Mifa-Fred, Alles was es dazu zu sagen gibt

[mulchhüpfer]

Stimmt, Kowalit passt nicht zu Baujahr 1955. Trotzdem sehr interessante Reifen!

[Kellerassel83]

Stimmt, Kowalit hab es laut dem Wiki erst ab 1958
Dann waren die wohl die zweite Garnitur. Dem Zustand nach wurde es seitdem nicht mehr viel bewegt... zum Glück!

[mulchhüpfer]

Najaa für den Mifa-Artikel sollte das trotzdem so passen, Kellerassel Das Reifenprofil ist ja passend. Wollen wirs mal nicht auf die Spitze treiben.

Originale Räder nach 1958 haben oft noch TSG-Reifen drauf, das kam bis mindestens 1962 vor. Aber anscheinend nur bei den Reifen, deren Profil sich nicht geändert hatte, also die Tourenreifen. Wahrscheinlich wollte man nur wegen des Kowalit-Schriftzugs nicht extra die Reifenbeschriftung abändern. Insofern sind deine Reifen wahrscheinlich sogar erst nach 1962 hergestellt worden ^^

[Kellerassel83]

Genau, schließlich haben die wenigsten Räder noch die Originalbereifung drauf.
Die Fotos für das Wiki schicke ich dir noch...

[Kellerassel83]

Den heutigen Brückentag möchte ich natürlich nicht ungenutzt lassen, um hier mal mein S1 Baujahr 1950 vorzustellen, auf das ich ganz besonders stolz bin. Ich habe es vor etlichen Jahren in einem etwas verbastelten Zustand erstanden. Nach den ersten Umbauten durfte es sogar schon eimal bei einer unserer DDR-Fahrradausfahrten von Bernburg bis nach Halle radeln.

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[Kellerassel83]

...Zwischenzeitlich habe ich dann einen passenden MIFA-Tourenlenker gefunden und die passenden Pedalen und einen Balaco-Scheinwerfer montiert. Bei den Tempo-Griffen handelt es sich vermutlich um Vorkriegsware, fand aber, dass sie von der Patina her besser passen als neuwertige schwarze Tempo-Griffe...

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[Kellerassel83]

...konnte man das Bild hier irgendwie drehen

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[Kellerassel83]

Klar, eigentlich müsste ein Burgsattel dran... wer jemals einen zum Verkauf stehenden gesichtet hat, kann sich gerne bei mir melden Dafür hat das Sattelgestell diese Halbrunde Aussparung (ich nehme an für Winkelsattelstützen?), wie sie häufig bei Vor- Nachkriegsfahrrädern vorkommt. Die Decke des Kunstledersattels habe ich stellenweise mit Schusternadel nachgenäht
An dem Befestigungswinkel des Gepäckträgers ist übrigens noch der eingestanzte Firmenname PALLAS sichtbar.

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[Kellerassel83]

Noch einmal von der anderen Seite, weil es so schön ist

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[Nullneuner]

Hab da was geschenkt bekommen. ... Expertenmeinungen

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[mulchhüpfer]

@Kellerassel: Sähr hibbsch. Kommt noch ne Mail? Immerwieder imposant, wie häufig Mifa in den 1950er Jahren das Lackierschema änderte.

@Nullneuner: Modell 153 von 1959, 60 oder 61. Die Rahmennummer + Datierung auf Hinterradnabe und am Scheinwerfer wären mal interessant! Außerdem: Sehe ich es richtig dass das Rad keine Halterung für die Luftpumpe am Sitzrohr hat? Das wäre seltsam, oder ist sie abgebrochen?

[Möve-Fahrer]

@Kellerassel83: Ein wirklich tolles S1, super!

[Jenenser]

Ich kann mich nur anschliessen. Hut ab was Du da noch raus geholt hast! Sehr schönes und seltenes S1!

[mulchhüpfer]

Ich habe auch noch ein Schmäckerchen auf Lager. Ein Modell 9 e von 1954 habe ich endlich fertiggestellt, es schlummerte schon manches Jahr in meinem Archiv.

Siehe auch http://ddr-fahrradwiki.de/Mifa_Modell_9_e#...und_Ausstattung

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[Carl Meutzner]

Kellerassel83, für dieses Rad haben sich die Verrenkungen vor dem Bildschirm gelohnt sehr fein!

Schreib mir Mal eine PN zwecks Sattel...