Diamant-Thread, Eure Diamanten

Genau so sehe ich das auch, ist ein schicker schneller Asphaltflitzer.

Nun mal ein parr aktuelle Bilder.

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Ich hab endlich meine Alukurbeln bekommen, Siken sind in strahlenkopfblau unterlegt.

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nun kann es sich auch wieder sehen lassen, auch wenn es erstmals, eher ein individueller Aufbau ist.

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Kurz vor Weihnachten ists mir zugeflogen, Diamant EH Bj 1958.
Hab leider vergessen Vorherbilder zu machen. War schon recht rostig und verbastelt, aber man konnte doch noch bissl was rausholen.

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Sattel ist nicht orginal, aber da wird sich schon noch was finden.

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Ich gehe mal zurück ans andere Ende der DDR-Zeit: 1989. Gestern ein Diamant-Tourensportrad davon in der Mache gehabt und siehe da: Trotz geringer Laufleistung war bereits eine Kugel im Tretlager zerbrochen. Bei genauerem Hinschauen stellte ich fest, dass damals nur noch 8 statt 9 Kugel je Lagerschale verwendet wurden... ein weiteres Symbol für die nachlassende Qualität in den 80ern

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Kommt aber auch eher äußerst selten vor. Bei meinen vielen Rädern, die ich schon in den Händen hatte, habe ich äußerst selten da einen Schaden feststellen können. Eher waren es Käfige, die ihre Kugeln nicht mehr halten wollten oder noch viel häufiger, eingelaufene Konen.

Da fällt es mir immer schwer zu urteilen: Ab wann ist ein Konus so stark eingelaufen dass er das Lager wirklich beeiträchtigt? Viell. hätte ich den auch schon öfter mal auswechseln sollen, aber andererseits muss sich ja nicht alles unbedingt im Neuzustand befinden..

PS: Ja, eine zerbrochene Kugel hatte ich an nem DDR-Fahrrad gestern auch das erste mal... aber man erlebt ja die merkwürdigsten Sachen, im Lager der Hinterachse etwa hatte jemand den Käfig rausgenommen und alles mit (viel zu vielen) Kugeln aufgefüllt. Die saßen dort fest, nix drehte sich ^^ Wie man auf solche Gedanken kommen kann... kein Wunder dass sich das Rad schwer wie Blei fuhr.

Spätestens, wenn man das Lager nicht mehr ordentlich einstellen kann, bzw man schon so eine stark eingelaufene Fläche sieht, hau ich sie raus. Bei paar Pünktchen natürlich noch nicht. Da findet man wohl kaum noch welche ohne. Kommt ja auch immer drauf an, wie man das Rad nutzen will.

Sowas darf dann aber dann doch mal raus

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Hallo und einen schönen guten Abend,

ich möchte mich kurz vorstellen, da ich neu in diesem Forum bin.
Meine Name ist Christian, sammle seit einiger Zeit auch Diamantfahrräder und habe vor Kurzem ein neues Diamantfahrrad auf einem Berliner Flohmarkt gefunden.

Da ich mir unsicher bin was die Originalität des erworbenen Fahrrades betrifft wollte ich mich mal an die Experten hier wenden.

Über Hinweise und Bemerkungen wäre ich sehr dankbar, da ich das Fahrrad gerne wieder original herrichten möchten. So das war es für's Erste. Bilder versuche ich anzuhängen.

Mfg

Christian

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Und ein zweites.......

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Hallo Christian, willkommen im Forum. Ein schönes Mifa/Diamant Sportrad hast Du da. Warum Mifa? Lies es mal im ddrfahrradwiki nach...

Ansonsten bräuchten wir die Rahmennummer um genaueres zu sagen. Auf jeden Fall gehören nicht an´s Rad:

-Speichenreflektoren
-Satteltasche??? hängt vom Baujahr ab
-Pedale dito

Ansonsten wirklich schönes Stück!

Hallo Christian.

Das Rücklicht passt auch nicht. Dein Rad sollte ein 1969/70er Sportrad sein.

Vielen Dank für die Hinweise ,

ich habe zudem den Rat befolgt und mir das mal auf der Seite des DDRFahradwiki durchgelesen. Jetzt ergeben die Abziehbilder auf der Fahrradgabel für mich auch Sinn .

Die Rahmennummer hat 5 Stellen : 370xx.

Für mich war allerdings auch fraglich, dass bei diesem Modell noch die Reifen von TSG und Kowalit vorhanden sind. Der Dynamo ist Bj. 70.

In versuche noch ein bessere Bild von der Satteltasche zu machen. Es ist eine Art Kunstleder oder so ähnlich, aber noch mit originalen Beipackzettel und Inhalt.

Ansonsten war ich auch vom Zustand des Fahrrades überrascht, da an keiner Stelle ein Kratzer im Lack oder sonstige Spuren zu erkennen waren. Der jenige dem das Fahrrad wohl gehörte hat es gut gepflegt.

Als Rücklicht kommt dann wohl die ovale Form aus Metall in Frage ?

Aber wie gesagt, erstmal vielen Dank für die Info's