen hatte irgenwann mal um die Jahrhundertwende versucht etwas andere Rahmen zu bauen. Das ist irgendwann in Vergessenheit geraten und wurde vor ein paar Jahren wieder neu aufgelegt. Sowas soll sich ganz gemütlich fahren lassen. Wenn dass Frankfurt am Main ist, kenne ich die Besitzer wohlmöglich

[Klimber]

aha... sah bloß irgendwie recht ulkig aus, deshalb musste ich das gleich mal festhalten.
Jup, mit Frankfurt am Main liegst du goldrichtig

[MAWfreund]

Ich hab hier mal ne Seite^^ die Räder tun mir echt leid...aber wenn ich seh was der für Preise aufruft , dann frag ich mich echt warum ich mir nich auch nen schönes altes Rad besorg es in neongrün mit blauen Punkten lackkier und dann eben mal füt 1000€ verklingle...


...." viel Spass beim stöbern"...den hatte ich allerdings echt amuesant

http://www.oldtimer-rad.de/

^^ansehen lohnt sich...

[MAWfreund]

.........ich zitiere..."Aus einem Hobby wurde mit der Zeit eine
echte Leidenschaft. Ich restauriere Fahrräder der
40er und 50er Jahre:
Dies versuche ich individuell und intuitiv.
Insbesondere die ursprünglich eher tristen
originalen Farbgebungen bieten viel Spielraum
für farbenfrohe Kreativität"......

also unter reastaurieren versteh ich was anderes...mir is einfach orginalität mit Patina lieber ...aber ok dem jeden das seine...

[Raphael]

Gefällt mir auch nicht . Ich denke man sollte soweit als möglich den Originalzustand entweder wieder herstellen oder aber wenns nicht gar zu heruntergekommen ist im Fundzustand belassen und nur die Funktion wiederherstellen. Ziel der Übung ist ja nun auch , dem Interessierten den ursprünglichen Zustand zu zeigen , nach dem Motto :
Hier ist ein Altes Fahrrad, das hat bei seiner Auslieferung im Jahre sowieso so ausgesehen .
Gruss,
Raphael

Klimber : Der olle Pedersen hat es geschafft, ein Fahrrad im 6-Kilo-Gesamtgewichts-Bereich herzustellen , und das wie mein Vorredner schon sagt, um die Jahrhundertwende !

[fahrfisch]

6 Kilo, mit der Rahmenkonstruktion? Kann ich nicht glauben.
Dass man damit schön gemütlich fahren kann, schon eher. Allerdings sind die Verstellmöglichkeiten, glaube ich, sehr eingeschränkt, da der Sattel auf diesem Lederriemen hängt. Da muss der Rahmen passen wie eine Eins...
Gibts darüber einen Link?

Hendrik

Edit: Hab grade den Link gefunden.

http://www.pedersen.info/pages/main.html

[Raphael]

Google mal ein bisschen, bei WIKIPEDIA steht folgendes dazu (Auszug):

Mikael Pedersen war mit dem Sitzkomfort damaliger Fahrräder nicht zufrieden und entwickelte daher einen eigenen geflochtenen Sattel, der wie eine Hängematte aufgehängt wurde. Um diesen Sattel, der seitlich schwingt, baute er den Rahmen nur aus Dreiecken. Mit minimalem Gewicht erreichte er dadurch eine extrem hohe Stabilität. Die Abspannung vom Sattel zum hinteren Ausfallende erfolgt heute mittels eines Drahtseils, früher wurden hierzu lange Speichen verwendet. Schon Anfang des 20. Jahrhunderts baute Mikael ein Pedersen mit einem Gewicht von 5,1 kg. Da die Räder von 1893 bis ca. 1920 in Mikaels damaligen Wohnort Dursley (Gloucestershire, England) hergestellt wurden, werden sie auch Dursley-Pedersens genannt.


Das stand auch mal in der Zeitschrift "von 0 auf 100" , leider gibts die nicht mehr .
Ich will dir doch keinen Bären aufbinden ...


Gruss,
Raphael