Bilder,Prospekte...

*Fuchs*

Vielen herzlichen Dank- genau dieses hatte ich gemeint...

Gruß Christian

Tja die Sägen...
Aber ich habe auch was schönes erlebt, gestern abend war ich etwas zu zeitig beim Sport, Halle war zu, ich etwas umhergeschlendert und siehe da: Sperrmüll
Da kann ich nicht vorbei, habe also geguckt.
Ich habe, da es dunkel war, einige kleine Bücher eingesteckt. Eins war ein Ratgeber für Fotos am Meeresstrand, gedruckt 1957.
Zu Hause schlage ich es auf, aber seht selbst:
Bildunterschrift: "Auf zum Strand"

Begeistert
Hendrik

Angefügtes Bild

He, schönes Foto

Die Tachowelle verschwindet unterm Tank im Nirwana, der Abblendschalter ist schon der kleine vom SR2 und eine putzige Schraube fürs Werkzeugfach hats auch...

Grüsse Norbert

Also , was der Norbert alias "Adlerauge" alles so erkennt.
Ich würde sagen , die Kleine , die das Moped fahren will , hat grad den Führerschein gemacht , und sieht auch ganz putzig aus.
Gruß Rene

Schaut euch mal die Linierung am Tank an! Besonders die, die unter dem Wasserabziehbild ist. (das sehe ich übrigends auch nicht, kann aber an der Qualität des Bildes liegen)
Die Linie geht ziemlich weit runter. Auch wenn es handgemalt ist, ist es zu weit, oder?

Viele Grüße
Konsti

P.S.:
Das hier ist mein 1000ster Beitrag. Ich bin jetzt ca. 1 Jahr hier und hab in den 1000 Beiträgen auch viel Mist geschrieben, dafür 'n Entschuldigung

Aber trotzdem, ist das hier mein Lieblingsforum. Es hat mir schon in vielen Problemen geholfen, schon bevor ich mich angemeldet habe, denn auch ich habe vorher mitgelesen. Dafür ein dickes Danke!

Rene, flachbrüstig isse und der Unterrock kuckt raus.

Der Sattel ist der Nr.2 in Wolfgangs Aufzählung. Dieses Rohr wurde jetzt unlängst bei ebay vertickert.

Hendrik, schickst Du mir das Foto bitte mal als mehl norberteisert at online.de

Also Ihr seht auch nur, wass Ihr sehen wollt!

Nach meiner Meinung ist die Tachowelle richtig verlegt: Sie verschwindet oben hinter der Gabel, geht dann innen durch, ist mit einer Schelle o. ä. befestigt und mündet unten im Tachoantrieb mit oberem Anschluss.

Den originalen Abblendschalter kann ich auch erkennen, seinetwegen sitzt die Klingel so weit innen.

Und die Schraube vom Werkzeugkastendeckel spiegelt sich nur etwas im Lack.

Die Handlinierung dürfte schon stimmen. Zumindest wird da noch kein Restaurierungsversuch dran gescheitert sein!

Ein schönes Originalfoto; wenn das Buch von 1957 ist, kann das SR1 maximal von 1956/1957 sein.

Wolfgang, hast Recht: was ich für den kleinen Abblendschalter gehalten habe, ist der feste Teil des Schaltgriffs.

Die Tachowelle kann ich trotz allem nicht erkennen Auch die Befestigungsschraube Werkzeugfach erscheint mir sehr lang. Was noch putzig ist, dass die Luftpumpe durch irgendwas unterbrochen ist. Der Stellung nach könnte es der rechte Pedalarm sein, nur geht der eigentlich rechts an der Pumpe vorbei

Grüsse Norbert

Der Haltegriff Norbert, der Haltegriff *fährtnentoprestaurierteneinserunddannsolcheLÜCKEN!!!!*

Das einzige was mir ins Auge fiel sind die Züge für Gas und Schaltung, diese haben keine Winkelröhrchen/Durchführungen

Ja, klar, Ostbikerchen, der Griff im Durchstieg. Ich Depp

Das stimmt. Die Bowdenzüge scheinen ohne Verstellmöglichkeit am Griff zu sein. Aber denkt bitte dran, dass die Druckqualität eher mäßig ist, da gehen Feinheiten gern mal unter.
Mit der Tachowelle bin ich auch ins schleudern geraten, weil ich den Tachoantrieb nicht richtig erkennen konnte. Außerdem dachte ich dass der Gasbowdenzug etwas komisch verlegt unterm Tank verschwindet. Ist aber der Tank selbst (Schweißnaht) und vorm Steuerkopf ist es die Tachowelle... Wolfgang hat die besseren Augen! Alles richtig erkannt.
Das Werkzeugfach, da weiß ich nicht.
Kann einer erkennen, ob das ein Einser mit oder ohne Vergaserseitenbleche ist?

Hendrik

Vom Bautyp her müsste/sollte er schon Vergaserbleche haben, denn wie schon beschrieben ist es ein 56/57er und am Rahmenrohr ist so ein verräterischer Punkt herauszudeuten.

Den ominösen Punkt kann ich auch sehn, aber auch den Luftfilter. Also ist zumindest kein linkes Blech dran. Die Verlegung der Tachowelle ist mir immer noch ein Rätsel. Ja, geht vor dem Steuerkopf aus der Lampe bis hinter die Gabelbrücke ....und aus. Ich vermisse sie im Bereich Vorderrad/Speichen. Da ist nix.

Es gab ja gerade 56/57 die tollsten Varianten: schmaler (alter) Koti vorn, hinten der Neue (zweigeteilte)+ Tank mit Sicke oben gesteckt. Oder auch umgedreht. Ich wundere mich z.B. auch über den Sattel. Ich hätte eher erwartet, da ist einer mit dem Rundgummi drauf. Aber von dieser "Umstellung" ab 16.000 und 30.000 hab ich mich gedanklich eh schon verabschiedet.

Sowas hoffe ich zum endlich nun bestätigten Gesprächstermin am 13.11. in Suhl klären zu können.

GRüsse Norbert

Ich glaube, ich habe den besseren Monitor!

Ich kann genau den Ausgang der Tachowelle oben aus dem Antrieb erkennen und wie sie hinter dem Gabelrohr verschwindet.

Außerdem sehe ich zumindest das Röhrchen vom Schaltungs-Bowdenzug.

Da der Luftfilter zu erkennen ist, ist es eben noch eine Ausführung ohne Seitenbleche.

Und der Knopf am Werkzeugkasten sitzt ja mittig im Deckel, sodass das links nur eine Reflexion sein kann.

Angefügtes Bild