Diamant-Thread, Eure Diamanten

http://cgi.ebay.de/SCHUTZBLECH-hinten-Ruck...=item3a651670ca

Haut das hin mit dem Rücklicht am Luxussportrad?

Keine Ahnung, aber der Preis haut schon mal NICHT hin

Habe das Gefühl, daß sich bei Ebay-Sammeln&Seltenes-Transport-Fahrrad viele gewerbliche Verkäufer/Gebrauchtwarenhändler etc. sehr oft in der Preisklasse ihrer Angebote irren.

Häufig hofft man auch auf Preisvorschläge nach Ablauf des Angebots, um den Artikel dann diskret ohne ebay-Beteiligung verkaufen zu können

Ich habe gerade in einem Katalog, den ich schon fast achtlos zur Seite gelegt hatte eine sehr merkwürdige Entdeckung gemacht. Siehe Bild.

Die Druckkennung III/9/3 Ag 50/1/031/59 ist die selbe wie bei dem Katalog im Diamant-Buch (vgl. S. 273), doch warum sind hier 5- und 10-Gang-Modelle, die es eigentlich erst 2 Jahre später geben kann

Angefügtes Bild

das damenrad, was ich schiesen wollte, ist mit 56 ore rausgegangen. möcht nur wissen, warum ddr-bikes so teuer sind, wo se angeblich nix taugen

http://cgi.ebay.de/DDR-Fahrrad-28-Damen-Sp...=item53e76616d5

offensichtlich bringen einzelteile mehr als alles kompakt

@Doc

Kann es ein, dass der Link nicht stimmt? Ich sehe nur ein überlackiertes Damenrad, was aber noch zum Sofortkauf angeboten wird.

56 EURO ist eigentlich für ein Fahrrad nicht viel, wenn du überlegst wie lange so ein Ding hält und dass du damit jeden Tag von A nach B kommst. Das ist selbst für den reinen Gebrauchswert ein guter Preis. Ich freu mich immer, wenn ich sehe, wieviel die Mopedschrauber für ihre "Feuerstühle" ausgeben, da sind wir doch günstig dabei.

Ist wahrscheinlich auch eine Frage der Zielgruppen. Offensichtlich sind die 80er Jahre Räder gerade bei Leuten beliebt, die nur einen Klassiker zum Fahren suchen, weil die Teile meist sehr gut erhalten und meist auch fahrbereit sind.

Auf der anderen Seite macht man mit den viel selteneren Vorkriegsmodellen wahrscheinlich nur Verluste:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=110691175156

Diamant Mod. 68 im Originallack, inkl. Hebelmuttern und Schutzblechreiter(!) zum Preis eines DDR-Kurbelsets
Ich hab's verpasst, weil ich gerade die Volkszählung im Haus hatte

Arrrrg!!!
Und das in DER Kategorie, ich versteh garnix mehr!
@Tonzy: Die Volkszählung, echt? Und wieviele bist du nun?

Das ist mehr als ärgerlich.

Doc, was suchst du für ein Rad? Könnte dir da durchaus was zum kleinen Preis versorgen, wenn du mal in der Woche nach Ef kannst.

in der woche geht schlecht, hab ein bei eisenberg im auge, späte 80er
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...=STRK:MEBIDX:IT

soll nur mein herren-diamand ergänzen...

habe mich jetz entschieden mein diamant modell 209 doch neu zu lackieren.
der lack ist meiner meinung nach eifach unrettbar.
kann man diesen metall effekt lack irgendwo kaufen???

ja, in jedem lackierbetrieb. hab mir einen lackstift bestellt. wichtig ist das retten des dekors und das macht etwas arbeit.

ansonsdem atu

Genau dieser Katalog hat mich lange ziemlich verwirrt. Ein Druckfehler kann es ja nicht sein, denn die Modellnummern 705/706/707 gabs ja auch erst ab etwa 1961. Vielleicht gab es die beiden Schaltungsvarianten ja für kurze Zeit parallel?

Ich überlege grad, ob Balaco-Beleuchtung erst ab 56 oder 57 bei Diamant Sporträdern verbaut wurden, also zeitgleich mit dem neuen Lackierungsschema (blau, grün, gold oder rot), davor wahrscheinlich IKA-Beleuchtung. Was meint ihr?