Diamant-Thread, Eure Diamanten

Na dann werde ich die Bilder demnächst mal in besserer Qualität einfügen

Dickes Sparbuch, Glückwunsch zur Wintertrainingsmaschine.
Ist aber ne echte Kleinserie!

Mal ne Zustimmungs- bzw. Verständnisfrage:
Ist dies ein Diamant Sportliches Tourenrad Modell 101 mit nachgerüsteten Felgenbremsen?

oder doch ein richtiges Sportrad Modell 108?

PS: das Fahrrad gehört mir nicht.

Nachtrag:
Rahmennummer: 283257X 1955
Steuerschild: Stahlblech-Plakette Zeitraum: 53-56

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Hierbei handelt es sich um ein sportliches Tourenrad Diamant Mod.101.
Erkennbar am Dekor, dem Tretlager, den Anlöthalter für die Luftpumpe, (Beim Mod. 108 sind diese aus Rundstahl.) und an der fehlenden Rundscheidengabel.

Diese ist das markanteste Bestimmungsmerkmal um ein Sportrad aus früherProduktion zu bestimmen.

Grüße Stefan

Danke, hab es halt nicht so mit Diamanten

Dann ist es wohl wirklich ein veredeltes Modell 101, ist doch auch schön.

Auf jeden Fall eine gute Basis für eine Restauration.

Stichwort gute Restaurationsbasis: Dieses Diamant Mod. 108, Rahmennummer 2 649xxx

habe ich heute aus seinem traurigen Hinterhofdasein befreien können.

Wie man sehen kann wurde es gefahren und nach den Bedürfnissen seiner Vorbesitzer angepasst, soll heißen: Es ist eine echte Bastelbude!
Was mir erst beim zweiten Blick aufgefallen ist ist das bis dato nicht beschriebene Rahmendekor bei diesem Modell.

Es hat den Anschein, als wäre das Fahrrad eine Mischung aus dem Modell 108 und 101.

Was meinen die Sportradprofis?


Grüße


Ps: Die Gabel hat keinen Knick, es scheint nur eine optische Täuschung zu sein.

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Noch eine Ansicht! Ich finde diese frühen Sporträder einfach


Jetzt geht es erstmal ans Aufbereiten und Zurückbauen, vielleicht hat ja noch einer das ein oder andere Teil zu liegen?

Griffe, Tretlager, Gepäckträger hinteres Schutzblech etc....

Ich habe jetzt schon einmal angefangen den neuzeitlichen Kladderadatsch zu entfernen.


Was fällt dem Kenner auf?

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Das ist ein normales frühes Modell 108. Martin hat das gleiche: http://ddr-fahrradwiki.de/index.php?title=...ll_108_1955.jpg

Ich hätte für Dich: Alu-Kurbelgarnitur, Schutzbleche (die mit de "Nase"), Griffe (schwarzes Gummi mit Rautenmuster).

Ja das dachte ich auch erst, aber es ist nicht das Gleiche. Bisher wurde dieses Rahmendekor am Sattelrohr bei diesem Modell noch nicht dokumentiert sondern lediglich der Bubikopf mit Gütezeichen. Im ganzen Netz habe ich kein Modell 108 nur mit dem Bubikopf finden können.

Desweiteren fehlen die Anlötösen zur Bowtenzugdurchführung der hinteren Bremse gänzlich.

Grüße Stefan

Tatsache. Das ist ja merkwürdig. Sind die Ösen evtl. weggefeilt? Vielleicht hat man anfangs an den Rahmen, die einen Rücktritt bekommen sollten, die Ösen gleich weggelassen.

Ich habe genau nachgesehen. Es wurde am unteren Rahmen nichts manipuliert.

Ich habe ein Damenrad Mod.109 von 55 nur mit einer Rücktrittnabe ausgestattet, da wurden die Ösen zwar angelötet, aber nicht benutzt, da der Lack nicht durchstoßen war.



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So kenn ich's auch.

Auf jeden Fall erwähnenswert fürs Wiki.

Von der Kurbel sende ich Dir heute Abend Bilder, von Blechen und Griffen am Wochenende.

Hallo Ospe,

Glückwunsch, tolles Rad, und es schien wohl auch nicht gerade teuer zu sein, oder? Es hatte aber definitiv einen Auffahrunfall, sichtbar nicht nur an der sehr steil stehenden Gabel, sondern auch am verbogenen Oberrohr. Könnte man aber sicher richten, oder man läßt es so. Hauptsache für's Fahren ist, dass das Steuerlager sich noch spielfrei einstellen läßt.

Nico hatte glaub ich noch einen passenden Gepäckträger für ein 108 in der Farbe.

Ich hatte mal eine Aufstellung von allen Modellen 108 von 54 bis 56 mit RN und dem jeweiligen Dekor (Bubikopf oder Lorbeerkranz) gemacht. Weiß noch wer, wo das war? Ich find's nicht mehr.

Vllt. ist dies Rad ein frühes Modell 201, da ja die Anlötösen für die Felgenbremse fehlen?

Hallo Martin, danke für den Tip, ich werd Nico mal fragen!

Ich hatte wirklich solch ein Modell gesucht, um ein 1955er Sportrad-Pärchen zu bekommen (das legitimiert die Sammeleidenschaft vor der Freundin... )

Das Foto scheint das Fahrrad zu verzerren, in Natura ist es einwandfrei.

Hat den jemand ein Diamant Sportrad von 1954? Man findet irgendwie nur 55er Sporträder in Rot mit silbernen Strahlenkopf.

Mod.201? hatten diese eine Rundscheidengabel?