Chrom...Chrom...Chrom..., Wer lesen kann is klar im Vorteil !!!

[Roadrunner335]

Ich als Perfektionist war nicht 100% zufrieden. Aber grobe Schnitzer gab es nicht.
Es liegt mitunter auch an den Teilen, die man abgibt. Mein Gepäckträger ist zwar verchromt, jedoch stellenweise eine Hügellandschaft, weil das Material vorher schon nicht so gut war. Also mein Fehler.
Allerdings sind auf den großen Schwingenschrauben (Kr50) die verzinkt wurden, in der Mitte rot/braune Flecken (keine Zinkschicht in der Mitte?!). Deswegen wie gesagt...

Andererseits waren das die ersten Teile die ich zum verchromen weggegeben habe, deshalb kann ich nicht vergleichen, wie die Leistungen/Qualitäten anderswo sind.

Gruß Marci

[Calle]

ja stimmt, hab ich auch vergessen zu sagen

hab kein vergleich , weil vorher noch nie gemacht

nächstes mal mach ich auch alles besser

marcel, hab noch nix gehört von den restlichen teilen

[Roadrunner335]

Hmm haben die gesagt sie melden sich?
Vll. kannst du ja mal schauen, falls sie den Spiegel nochnicht verchromt haben, könntest ihn eigentlich auch wieder mitnehmen. Eigentlich ist es wirklich nicht das wahre den zu verchromen. Aber allzu schlimm wärs jetzt auch nicht. Ich hoffe nur der Lampenring wird nicht verchromt falls man die Oberfläche nicht glatt bekommt, wie beim Gepäckträger. Ich weiß ja nicht wie der ohne den Rost ausschaut

[Calle]

ich glaube das möchtest du nich bezahlen, aus dem ring nen glatten zu bekommen

wenn er den glatt schleift , is nix mehr von übrig bei den narben

müsste aufgefüllt werden und das übersteigt preislich alles


ich hatte mich da vorher schon erkundigt , was hast du den erwartet bei tiefen rostkratern ?

[ddrschrauber]

Also wie Herr Witte mir das erzählt hat, schleifen die das Material soweit runter bis die Rostnarben weg sind. Dann kann es natürlich sein, dass du nur noch Folie hast.

Die braunen Stellen werdet Ihr bei allen Teilen finden. Irgendwo müssen die ja in das Elektrolytbad gehängt werden, außerdem wird damit der Stromkreis geschlossen. An diesen Stellen kommt halt nicht soviel ran.

Der Tim

[mobiler4]

Hallo Tim,

wie lange hast Du auf die Teile gewartet? Auf Antworten meine Mails betreffend ist die Wartezeit momentan dort 3 Wochen.

Wie sehen die Gewinde nach dem Verchrohmen aus. Mußt Du die nachschneiden? Habe Deine Pedalwellen gesehen und die Schrauben vom Lenker

schönen Gruß Tony

[Hille]

Hallo Tony,

also ich klebe Gewinde immer vorm verchromen ab. Die werden meistens mitverchromt.

Gruß Hille

[ddrschrauber]

Ich habe 4 Monate gewartet, die Industrie hat halt immer Vorrang. Das Problem ist immer das Polieren der Teile, die werden ja je dreimal pro Teil poliert. Bei mir war der Polierer ein paar Wochen krank.
Die Gewinde passen immer noch, nichts mit nachschneiden.

Der Tim

[mobiler4]

Hallo Hille, Hallo Tim,

hmm also abkleben nicht unbedingt nötig

4 Monate? dann wird aber Zeit, dass ich die Sachen einschicke.

Vielen Dank und schönen Gruß

[Calle]

mir wurde die firma die tage von jemanden forum unabhängigen empfohlen,

wartezeit ist eben vorhanden, dafür soll die qualität sehr gut sein

meine restlichen teile sollen zum monatsende fertig sein

dann kanns mitm kr50 weitergehen

PS: im moment ist frau steinbach krank

[Callifan]

Hallo,
Sagt mal Leute, kann man diese Kappe hier noch verchromen, oder wird das nichts mehr ?

mfg Toni

Angefügtes Bild

[Callifan]

und wenn ja, welche verchromerei kann sowas kurzfristig machen ?

mfg Toni

Angefügtes Bild

[jawabuetti]

wie stark ist das Material? Wie groß ist das schöne Teil (Durchmesser???). Mein Meister hat leider aber bis zum 4. Mai Urlaub, danach kann er wieder.

[Calle]

schlechte bilder

nunja, zu verchromen geht alles, nur wies danach aussieht,

das wird so porig bleiben, wenn du das glatt haben willst, wird alles runtergeschliffen dann kanns aber sein das das material zu dünn wird

und schnell sowie so nich

[Callifan]

Hallo,
Ja also zum Glattschleifen ist das nichts mehr, dann ist das Material zu dünn.
Ich dachte eher dass man eventuell vor dem verchromen mit der Kupferschicht die Unebenheiten ausgleicht.

Würde ich natürlich vorher sandstrahlen, damit der Rost raus ist, aber die Poren bleiben...

Das ist eine schwer erkämpfte kappe für den Mitnehmer in der Nabe, für die alten 350ger Jawa Modelle, wo das Hinterrad gleich das Vorderrad ist.

mfg Toni