Mifa-Fred, Alles was es dazu zu sagen gibt

-zum Beweis nochmal die RN (bin stolz wie Bolle)

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55er Bj. Hübsch Der seltsame Sattel gab es meines Wissens nach ab und zu in den End 60ern auf Diamant und bestimmt auch Mifa anstelle des braunen genähten Sattels.

Also würde da eher ein LLM-Sattel passen, was?
Sicher mit dem Baujahr, Nico? So vollständig war deine Liste in dem Bereich doch noch gar nicht, oder? Naja, ich guck morgen mal auf die Naben.
Wer hat denn noch einen passenden Gepäckträger von Mifa oder Diamant in schwarz und ähnlich verrostet wie das restliche Rad?

ist erst neu reingekommen...

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Ist das ne normale Klingel oder eine der extrem seltenen DDR-Zweiklang-Glocken?

2-Klang, aber völlig festgerostet. Ich habe noch ein Unterteil von einer Kleeblattzweiklang. Ich hoffe, die Innereien passen in die Ruhla.

Weiß jemand noch was zu dem Lenker zu sagen? Kann das mit der Plastemuffe hinkommen oder ist der neuer?

Hat jemand ein Katalogbild vom ca. 55er Tourenrad?

@ Rimbick: Was für einen Sattel hast du drauf? Ist dort eine Prägung? Rahmennummer?

Die Plastemuffe gabs damals noch nicht...entweder der Lenker wurde gewechselt oder es hat sich jemand die Mühe gemacht das Lenkrohr auszulöten....weshalb auch immer.

@moosmutzel
Sattel ist von Möve Mhl., Prägung konnte ich noch nicht richtig erkennen (habe noch nicht das VEB gesehen), am Leder ist kein anderer Hinweis auf den Hersteller

Rahmennummer ist 973411, Nabe hinten FuS Torpedo Reichenbach 39, vorn Renak ohne Jahr

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Der Sattel müßte stimmen, da es ja ein 1960er Baujahr ist.

So einen Lenker mit schwarzer Plastemuffe gab s um 1955! Hatte selber ein Rad mit diesem Lenker, auch von 55.
Warum soll es das nicht gegeben haben? Der Kunststoff war schon erfunden.

Justus springt in die Bresche, vielen Dank!
Wußt ich's doch! Der Chrom sieht auch schon sehr alt aus.

@Nico: Beide Naben sagen '55. Kann in die Liste!

Ich weiß zwar natürlich nicht, wie die Klingelteile aussehen, aber ich würde es erstmal mit ner Drahtbürste und Öl probieren.

Den Kunststoff am Lenker halte ich auch für plausibel, denn Mifa wurde ja vieles um einiges eher vereinfacht als bei Diamant.
Im Katalog von 1956 wurde der Lenker als "modern" bezeichnet und ansonsten kann an einem einfachen NSU-Lenker ja nichts modernes sein.

Hier ein Bild dazu:
http://img.webme.com/pic/h/heikosdiamantrad/mifas1.jpg
Die Muffe sieht da auch eher schwarz aus. Zufall?

Ja, das Bild kenne ich. Aber der Katalog ist von 57, glaub ich. Das Rad hat nen Strahlenkopf, meins nicht. Vor allem geht es mir um die Beleuchtung.

Die Klingel (es bewegte sich wirklich nichts da drinnen) hab ich erstmal mit Kriechöl volllaufen lassen. Ich hoffe, dass nun geheime Kräfte walten.

Nein, ist aus dem DHZ von 1956.
Normalerweise hätte ich gesagt, dass die Bilder darin noch deutlich älter sind als der Katalog, aber das ist bei den Mifa-Rädern vielleicht nicht der Fall
Von Diamant sind eigentlich nur alte Prototypen drin (167 mit Kettenblatt von der 67; Luxus Sportrad mit Zweipunktkurbel)

... jawoll, hab' ich hier schonmal irgendwo thematisiert!

Habe dein Mifa als Damenrad, auch von 1955...

Edit: Der Gepäckträger kommt bei deinem Mifa nicht hin, der hat bereits die dünnen Zwischenstreben. Den dürfte es 1955 noch nicht gegeben haben.

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