Diamant-Thread, Eure Diamanten

Danke moosmutzel


Hey Mr_T. War Felsenfest der Meinung, das die so dranne war. Hab sie ja nicht gedreht. Sorry für die Anfängerfrage

Auf jeden Fall wäre das Katalogbild fürs Wiki sehr interessant (und natürlich auch die restlichen Seiten, sofern du sie zur Verfügung stellen kannst ). Deine Idee finde ich auch sehr gut. Ich könnte mir vorstellen, dass man noch einen Artikel zum Thema Radsport in der DDR einrichtet, wo dann bspw. solche Dinge wie die Friedensfahrt ihre Würdigung finden. Müßte man halt schauen, dass es ein nicht zu langer, aber trotzdem halbwegs informativer Artikel wird. Und da würde das von dir angesprochene sicher gut reinpassen. Den gesamten Artikel könnte man dann in die Kategorie "Wissenswertes" einordnen.

So und diese habe ich nun heute noch ausgegraben. Jetzt scheint aber langsam Schluss zu sein.

Angefügtes Bild

Da habe ich mich mal wieder zur Ironie hinreißen lassen und werde gleich wieder missverstanden.
Wenn du die Feder drehst, funktioniert es gleich gar nicht mehr, weil sie ja dann überhaupt nicht mehr einrasten kann (und folglich auch nicht rausspringen kann )

Also jetzt nochmal ganz ernst ohne Doppeldeutigkeit:
Die Bremse ist vollkommen richtig montiert. Am besten nochmal bewusst die Haken nach vorne drücken, sodass die Feder von hinten an den Bremsschenkeln anliegt.
Manchmal sind die Federhaken aber auch einfach verbogen oder das Alu der Bremsschenkel "ausgelutscht" und dann halten die einfach nicht mehr.
Da hilft dann nur noch austauschen. Ich habe noch eine Kiste davon da, wenn Interesse besteht.

Auf jeden Fall wäre das Katalogbild fürs Wiki sehr interessant (und natürlich auch die restlichen Seiten, sofern du sie zur Verfügung stellen kannst ). Deine Idee finde ich auch sehr gut. Ich könnte mir vorstellen, dass man noch einen Artikel zum Thema Radsport in der DDR einrichtet, wo dann bspw. solche Dinge wie die Friedensfahrt ihre Würdigung finden. Müßte man halt schauen, dass es ein nicht zu langer, aber trotzdem halbwegs informativer Artikel wird. Und da würde das von dir angesprochene sicher gut reinpassen. Den gesamten Artikel könnte man dann in die Kategorie "Wissenswertes" einordnen.

Die Werbeblätter habe ich weitgehend vollständig, aber bevor ich die hochlade, wüsste ich gern, dass das rechtssicher ist, weil ich absolut keine Lust auf eine Abmahnung oder sowas habe und Martin als Betreiber der Seite sicher auch eher nicht.

Den Artikel werde ich dann demnächst mal in Angriff nehmen.

Ich versteh nicht ganz. Um welchen Katalog geht es genau?

hey leute

schaut mal habe ich heute bekommen

ein diamant damenrad baujahr 1971

wegen den fehlenden teilen werd ich noch im teilemarkt schreiben

ist in einem echt klasse zustand
chrom top
alu-schutzbleche spitze
und der lack ist einfach super
seht selbst

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Top Rad, da passt doch gut zu deinen 74er, was du uns letztzes gezeigt hattest.

..schickes Rad- noch Garantie drauf

Beleuchtung müsste ja das passen:

http://cgi.ebay.de/Beleuchtungsanlage-FER-...=item3a68267921

Mal eine Frage bzgl. dieses Rahmens: Laut Rahmennummer müßte er aus dem Jahre 1937 stammen, aber dann würde das Steuerkopfschild nicht dazu passen. Denn das entspricht der (laut Diamant-Buch von W. Aidn) zwischen 1950 und 1952 verwendeten Ausführung. Und auch der Winkel am Hinterbau für den Reflektor würde ja eher für die frühe DDR-Zeit sprechen. Was stimmt nun?
Kam es bei Diamant öfter vor, dass man falsche RN eingeschlagen hat?

Angefügtes Bild

Möglich, dass das Rad bei Diamant aufgearbeitet wurde und man dabei das SKS mit ausgetauscht hat? Hat man ja bei EDS Rädern auch gemacht.

Da war wohl jemand im Friedensfahrtmuseum

Der Rahmen ist vom Modell 67 und die RN sicher stimmig. Das Rad wurde zu DDR-Zeiten einfach komplett aufgearbeitet; Gabelkopf war sonst auch verchromt. Diskussionswürdig ist der Berufsfahreraufkleber, aber es ist ja nicht das erste aufgearbeitete Rad mit diesem. Vor langer Zeit war bei altesrad.net mal ein Mod. 77 Rahmen mit 1952er SKS aufgetaucht; sehr unangenehme Geschichte damals. Danach gleich bei ebay und seitdem nicht mehr gesehen. Schade drum.
Kurzum, offenbar war noch ein kleine Zahl der Abziehbilder in der Nachkriegszeit übrig.

Hier ein ähnlicher Fall, aber mit jüngerem Dekor:
http://www.flickr.com/photos/54750912@N06/5596022112/
Da wusste man offenbar noch was gut

Vorn im Museum steht dann noch ein "zeitliches Zwischenexemplar".