Diamant-Thread, Eure Diamanten

Dürfte ein Berko sein:
http://www.ebay.de/itm/150810682256

Also nichts, was wir für's Wiki bräuchten

Hätte mich auch gewundert, dass ich im Dynamobereich was noch nicht kenne. Schließlich bin ich Dresdner! Muahaha! Aber im Ernst, ein Berko am DDR-Rad schafft es auf die offizielle Webpräsenz von Diamant. Das schreit doch zum Himmel! Die Verantwortlichen müßten sofort entlassen werden.

Naja, im Buch "Diamant 125 Jahre" ist auch das FER-Rücklicht am 1940er Modell 69 nochmal in einem Detailbild gesondert hervorgehoben, als wenn es original an dieses Prachtrad gehören würde.

Und bei den Büchern dürfte die Halbwertszeit erheblich länger sein, sodass man sich wohl schon darauf freuen darf, dass die nächste Generation unsere Räder dann endlich richtig original aufbaut / umrüstet

Nicht, wenn nächstes Jahr "DDR-FahrradBuch" rauskommt.

Frage zum 167: lt. DDR-Fahrradwiki gab es die Modelle mit 8 bzw. 4gangschaltung oder ohne. Hatten 167er ohne Schaltung auch beide Anlötsockel für die Schalthebel?

Habe ein 55er 167 in bedauernswertem Zustand, d.h. ich möchte komplett Restaurieren. Sattel, Sattelschild, Luftpumpe und Steuerkopfschild habe ich schon mühsam zusammenorganisiert. Bei den Optima-Schaltungskomponenten bin ich mir nicht sicher ob ich das überhaupt anstreben sollte. Bevor der Rahmen aufgearbeitet wird stellt sich die Frage, ob bei Eingangausführung die Schaltsockel abgelötet werden müssten.

Danke schonmal!

Hallo Fahrradschrauber...

Hat jemand Infoblätter oder sonstige Hilfen für das 69 er Modell Baujahr 39
Habe jetzt eine von dreien bekommen und bin über jede Info dankbar

Danke um vorraus

Thread zum Modell 69 mit Katalogabb.

http://www.altesrad.net/phpBB3/viewtopic.p...dell+69+#p66543

Die Sockel waren immer vorhanden, damit man sein "billig" gekauftes Eingang-Rad dann mit teueren Westkomponenten hochrüsten konnte.
Wäre auch eine Alternative für die Restaurierung; 50er Jahre Schaltungsteile von Simplex, Huret usw. sind ja einfacher zu bekommen als Optima.

Ablöten würde ich die Sockel in keinem Fall, da es den Rahmen an einer der empfindlichsten Stellen nochmal schwächt. Besser sorgfältig abfeilen. (von Hand und nicht mit dem Winkelschleifer)

Hier mal ein echtes Messe-Rad von Diamant
Es stand immerhin einen Tag in der Messe-Halle in Erfurt und die Farbe spricht ja sowieso für sich



Bessere Bilder von dem Radl gibt's dann, wenn Eis und Schnee verschwunden sind und die Sonne wieder scheint.

Wow, sowas wird da angeboten? Sehr schönes Fahrrad! Aber was hat die Farbe mit der Messe zu tun? Oder hab ich hier nen running gag verpasst?

Nein nein, ist unverkäuflich ;-)
Das Rad war Teil unseres Ausstellungsstandes auf der Oldtema:




Wegen des Messelacks musst du nur in den Simson-Thread gucken
Und bei dem Diamant gibt's sogar Zeugen und Bildbeweise, dass es in der Messehalle stand

Das sieht ja interessant aus da. Was hat es denn mit dem Fahrrad links neben dem Hochrad auf sich? Ist das auch ein Diamant?
Und das mit der Messelackierung....naja

Hallo Johannes ,

... wenn dann ists maximal ein Ausstellungsrad!

EGA- Erfurter Garten Ausstellung

also ein AUSSTELLUNGSgelände, mit Messegelände hats (leider) nichts zu tun!

Wow, tolles Rad! Habt ihr den Stand im Rahmen des Museums gehabt?

Nein, das ist ein "Fedia Volksrenner". Völlig unangetastet und im authentischen (Scheunen-)Fundzustand

Och menno; naja dann kann ich es ja in zwei Wochen bei eBay reinsetzen

Nö, ein Museum haben wir (noch) nicht. Die Wand hinten hatten wir als Mitglieder des Historische Fahrräder e.V. ausgeliehen. "Wir" meint dabei den "Thüringer Freundeskreis Historischer Fahrräder", mit dem wir die Aktivitäten rund ums alte Rad in Thüringen etwas bündeln möchten.