Mifa-Fred, Alles was es dazu zu sagen gibt - Seite 23

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Mifa-Fred, Alles was es dazu zu sagen gibt

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

Kellerassel83	Geschrieben am: 01.05.2010, 14:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 490 Mitgliedsnummer.: 2514 Mitglied seit: 28.07.2009	...ansonsten sind sämtliche Anbauteile jünger und der Diamant-Ochsenkopflenker dürfte eigentlich auch nicht dran gehören. Den oliven Lack scheinen die damals einfach über den Originallack drübergejaucht zu haben. Eigentlich mal ziemlich häßlich... Angefügtes Bild

moosmutzel	Geschrieben am: 06.05.2010, 20:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4505 Mitgliedsnummer.: 2549 Mitglied seit: 06.08.2009	Link zu Moosmutzels Mifa Sportrad. Damit man's später wiederfindet. https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=11287 Angefügtes Bild -------------------- DDR-Fahrradwiki.de

Nico241090	Geschrieben am: 09.05.2010, 21:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5094 Mitgliedsnummer.: 1115 Mitglied seit: 20.02.2008	Mein Schrottplatzfund von Erfurt mal poliert und zum fahren gebracht. Pedale und Beleuchtung muss ich mir noch was suchen. Auf dem hinteren Schutzblech ist noch ein ganz schwacher Abdruck eines Rücklichts, was von der Form zu so einer Hexennase passen würde. Angefügtes Bild -------------------- Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist. Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm

Nico241090	Geschrieben am: 09.05.2010, 21:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5094 Mitgliedsnummer.: 1115 Mitglied seit: 20.02.2008	Bemerkenswert finde ich diese schmale Stempelbremse. Scheint also früher mal 26x1 3/8x1 1/2 Bereifung gehabt zu haben. Angefügtes Bild -------------------- Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist. Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm

Nico241090	Geschrieben am: 09.05.2010, 21:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5094 Mitgliedsnummer.: 1115 Mitglied seit: 20.02.2008	Mit passenden Felgen sieht das Damensportrad auch gleich sportlicher aus, nur fehlt mir die zweite Felge dafür Angefügtes Bild -------------------- Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist. Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm

moosmutzel	Geschrieben am: 09.05.2010, 22:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4505 Mitgliedsnummer.: 2549 Mitglied seit: 06.08.2009	Ach dafür brauchst du die Felge. Habe die nur in 28er. Schönes Rad! Sind da Slicks drauf? -------------------- DDR-Fahrradwiki.de

Nico241090	Geschrieben am: 09.05.2010, 22:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5094 Mitgliedsnummer.: 1115 Mitglied seit: 20.02.2008	Hab das Vorderrad nur mal fürs Foto reingesteckt. Das würde mit Bj 54 wunderbar dazu passen. Der Reifen ist noch ein alter Kowalit, nur halt runtergebremst. -------------------- Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist. Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm

Kellerassel83	Geschrieben am: 30.05.2010, 14:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 490 Mitgliedsnummer.: 2514 Mitglied seit: 28.07.2009	Hallo allerseits! Um den Mifa-Fred hier mal wieder etwas zu beleben möchte heute mal das Ergebnis des Wiederaufbaus meines 53er Mifa-Tourenfahrrades vorstellen. So verbastelt und überpinselt sah es vorher aus... Angefügtes Bild

Kellerassel83	Geschrieben am: 30.05.2010, 14:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 490 Mitgliedsnummer.: 2514 Mitglied seit: 28.07.2009	1 Jahr später... Angefügtes Bild

Kellerassel83	Geschrieben am: 30.05.2010, 14:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 490 Mitgliedsnummer.: 2514 Mitglied seit: 28.07.2009	...Steuerkopf... Angefügtes Bild

Kellerassel83	Geschrieben am: 30.05.2010, 14:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 490 Mitgliedsnummer.: 2514 Mitglied seit: 28.07.2009	... absolutes Highlight ist natürlich der Burgsattel Angefügtes Bild

Kellerassel83	Geschrieben am: 30.05.2010, 14:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 490 Mitgliedsnummer.: 2514 Mitglied seit: 28.07.2009	Diese schöne Tretlagerform gab es nicht lange und ist typisch für die frühen 50er, daher wollte ich es, obwohl schon ziemlich verzogen, unbedingt erhalten... Angefügtes Bild

Kellerassel83	Geschrieben am: 30.05.2010, 14:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 490 Mitgliedsnummer.: 2514 Mitglied seit: 28.07.2009	53er FuS-Nabe... Angefügtes Bild

Kellerassel83	Geschrieben am: 30.05.2010, 15:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 490 Mitgliedsnummer.: 2514 Mitglied seit: 28.07.2009	Das Ganze nochmal von der anderer Seite Auf der linken Seite des Unterrohres waren sind zum Glück noch Fragmente des Schriftzuges erhalten geblieben. Was die Originalität betrifft dürfte der IKA-Scheinwerfer und der geschwungene Lampenhalter für 1953 evtl. 1-2 Jahre zu modern sein, auch bei den Pedalen und Reifen habe ich nichts älteres auftreiben können. Der Lenker und die blau-weiß linierte Hinterradfelgen dürften allerdings mal zu einem Diamant gehört haben. Gruß, Sören Angefügtes Bild

moosmutzel	Geschrieben am: 30.05.2010, 15:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4505 Mitgliedsnummer.: 2549 Mitglied seit: 06.08.2009	Sehr schön, absolut Respekt für das Vorher-Nachher! Und was mußtest du so für den Sattel löhnen? Der ist ja wie neu! -------------------- DDR-Fahrradwiki.de

Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | Fahrräder und Hilfsmotoren | neueres Thema »

Seiten: (175) « Erste ... 21 22 [23] 24 25 ... Letzte »