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> Diamant-Thread, Eure Diamanten
Jeeves
Geschrieben am: 05.10.2010, 11:52
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Tatsache, ich habe im Buch nochmal zurückgeblättert. Bis April 1954 wurden noch etwa 700 Stück des Modells 67 gebaut. Die lassen sich aber an der Rahmennummer erkennen, die eigentlich für eine produktion im März 1944 stehen.
Möglicherweise hatten auch diese Nachkriegsräder eine Dreigangschaltung.
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nukular
Geschrieben am: 05.10.2010, 11:56
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QUOTE (Jeeves @ 05.10.2010, 12:52)
Tatsache, ich habe im Buch nochmal zurückgeblättert. Bis April 1954 wurden noch etwa 700 Stück des Modells 67 gebaut. Die lassen sich aber an der Rahmennummer erkennen, die eigentlich für eine produktion im März 1944 stehen.

Das war mir bis vor kurzem auch unbekannt. Insofern hat sich die Anschaffung des Buches durchaus gelohnt. smile.gif
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moosmutzel
Geschrieben am: 05.10.2010, 15:00
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Also ich habe hier eine FuS Freilaufnabe von 55 mit 3 Kränzen.


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moosmutzel
Geschrieben am: 09.10.2010, 10:38
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Das Rad ist angeblich von 1936.
Die Muffen sehen mir nach DDR aus. Was meint ihr?

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moosmutzel
Geschrieben am: 09.10.2010, 10:39
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Jeeves
Geschrieben am: 09.10.2010, 10:53
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Von der Muffenform kommt's hin, und auch der Gabelkopf stimmt für diese Zeit. Lenker ebenso.
Was steht denn auf dem Steuerkopfschild? Gibt's einen Bandfeststeller oder ein entsprechendes Loch?
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moosmutzel
Geschrieben am: 09.10.2010, 17:06
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Das weiß ich nicht, RN ist 1,1 Mio, also stimmt es wohl. Ich hatte den Verkäufer im Verdacht ein Mifa oder neueres Diamant mit altem Steuerkopfschild umgelabelt zu haben.


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Mr._Tonzy_Linder
Geschrieben am: 09.10.2010, 21:03
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Dürfte ein Modell 64 oder 84 sein.
Ist schwer zu sagen, weil die sich äußerlich eigentlich nur in der Ausstattung unterschieden haben und davon ja kaum etwas vorhanden ist.
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moosmutzel
Geschrieben am: 09.10.2010, 21:14
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Ich hab hier nur was übers Modell 84, war 64 auch ein Vollballonrad?
Aber es stimmt, Da ist noch viel Luft zum Schutzblech. Könnte also ein Vollballon gewesen sein.

Sind die Schutzbleche original oder ist das schon DDR-Ware, mit diesen Sicken.. hmm.gif


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Nico241090
Geschrieben am: 09.10.2010, 21:17
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Nach DDR sehen sie nicht aus.


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Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist.

Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm
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Jeeves
Geschrieben am: 09.10.2010, 21:21
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Die Bleche sind original.
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moosmutzel
Geschrieben am: 09.10.2010, 21:47
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Na cool, aber wie es so ist, erst wollt er es unbedingt loswerden und jetzt meldet er sich nicht mehr.
Hat jemand von euch das Diamant 48 gekauft? Ist ja für über 300 Euro weggegangen. Oh Mann, ich mag es gar nicht "Euro" zu sagen, das fühlt sich immer noch wie ein Kunstwort an. ECÙ wäre besser gewesen.


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Rachermannl
Geschrieben am: 09.10.2010, 23:05
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QUOTE (moosmutzel @ 09.10.2010, 21:47)
Hat jemand von euch das Diamant 48 gekauft? Ist ja für über 300 Euro weggegangen. Oh Mann, ich mag es gar nicht "Euro" zu sagen, das fühlt sich immer noch wie ein Kunstwort an. ECÙ wäre besser gewesen.

Ich leider nicht....verdammt mad.gif
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Mr._Tonzy_Linder
Geschrieben am: 09.10.2010, 23:09
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Die 48 war noch günstig würde ich sagen. Immerhin war das ein recht erfolgreiches Rennmodell und mit den neueren Anbauteilen lässt sich der Preis in Schnäppchenregion handeln. Kurbel und Kettenblatt von ner 67 usw.

Aber keine Sorge; bei mir ist's nicht gelandet ^^
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moosmutzel
Geschrieben am: 10.10.2010, 00:15
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Man kann ja nicht alles haben. wink.gif Der Besitzer kann jetzt seltene Teile jagen gehen.


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