Mifa-Fred, Alles was es dazu zu sagen gibt

Ich hab das ganze Rad zerlegt gesäubert und komplett polliert (ohne Maschine).

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Das waren die frisch pollierten Teile.

P.S.: hat jemand noch so einen Grünert-Vorbau mit 205mm Schaft

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Lucas, ich sage nur top! Wieviel Arbeit da drin steckt, kann nur ermessen wer es selber schon mal gemacht hat.

Schau mal Karl hab genau das gleiche. ..



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deins ist aber ein Tourenrad mit Tourenlenker, Tourengepäckträger und Glockenlager. Nichtsdestotrotz ein schönes Rad!
Ich denke Bj.56...oder?

...irgendwie plumpsen mir die Mifa 10b so in die Hände.
Das ist jetzt mein drittes 10b, eins von mein beiden 57ern hab ich verkauft.
Mein neustes ist jetzt dieses 1958er 10b, das schon den neuen Rahmen und die Alu-Schutzbleche mit Felgenbremse hat. Sattel, Rücklicht und Kettenschutz sind nicht orginal aber das ist alles schon besorgt... Dafür ist der Rockschutz noch dran!!

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...es ist offenbar 10b-Zeit, hier ich habe auch noch eines, das deinem roten auch sehr ähnlich ebenfalls von 1957 Das hatte ich irgendwann mal aufgestöbert, muss nun aber aus Platzmangel raus (bereits verkauft) Ein weiteres schwarzes 10b mit schwarzen Stahlfelgen steht bei mir noch, das bleibt aber wirklich bei mir Ich mache es demnächst fertig für die Wiki...

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Verwunderlich ist die Übersetzung des 10b: Durch das 20er Ritzel hinten ergibt sich in Kombination mit den 26"-Rädern ein Tretbedarf, der schon fast ans Klapprad herankommt ^^ Also absolute Oma-Übersetzung, wozu der sportliche Lenker nicht wirklich passt. Wenn man das 10b also öfter fährt, ist ein 18er oder 16er Ritzel auf jeden Fall den Umbau wert.
Weil gerade 10b-Zeit ist, hier ist noch eines, diesmal mit lackierten Stahlfelgen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige...669168-217-7927

Das Modell 9b scheint dagegen ziemlich selten zu sein, hat da jemand eines? Bei mir steht ein 1956er herum aber es fehlen insbesondere die originalen Felgen

...interessant, deins hat nicht den typischen FEK-Scheinwerfer für Sporträder und auch eine andere Stempebremse (die mit dem großen Guss-Kloben unten).
Wegen der Übersetzung guck ich mal an meins, aber das könnte stimmen. Es fährt sich sehr langsam für ein Sportrad

Wenn am 9b auch diese schmalen 26er Alufelgen verbaut wurden sind, da hätte ich noch was das incl orginalen Reifen.

Doch doch, das ist ein FEK-Scheinwerfer, einer mit spitz auslaufendem Gehäuse. An dem Rad ist nicht alles original aber dieser Scheinwerfer war im Fundzustand dran. Was nicht heißen muss dass er original ist, vieles andere war schon verbastelt an dem Rad...
Stimmt, auch die Stempelbremse überrascht etwas, diese Bauform ist bisher erst ab 1958 belegt und auch mein 1957er Diamant 202 hat noch die alte Ausführung. Wer weiß, wurde viell. in den 1960ern schon mal erneuert.

PS. Nicht wundern, das Lichtkabel war noch nicht angeschlossen als das Foto entstand, ganz sö blöde verlege ichs dann doch nicht

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So Jungs, nun zeige ich euch mal den Originalzustand! Allerdings noch ungeputzt.

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Kommandozentrale...

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..von Vorn.

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Ventil.

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