Mifa-Fred, Alles was es dazu zu sagen gibt

Da liegst du falsch. In den allermeisten Fällen wurden die Hilfsmotoren zu dem Fahrrad dazu gekauft. Und da war es dann jedem selbst überlassen, wo er denn seinen Himo dranhängte.

ja, das is doch klar. aber, - obacht - welche Frau der 50er und 60er Jahre hat sich nen HiMo ans Rad gehängt?

das ist die frage, und nicht die, ob es m öglich war, sich den ranzuhängen

für mich sind alle Damenräder mit Hilfsmotoren unglaubwürdig.

(Ich hoffe, ich habe hiermit in diesem forum keinen tabubruch begangen, aber das is meine meinung)

Nunja, wie man es nimmt. Ich hatte vor einigen Jahren mal mit meinem Paps darüber gesprochen. Der wollte als Jugendlicher auch so einen Motor kaufen um ihn an sein Rad zu basteln...doch ohne die richtigen Beziehungen waren die immer ausverkauft....also musste dann irgendwann ne 125er Jawa her.

Also meine Oma für mit MAW in den 60ern;)

Nicht selten wurden die Damenräder aber auch von (älteren) Herren gefahren, weil's schlicht bequemer war. Dass die irgendwann einen Motor an ihr Rad geschraubt haben, fände ich dann auch nicht unwahrscheinlich.

warum sollten nicht auch frauen ihre Räder aufgerüstet haben? Es sind ja auch sehr viele Frauen mit dem SR 1 gefahren! Und ich würde behaupten das die Herren der Schöpfung sich eher ein Motorad als einen MAW leisteten! Damit die Frau aber auch mobil ist, kamm der MAW ins Frage.....

Also unsere Oma (mittlerweile Mitte 80) erzählt gern und viel über Ihr aktives Berufsleben ... und der Notwendigkeit die tägliche Strecke bei Wind und Wetter (ca. 15 km einfach) mit dem Hühnerschreck gefahren zu sein. Insofern ist das für mich absolut glaubwürdig!

Gesundes Neues Allen!

Mario

Ich meine ja auch nur die Felgen. Dieses dreilinige Dekor ist in diesen Farben eigentlich typisch für Möve, der Rest ist natürlich von Mifa.

Dieses türkisfarbene Dekor mit orangen Zierlinien habe ich bisher auch nur an Möve-Fahrrädern gesehen. Beispiel

also nur weil zwei leute hier aus dem forum bezeugen können, dass es zwei frauen gab, die mit nem maw/hühnerschreck gefahren sind, lässt das noch keine rückschlüsse auf die (weibliche) allgemeinheit zu...

@diamant: woher weißt Du, dass viele frauen mit ner sr1 rumgefahren sind? beobachtungen? hören-sagen?

statistiken wären für mich glaubhaft?

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alles andere ist reine spekulation! wenn mir jemand quellen "vorlegen" könnte, die aussagen, dass das geschlechtsunabhängiges phänomen war, dann widerrufe ich meine behauptungen...

@ chewa: 1. Auf dem Dorf war es scheißegal ob das ding von einer Frau oder einem Mann gefahren wurde!

2. Wo sollte ich die Statistiken herbekommen?

3. Meine Urtante fuhr sogar Motorad, meine Nachbarin ein SR1, meine Oma ebenfalls, es war heir zumindestens nichts ungewöhnliches! Die Frauen haben sich schließlich nicht immer unterbuttern lassen!

Edit: Rechtschreibung:5

klar weiß ich, dass es schwierig ist, irgendwoher statistiken zu bekommen. wenn es einfach wäre, dann hätte ich ja selber welche, die meine argumentation belegen

ob es auf dem dorf scheißegal war, wer das ding fuhr, sagt nichts über das tatsächliche nutzen von MAWs durch frauen aus...

wenn du sagst, dass es nichts ungewöhnliches war, dann muss ich zumindest nochmal drüber nachdenken...

Ist ja auch egal! Im endefekt ist es so: Die Mehrheit waren Männer, aber Frauen gab es auch im straßenbild zur genüge! Warum hat den sonst der Sr1 so einen "tiefen" Einstieg?
Der ist halt auch für frauen gedacht!

Es wurde sogar mit Frauen geworben

Oder auf dem letzten Plakat, der Herr mit dem kleinen Anhänger fährt ein Damenrad

Link geht nicht.

Ich frag mich gerade wa sdiese Diskution überhaupt hier im MIFA Fred verloren hat