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> Diamant-Thread, Eure Diamanten
Diamant1990
Geschrieben am: 28.09.2010, 17:34
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fraglich ist nur eins: warum ist vorn eine Renakfelge mit FuS Flügelmuttern drin? Achso, die orginale Gabel lief dünner unten aus als die auf dem Bild!

Angefügtes Bild
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Mein Fuhrpark:

Diamant Herren Tourenrad 101 1956 in rot
Diamant Herren Sportrad 108 1956 in Kirschrot
Diamant. Herren. Rennrad 167 1961
Mifa Herren Sportrad SH14/1 1956 in blau
Mifa. Herren. Sporttourer ST 3. 1958 in maron
Möwe Herren Tourenrad 10 1958 in grün
Möwe. Damen. Tourenrad. 1956 in schwarz
Möwe. Mädchen. Kinderrad. 1958 in rot
Brandenburg Herren. Tourenrad. 1954 in dunkelblau
Durabel Damen Tourenrad ca. 1936 in schwarz
MZ ES 250/0 1959 in schwarz
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moosmutzel
Geschrieben am: 28.09.2010, 17:57
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Hallo! Scheint ein interessantes Rad zu sein. Ist das orange oder rot?
Gibt es:
Rahmennummer? Gesamtansicht(en)? Scharfe Fotos mit Macroaufnahme und Blitz?

So wirds schwierig was zu sagen.
Ich denke die Flügelmutter vorn wird original sein ,denn die gabs nur um 1955. Die von hinten könnte sogar vom Vorkrieg sein. Kenne ich aber nicht. Es gab noch ein Vorgängermodell von der vorderen FuS Flügelmutter, sah aber ganz anders aus, mit Furchen und in der Mitte FuS geprägt. Die gabs bis '55.
Die Felgen sind zu jung.
Lampe und Rahmentasche gehören nicht dran.


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Diamant1990
Geschrieben am: 28.09.2010, 18:10
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Rahmennummer lautet: 291814?
Der Foto ist nicht der Beste! Borge mir aber demnächst den von der freundin!
Die Flügelmuttern sind von 56/55 genau wie die Narbe! Lampe kann sein aber die war auch nicht dran(Provisorium) rolleyes.gif Und wieso selten die felgen zu Jung sein? blink.gif


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Diamant1990
Geschrieben am: 28.09.2010, 18:11
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Achso... Die Orginalfarde war Kirschrot (Metallic-/Effectlack)


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moosmutzel
Geschrieben am: 28.09.2010, 18:16
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Weil zu der Zeit andere Felgen üblich waren, ab 55 bis in die 60er gab's die D-Form. Deine kam dann Ende der 70er. Andere wissen's genauer.
Und die werden nicht vorn und hinten verschiedene Flügelmuttern drangemacht haben. So gefuscht haben sie selbst in den 80ern nicht. Die vorn sind nach meiner Erfahrung die Originalen.
Diese Bremsgriffe sind auch komisch, evtl. schon Westware, da bin ich aber nicht sicher.
Das Rad ist trotzdem sehr selten, bei dem Alter ist es normal, dass so viel fehlt.


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Diamant1990
Geschrieben am: 28.09.2010, 18:31
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Danke das du mich drauf gebracht hast! Die Felgenringe scheinen gewechselt worden zu sein, denn: Narbe vorn 1956
Narbe hinten 1955

Und das haut erstaunlich gut mit der Rn hin!
Aber egal, wuste eh das dass Fahrrad ein Knackpunkt ist! Steht ja nicht umsonst zur Restauration bereit! biggrin.gif

Bei den 3 anderen Diamanten ist sowiet alles orginal, bis auf das was ich schon selbst weiß(Kleine Details) laugh.gif Zum Beispiel auch von 1956 ein Tourenrad(Lampe vorn und Felgenring hinten schon in arbeit laugh.gif )

Angefügtes Bild
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Jeeves
Geschrieben am: 28.09.2010, 19:05
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Hallo Diamant1990 (wie ist denn Dein Name?),

willkommen bei den Diamantfahrern hier!

Es wäre famos, wenn Du
1. stärker auf Rechtschreibung und Ausdruck achten könntest und
2. doch etwas bessere Photos machst (was Du ja schon angekündigt hast),

dann sind die Beiträge einfach gefälliger für Augen und Verständnis.

Grüße, Justus
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moosmutzel
Geschrieben am: 28.09.2010, 19:10
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QUOTE (Diamant1990 @ 28.09.2010, 19:31)
Danke das du mich drauf gebracht hast! Die Felgenringe scheinen gewechselt worden zu sein, denn: Narbe vorn 1956
Narbe hinten 1955

Und das haut erstaunlich gut mit der Rn hin!

War das jetzt Ironie? Also die Naben sind sicher original, ein Jahr Abweichung gab's oft. Aber neu einspeichen bei kaputten Felgen konnten die damals auch schon. Ich sag ja nicht, dass du es unbedingt ändern sollst oder so. wink.gif


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Diamant1990
Geschrieben am: 28.09.2010, 21:22
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Nö, nö! Ich habe aber die 2 D-Form Felgen sogar schon auf lager biggrin.gif Aber so ziemlich das einziege was mir fehlt/Nicht weiß ist: was war da führ ein Lenker Ursprünglich drauf? Hab da auch schon eine Ahnung, aber ist halt nichts Handfestes!
Hoffe das ich dan zum Wochenende die Bilder schießen kann(am besten wenn schönes wetter ist) biggrin.gif


Gruß Tristan


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Jeeves
Geschrieben am: 28.09.2010, 21:26
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Hallo Tristan,

für's Sportrad brauchst Du diesen Lenker und Vorbau:

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild
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Diamant1990
Geschrieben am: 28.09.2010, 21:32
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Cool! Danke! Den Vorbau hab ich schon (Ahnung bestätigt laugh.gif )! Die Lenkerform ist fast identisch wie bei den Tourenrad (oben),oder? _uhm.gif


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Jeeves
Geschrieben am: 28.09.2010, 21:33
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QUOTE (Rachermannl @ 28.09.2010, 16:53)
Kann mir jeman sagen ob das so eine Balacolampe ist wie sie am EH von 53 verbaut wurde?

http://cgi.ebay.de/Balaco-Lampe-antike-Fah...=item3cb10ad157

So eine würde vermutlich eher passen:

http://cgi.ebay.de/Oldtimer-BOSCH-Rotodyn-...=item563fd79c6f


Aber für ein 53er Rad würde ich an Deiner Stelle schon eine DDR-Beleuchtungsanlage montieren.

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Jeeves
Geschrieben am: 28.09.2010, 21:35
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Die Lenkerform dürfte sehr ähnlich sein, ob auch identisch weiß ich aber nicht.
Teilweise wurden an Sporträdern wohl auch Lenker ohne Vorbau verbaut. Soweit ich das beobachten konnte, öfter bei Damenrädern und bei Rädern, die nur vorn eine Felgenbremse hatten (?).
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Mr._Tonzy_Linder
Geschrieben am: 28.09.2010, 21:38
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QUOTE (Diamant1990 @ 28.09.2010, 18:18)
Die Tasche ist Orginal (Burg)

Wenn es ein Damenrad wäre vielleicht.
Die abgebildete Tasche ist eindeutig eine für die Modelle 106 und ED, aber sicher nicht für ein 108er. (Die Modelle der anderen Hersteller habe ich hier bewusst weggelassen.)
Die Modelle 108 und 109 hatten stets die sportlicheren Satteltaschen.
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Diamant1990
Geschrieben am: 28.09.2010, 21:47
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Genau! da weiß ich ja welchen Lenker ich nemen muss! Und wieso wist ihr genau das es sich um dieses Model handelt? Klar gibts da anhaltspunkte, aber die stimmen nie zu 100% mit meinen überein! Zumindestens als ich vor einer ganzen weile mich dazu informiert hab! _uhm.gif


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