Diamant-Thread, Eure Diamanten

Hallo Nico!

Ich hab heute ein Diamant in meinen Fuhrpark addiert, das mit Deinem ersten roten 56er identisch ist!
Hat eine wuuunderschöööne Patina, aber leider sind Tacho und Sattel zu DDR-Zeiten erneuert worden.

Die Verkäuferin (Mitte 70) ist damit zweimal zur Arbeit gefahren (beim zweiten Mal gestürzt). Seitdem (Anfang der 90er) steht das Rad. Sie hat es von einer über 80-Jährigen gekauft, bei der das Rad auf dem Dachboden stand (Ende der 80er) ...

Fotos hab ich schon gemacht, möchte sie aber nicht veröffentlichen, weil die Speichenreflektoren stören. Widerwärtig, sag ich Euch!

Servus!
Henri

Bitte Fotos nachreichen. Hoffentlich ist dort noch das orginale Rücklicht dran. Würde gern mal wissen, was 56 verbaut wurde. Übrigens sind solche Diamanten eine richtige Wertanlage, wenn sie gut erhalten sind.

P.S. Hast du die Klingel schonmal irgendwo gesehen?

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hier is eine:

http://cgi.ebay.de/Diamant-Fahrrad-Klingel...%3A1|240%3A1318

Die ist aber etwas neuer, hat ja schon eine Wulst dran. Hab ich allerdings bisher auch noch nie irgendwo gesehen. Entweder hatten sowas nur die besten Modelle oder Exportmodelle.

Vorne Papas Diamant-Sportrad, hinten mein Rennrad. Die linke Pedale des Blauen war bis vor kurzen noch mit Schlaufen an meinem. Aber als die rechte abbrach...

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...

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Hab heut ein Diamant bekommen für 15 Euro, Zustand etwas rostig aber soweit gut, vor allem die Embleme sind noch sehr gut zu erkennen.
Ich brauch nur noch Schutzbleche, Beleuchtung und Pedalen, sowie die Bremse, dann dürfte es wieder fertig sein.



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Strahlenkopf und Schriftzüge soweit ok (wirkt wegen dem Blitz etwas hell).

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Meistens ist das Wasserabziehbild ja weggerieben oder ausgeblichen.

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Leider hat Irgendeiner mit zuviel Kraft die Dynamohalterung so fest angeschraubt, das die Gabel zusammengequetscht wurde

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Dafür freu ich mich umsomehr über die Felgen.

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Aber die Arbeit wird sich lohnen.

Gruß Maik

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Von Ebay;) Hatte ich auch schon beobachtet, denn ich hab das passende Gegenstück dazu;)

Bj 1956 oder?

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Ja genau der Rahmen aus Potsdamm. Und eventuell gibts da noch was zu holen günstig.

Ganz oben auf dieser Seite erwähnte ich die Fuhrparksergänzung in Form eines 50er Diamant-Damenrades und versprach Nico, Bildmaterial nachzureichen.

Hier ist es also, nachdem ich es aufgepumpt habe, alles mal zerlegt und gereinigt, den End-80er PUR-Schaum-Sattel gegen einen standesgemäßen getauscht, passende Lenkergriffe montiert (mit Elsterglanz poliert sehen die aus wie neu) und natürlich die augenprügelnden Speichenreflektoren abgebaut habe.

EDIT: Jetzt die Fotos. Beim nächsten Sonnenschein kommen bessere.
Ich habe neben den o.g. Dingen noch mehr an dem Rad getan: Es fährt jetzt einen DDR-Kilometerzähler aus Lagerbestand spazieren, originale Putzringe versehen ihren Dienst an den Naben und gelegentlich MUSS noch ein neues Kleidernetz ran ...

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