Diamant-Thread, Eure Diamanten

Das wäre wohl noch die beste Lösung, wenn er dir so am Herzen liegt.

Mir ist so, als hätte ich irgendwo gelesen oder gehört, daß bei den Diamant-Luxus-Sporträdern mit Schaltung Speichen mit 1,8 mm Durchmesser verbaut wurden. Die Speichenlöcher in den Naben meines Rades sind auch etwas enger, die 2mm-Speichen, die ich schließlich verbaut habe (weil ich 1,8 mm ((keine DD!) natürlich nicht finden konnte - jedenfalls keine bezahlbaren) passen nur, weil man sie in das weiche Alu drehen kann.
Liege ich mit meiner Vermutung richtig?

Hallo,

ich finde dieses Forum echt total klasse!
Nach der restauration meiner MZ ETS hing ich etwas in der Luft. Wollte gerne wieder was zum basteln aber es sollte erstmal nich soviel Geld fressen.
Habe mir also ein 1982er Diamant RS ergattert weil mir die schon immer gut gefallen haben. Hat etwas gedauert bis ich eins in RH 61,5 gefunden habe, aber mei 192cm Körpergröße möchte das schon sein...
Es hatte lange gestanden und sah echt sch.... aus.
Ich habe es komplett zerlegt, alles rostigen teile geschliffen und verzinken lassen und den Lack poliert und gewachst.
Ich war echt erstaunt was man aus dem Lack noch rausholen konnte!!!

Jetzt fehlen nur noch ein Katzenauge für hinten, (da gehört doch eins hin, oder),
eine originile Satteltasche, Luftpumpe und diese Schraube mit Bund für die Bremse, diese wo man den Bowdenzug durchführt.

Hier mal ein paar vorher-Bilder!

Angefügtes Bild

noch eins

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noch eins

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Vor längerer Zeit fand es zu mir, heute konnte es zusammengebaut werden.


Die richtigen Pedale muss ich noch finden für das Herrenrad, sowie den Schlauch im Hinterrad wechseln. Laut Dynamo/Beleuchtung von II/70.

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Und als Pärchen mit dem 66er Damenrad.


Wer schickt mir ne Frau für gemeinsame Touren zu zweit?



mfG Christoph

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Hübsches Pärchen. Aber ein bissl geschummelt hast du da aber auch

Du meinst wegen des wahnsinnig gut und tadellos erhaltenem Schmuckstück von Sattel?

Tja...

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Wie jetzt ne Frau.... Du weißt nicht wie Mann mit zwei Fahrrädern fährt? Haha, für was brauchste denn die Frau? Ist doch viel zu kalt im Schnee...

Ne das nicht Aber du hast ganz still klammheimlich das Rüli angepasst

Na meinst du denn, dass das neuere (Plaste) Rüli mit der großen Kappe besser passen würde? Ich hätt noch ein nagelneues da, also ich könnte schon ...


Das jetzige Alu-Rüli ist gestempelt mit II/69 (der Rest mit II/70). Na dann werd ich das noch ändern, genauso wie die Pedale, wenn ich noch irgendwo welche finde ...

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Bei deinem war ja Anfangs das mit der großen Plastekappe dran. Nach meinen Erkenntnissen hatte das Rüli auch 1969 das aus Alu abgelöst.
Pedale sollte ja nicht so das Problem sein. Weis nur nicht, ob da noch die mit der eckigen Staubkappe verbaut waren, oder schon die mit der Runden. Glasreflektoren aber auf jeden Fall noch.

Wow, ich bin neidisch. ein KLASSE rad!!!

Die Flügelmuttern sind aber nicht original.