Mifa-Fred, Alles was es dazu zu sagen gibt

Oder wir nehmen mal direkt Kontakt mit der guten Frau auf. Keine Ahnung wie professionell die das Ganze da aufgezogen haben, aber vielleicht kann man da ja noch Flyer oder so abgreifen ... und wenn die da nicht nur fünf Räder ausgestellt haben, müssten die doch eigentlich auch ein Ausstellungsdrehbuch konzipiert haben. Ich mail die morgen mal an.

Ist da noch was zu machen?

Angefügtes Bild

Wird sicherlich auch der Rahmen schon einen Knick da haben? Klappis mit kaputten Scharnier ist eig meist ein Fall für den Schrott, leider.

Da bräuchte man mindestens nen dicken Schraubstock um das gerade zu biegen. Schade.

Großen Schraubstock hab ich, musste doch mal vorbeikommen

Klar, auf meinem Hexenbesen. Das Fahrrad häng ich einfach unten dran.

Im Ernst, braucht jemand ein Minirad "für Bastler" komplett mit Laufrädern und allen Teilen?

Hat das hintere Schutzblech noch das M drauf? Eher nicht, oder?

Nee, und der Rahmen ist überlackiert.

Frau Frohriep vom Spengler-Museum hat mir gestern zurück gemailt und dabei bestätigt, dass die Mifa keine Interesse an ihrer eigenen Markengeschichte zeigt. Die Ausstellung selber war nur eine zeitlich begrenzte Sonderausstellung. Sie hat aber noch die Materialien zu deren Vorbereitung, die man auch vor Ort einsehen darf.

Deren Konzept ist es ja auch nicht unbedingt, sich einen Ruf aufzubauen. Aber da Diamant auch die Rahmen in Fernost fertigen läßt, ist es letztenendes auch nichts anderes.

Das mag sein, aber bei Diamant (... bzw. Trek) haben sie, im Gegensatzt zur Mifa, ihre Markengeschichte perfekt in die Marketingstrategie integriert.

Eigentlich schade drum. Denn vor dem Krieg und auch noch in den Fünfziger Jahren hat Mifa doch wirklich z.T. schöne Räder gebaut. Und deren Firmengeschichte müsste sich doch wohl irgendwie mit der jetzigen Produktpolitik vereinbaren lassen.

Finde ich auch! Jeder vernünftige Betrieb ehrt und respektiert seine Firmen Geschichte! Bei den MIFA Werken könnten die eigentlich stolz sein! Waren schließlich die größte Radproduktion im osten und haben nicht wenige Räder Exportiert! Diamant das gleiche: die brüsten sich auch nur noch damit die älteste Deutsche Fahrradproduktion zu haben! Sagen dem Kunden das die "Retrofahrräder" so zuletzt in den 50igern produziert wurden! Wenn ich so dran denke wird einem schlecht und man kann eigentlich nur noch dazu sagen das Diamant und Mifa MAL GUTE RÄDER hergestellt hatten.....

Mifa baut doch nur noch Billigst-Fahrräder; nicht selten als MiFa oder Germatec bei Real und in Baumärkten zu finden. Was soll man da mit großer Geschichte werben?

Übrigens:
http://www.mifa.de/mifa_katalog/

letzte Seite

und: http://www.mifa.de/mifa-unternehmensgeschichte.html


btw: Sammler sind keine potentiellen Kunden, also kann man die auch ignorieren, wenn die ohnehin nur dem uralten Sortiment nachtrauern ...

Nu höret mal druff, ich sag euch mal was: Ihr findet des aktuelle Logo bestimmt auch alle so reizend wie ich? Solches Design ist kein Zufall, das ist extra so billig gehalten, denn ein teures Design suggeriert hohe Preise. D.h. also Mifa sucht und findet seine Kunden im Low-End-Sektor, wenn auch am oberen Rand vom Low-End, es gibt noch schlimmeren Schrott.