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> Diamant-Thread, Eure Diamanten
Flacheisenreiter
Geschrieben am: 14.10.2012, 19:48
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Rahmennummer

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Tobi, der Flacheisenreiter


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Flacheisenreiter
Geschrieben am: 14.10.2012, 19:50
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Ganz merkwürdiger Kunststoffsattel

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Flacheisenreiter
Geschrieben am: 14.10.2012, 19:51
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Und schließlich passend gestempelte Renaknaben...

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Flacheisenreiter
Geschrieben am: 14.10.2012, 19:53
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...eingespeicht in verchromte, einfach geformte Stahlfelgen.

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Nico241090
Geschrieben am: 20.10.2012, 16:38
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Nun ist endlich mein Diamant da. Laut Rahmennummer ist es Bj Januar/Februar 64.
Orginal war der Gepäckträger in Rahmenfarbe, der Kettenschutz auch.

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Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist.

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Nico241090
Geschrieben am: 20.10.2012, 16:41
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Schaltung wurde meiner Meinung nach nachträglich, aber evtl gleich beim Kauf oder kurz danach drangebaut.
Ich kenne solche frühen Modelle nur mit Rücktrittbremse oder mit Freilafnabe und zwei Felgenbremsen. Meins hat eine Rücktrittnabe mit Freilauf und 3er Ritzel sowie zwei Felgenbremsen. Der Rahmen ist für zwei Bremsen auch ausgelegt.

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Nico241090
Geschrieben am: 20.10.2012, 16:49
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Nico241090
Geschrieben am: 20.10.2012, 16:55
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Eine Felgenbremse dieses Herstellers ist mir auch noch nicht untergekommen.

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Nico241090
Geschrieben am: 20.10.2012, 17:06
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Nabe geprägt mit A. So eine hatte ich schonmal an einem Diamant mit diesem Dekor gehabt, allerdings war dort ein Felgenring mit 5-flächigen Profil eingespeicht.

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Jeeves
Geschrieben am: 20.10.2012, 17:15
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Unregistered









So eine "GR"-Bremse habe ich auch herumzuliegen.
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Flacheisenreiter
Geschrieben am: 20.10.2012, 17:22
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Hab noch nie die glatten Alu-Tourenbleche mit Linierung gesehen.

Was bedeutet dieses A auf der Nabe? Hab den selben Radsatz wie in Deinem Neuzugang daliegen, dort ists auch so eingestempelt. Sollte eigentlich ins 70er Diamant hmm.gif ...


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nukular
Geschrieben am: 20.10.2012, 18:22
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Wirklich ein schönes Rad! Es scheint eines der allerersten dieses Modells und von dieser Dekorausführung zu sein. Ich habe kürzlich das gleiche Modell gesehen, laut RN war es von Februar/März 1964. Es hatte noch einen Schwedengepäckträger (in Rahmenfarbe lackiert, und es schien auch wirklich der orig. Gepäckträger zu sein). Kannst du bei deinem Rad einschätzen, ob da original auch ein Schweden-GT dran war?
Etwas seltsam ist die Tatsache, dass bei deinem Rad die Möglichkeit besteht, hinten eine Felgenbremse anzubringen. Die anderen Tourensporträder von Diamant hatten das eigentlich nicht. Sind am Oberrohr auch Ösen zur Führungen des Bowdenzuges für die Felgenbremse vorhanden? Das Fahrrad wäre was fürs Wiki! thumbsup.gif
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Nico241090
Geschrieben am: 20.10.2012, 18:48
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Der Schwedengepäckträger ist orginal, nur leider überpinselt. Ösen für eine zweite Felgenbremse sind nicht montiert, die Bowdenzughülle geht durchweg bis zur Bremse. Ich nehme an, die wurde mit der Schaltung nachgerüstet. Orginal wird es sicherlich nur Rücktritt und 1 Gang gehabt haben.
Vor einer Weile wollte ich mir schon einmal so ein Rad ersteigern, dies hatte aber statt der Rücktrittnabe eine Freilaufnabe und zwei Felgenbremsen. Evtl wurden Anfangs alle Rahmen dieses Modells so gestaltet, dass man eine Felgenbremse hinten anbringen kann.


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Theofilo
Geschrieben am: 05.11.2012, 10:36
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Dieses Dekor am Sitzrohr eines Rennrades haben wir auch noch nicht. ph34r.gif

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Freundliche Grüße aus Greifswald
Martin
Ich suche Fortuna Fahrräder aus Crinitz - auch über Druckerzeugnisse mit Infos zur Fabrik der Herkners würde ich mich sehr freuen.
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Theofilo
Geschrieben am: 05.11.2012, 10:41
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...und der Platzhalter für das Unterrohr könnte weichen.

Zeitraum: 1986 - 1990
Zu finden an: allen Modellen
Beschreibung: silberner Schriftzug mit schwarzem Rand auf silbernem Chromfolienaufkleber

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