Diamant-Thread, Eure Diamanten

Ähm, sorry da hab ich wohl die Namen verwechselt.

Die Farbcodes dürften bei RAL oder Pantone oder ählichen Systemen nicht 100prozentig zu finden sein. Nicht mal schwarz ist gleich schwarz (mein kleiner RAL-Fächer hat allein 4 oder 5 Schwarztöne).

Vielleicht gelingt das Finden noch bei Lacken aus den 80ern.

DA hilft nur mit da Aufsuchen eines guten Lackierers mit einem Originalteil unterm Arm. Bei den Fischsilberlacken aus den 50ern/60ern wirds schon schwierig, denn die heutigen Metalliclacke sind in der Optik ganz anders.
Auch Diaphan-Lacke (halbdurchsichtige Farblacke auf silbernem Untergrund) sind wohl nicht ganz so einfach nachzumischen (schreibt Doccolor in der Mopedecke).

Hier das Metallic grüne Diamant. Ein 35202. Der Lenker ist nicht Original, aber der Vorbau und die Bremshebel schon. Die Aplikationen sind noch recht gut erhalten.

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Das Baujahr? Wie würdet ihr die Zahlen identifizieren.

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Und das Gegenstück. Der Rahmen ist genau derselbe, auch Metallic grün, nur die Anbauteile z.B Vorbau und der Lenker ist anders. Ich denke ein Mifa? Rahmen Nr.616736. Baujahr?

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Selbst die Gabelhauben sind gleich.

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Schau mal, ob du einen Reparaturlackstift bekommst, der so einigermaßen passt, und dann mit Schleifpapier vorsichtig die Nummer (und mehr nicht!) entrosten.

Da unten fällt es weniger auf. Es gibt sogar eine Auflistung der Seriennummern nach Baujahren, in dem Diamantbuch. Auch wenn diese grob gehalten ist, hilft es beim finden des Produktionszeitraumes.

Wozu ist eigentlich das unser Fahrrad-Wiki da??

Nimmt man mal an, daß die erste Ziffer eine verunglückte 2 oder 3 darstellt dann ist das Rad so etwa 74 bis 76 hergestellt worden. Sollte mit den Anbauteilen in etwa hinhauen.

Das "Diamant" ist in Wirklichkeit schon ein Mifa, denn ab 1969 wurden Diamant-Sporträder bei Mifa gefertigt und hatten eine eigene Nummerierung.

Das Kettenblatt wurde lt. Wiki von 71/72 bis 76/77 hergestellt. Passt also mit dem anvisierten Baujahr zusammen.

Und Ralle, was heißt "grob gehaltene" Auflistung der Diamant-Rahmennummern? Mit der Liste (der echten Diamanten wohlgemerkt) kann ich, von den genauen Werten der produzierten Rahmen p.a. und durchschnittlichen Werten der Produktionstage ausgehend, ein Rad mindestens auf den Monat genau datieren.

Und die Nummernliste findet ihr auch im Wiki.
(Ich glaube, wir müssen noch stärker die Trommel dafür rühren!)

Sorry, aber da ich nur 6 Ziffern sehe, hatte ich einige Mühe etwas passendes in der Tabelle von Diamant zu finden. Aber du hast recht, ich hätte es selber sehen müssen.
War auch etwas blöd von mir, die Räder vorzustellen.

Guten Abend liebe Fahrradfreunde!

Hier mal kurz meine aktuelle Neuerwerbung:

Diamant Mod. 105 von 1951

Noch etwas verbastelt, aber ansonsten ein toll erhaltener Lackzustand

Besonderheiten dieses Modells: Keiltretlager, Ösen für die Schutzblechstreben an der massiven Tourengabel; Löcher für die Gepäckträgermontage in den Hinterradstreben



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...

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... Schriftzug in der Version ohne schwarzen Rand

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Ich glaube, das Forum wird langsam erwachseen. Wenn man sich die Räder anschaut, die zum Anfang hier vorgestellt wurden, da sind die Räder mittlerweile teilweise echte Qunatensprünge. Wobei man sich fragen muß, warum sind die Räder immer besser erhalten, je weiter die Zeit fortschreitet.

... ich denke mal, dass die originalen Pedalblöcke durch solche mit Reflektoren ersetzt wurden

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