Diamant-Thread, Eure Diamanten

Besten Dank für die Detailaufnahme. Für mich sieht es so aus, als wäre das schon der normale Schriftzug, aber beim Druck scheint der schwarze Rahmen verrutscht zu sein.
Macht auf dem schwarzen Lack aber wirklich etwas her.

Dann ist es eben wieder mal etwas individuelles.

Hallo ich bin neu hier bei "Euch" aber ich lese schon eine ganze Weile mit. Ich interessiere mich jetzt schon eine Weile für die alten Räder und finde es klasse wie viele nützliche Tipps und Hinweise gegeben werden.

Jetzt zu meiner Frage an euch, wisst ihr wo ich am besten eine Repro für den Aufkleber an meinem 80er Diamant-Sattelrohr herbekomme?

schönen Abend euch noch

Hallo,

bei eBay werden häufig Aufklebersätze als Repro angeboten. Ansonsten bei Abziehbilderservice.de mal versuchen, ne andere Idee hätt ich sonst jetzt nicht.

ja erst mal danke dafür aber die Seite kannte ich leider und da sind keine von den Silbernen dabei, leider. Bei ebay schaue ich auch schon ewig danach aber da tauchen immer nur andere auf

Jetzt muß ich doch mal meinen Senf zum Schriftzug mit Schlagschatten auf dem Damenrad von Maik dazugeben.

Ich kann mir nicht erklären, wie ein derart exaktes und sauberes Schriftbild durch ein Verrutschen der Schablone entstehen sollte. Die Schlagschatten sind an keiner Stelle mit den Buchstaben verbunden. Gerade am Übergang vom "D" zum "i" kann man gut sehen, daß ein Verrutschen eigentlich nicht die Ursache sein kann.

Was mich wiederum verwundert ist die Tatsache, daß die Schlagschatten auf den Fotos (1. Foto vom kompletten Damenrad oben; 2. Foto Schriftzug des Damenrades im Detail weiter unten) anscheinend einmal die rechte und einmal die linke Fahrradseite zeigen, denn der Schlagschatten fällt mal nach rechts und mal nach links.

Was soll man davon halten?


Gruß, Jens.

Unten ein (halbes) originales Schriftzug-Abreibebild auf dem Trägerpapier.

Zuerst wurde die schwarze Umrandung gedruckt und dann darauf der silberne Hintergrund, welcher die gute Hälfte des Rands überdeckt. Wenn er also nur einen Millimeter daneben gedruckt wird, ist er neben dem Rand zu sehen und erzeugt den Schlagschatteneffekt.
Dass die Schlagschatten auf beiden Seiten in Richtung Steuerkopf laufen, ist logisch, weil rechter und linker Schriftzug auf ein Blatt gedruckt waren, das nur mittig aufgelegt werden musste und dann quasi in einem Zug auf beiden Seiten abgerubbelt wurde.
Für die ewige Fummelei wie heute mit den Schiebebildern wäre damals in der Massenfertigung ja gar keine Zeit gewesen.

Angefügtes Bild

Kurzes Update, hab dem Rad passende Felgen verpasst somit sind beide Räder wieder orginal und nun wirkt es auch wieder anders.

Angefügtes Bild

Huch, wo haste die schönen Felgen denn auf einmal her? Ging ja schnell!

Das finde ich eigentlich nicht verwunderlich. Ich denke mal er hat einen Fundus im Lager wie die Ludolfs

Ich hatte noch neue von 57 zu liegen, aus dem Baujahr des Rades, mit top Lack und Linierung in blau weiss.

Eigentlich nicht, viele Teile besitze ich nicht, aber ich hatte noch einen Satz der im 48iger Awtowelo drin war zum fahren und da ich bei dem nun wieder die orginalen 48iger FuS drin hab mit orginal Felgen, hatte ich wieder zwei Renak 57 mit Felgen in blau weisser Linierung übrig. Es ergänzt sich.
Ich hab nur Räder komplett, schön wärs wenn ich soeinen Fundus hätte...

Ich bin ganz hingerissen:



Angefügtes Bild

Von 1951, mit diesem traumhaften Dekor.

Hat mich ganz schön Mühe gekostet, das so wie im Original zu lackieren. Allein das Gefiederte ist irre schwer...

Angefügtes Bild

Sieht schick aus

Mal eine spontane Vermutung: Das Rad hat 60 Jahre nahe seines "Geburtsorts" verbracht und war nur kurz im "Rampenlicht"?