Diamant-Thread, Eure Diamanten

So hier mal ein selteneres Exemplar . Ein mintgrünes 28 Zoll Herrenrad. Diamant Modell EH. Leider ein schlechter Zustand aber seht selbst.

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Bj. 55 aber eines wundert mich warum unter der 55 noch eine 5 steht?

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....

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...würde aufgrund meines gefährlichen Halbwissens mal eher auf 26er reduzieren.

Nein es ist 100 prozentig ein 28 Zoll Rad

Es gab keine 26er Tourenräder von Diamant.

Kann jemand von euch genau sagen, wann die Strahlenköpfe bei den Diamant Touren- und Tourensporträdern verändert wurden? Einmal gab ja so um 1954 eine Vereinfachung, bei der man dann die "Dreiecke" etwas größer werden ließ und der Strahl auf den Gabelscheiden nicht mehr mit drei, sondern nur noch mit einer Spitze auslief. Und um 1959 ließ man dann wohl die Dreiecke weg. Aber kann das jemand noch etwas genauer eingrenzen?
Gab es evtl. noch weitere Lackierungsvarianten bei den Tourenrädern? Im Wiki sind Bilder von Tourenrädern mit einem einfachen Spritzdekor. Gab es die frühen EH`s und ED`s auch einfarbig? Die Infos wären fürs FahrradWiki interessant.

1960 hat man bei den Tourensporträdern vereinfacht.(Wohl gleich Anfang 60)

1959 noch mit kleinen Dreiecken. Ab 1960/61 m.E. dann hauptsächlich einfacher Strahlenkopf mit Hammerschlaglack.

Edit......weil erledigt

Weisst du schon, ob neu lackiert werden soll oder so lassen?

Mit der Prägung der Rahmennummern hat man es wohl auch nicht so genau genommen. Bei diesem Diamant-Sportrad aus Sangerhausener Fertigung war die nur schwach geprägte RN im 5000er-Bereich, also nur vierstellig. Baujahr wäre demnach mit ziemlicher Sicherheit 1969. Dementsprechend hab ich das Rad dann auch zusammengebastelt. Vor kurzem hab ich dann aber feststellen müssen, dass das Rad doch geringfügig jünger ist. Beim Wechsel eines gerissenen Kugelkäfigs im Lenkungslager fiel mir die Prägung auf dem Gabelschaft auf (06 70). Aber das passt doch dann definitiv nicht zur RN, oder?
Denn die Gabel dürfte auf jeden Fall original sein, der Lack ist absolut identisch mit dem des Rahmens. Ob die RN da so schwach eingeprägt wurde, dass die erste Stelle fehlt und sie eigentlich fünfstellig sein müsste? Hätte doch bei einer Endkontrolle auffallen müssen.
Mir wäre Bj. 1970 bald lieber, denn dann wären die Felgen mit Kant-Profil auch eher passend.

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Vielleicht findet sich ja noch eine Stempelung innen in der Felge.
War ja bei meinem Sportrad (allerdings Halbhohlkehlprofil) so. Gestempelt mit 9/68.

Grüße Mario

Endkontrolle bei Mifa?
Sowas gab's?

Liebe Mifafans, laßts eusch net provoziere. Mer wisse, was mer habbe!