Hab da mal eine Frage an die Elektrik- Profis unter Euch:
Nachdem ich bei meiner Schwalbe (KR51/2, Bj. '85) das defekte Original- Zündschloß gegen eins vom S51 gewechselt hatte brennt jetzt bei angeklemmter Batterie in jeder Schlüsselstellung durchgehend das Schlußlicht. Wo kann da der Fehler liegen bzw. welches Kabel steckt da falsch? Hat evtl. jemand einen idiotensicheren Belegungsplan für das Zündschloß?
Danke im Voraus - Gruß Christian