SR 2, 57er, der Ur-SR 2 und wie sah der aus?

Hach ja - wirklich schönes Moped!

Jürgen! Saubere Arbeit! Glückwünsch!

Wie neu

Einfach nur Wahnsinn. Jürgen, das hast du super gemacht!
Alles was du anfässt, wird zu Gold...

Gruß Konsti

P.S.: Der Kerzenstecker ist aber nicht original.

Ohne Worte Jürgen

Kann jemand sagen bis zu welcher Fahrgestellnummer dieser Sattel und die SR1 Armaturen verbaut waren? Grüße Andy

Hut ab und ich kniee vor dir nieder .
Absolut tolle Arbeit .

Mfg Rico

SUPER Arbeit,

bin gerade auch dabei meinen 57er aufzubauen.
Bei mir wirds nur nicht so schnell und ohne fremde Hilfe gehen, -deshalb folgende Frage,
müsste der Lampenring nicht aus Alu sein ?
Bei meinem erinnert der Federkasten noch sehr an den SR 1 sieht aus wie eine Bohrung für ein Schloß ( Bild mache ich noch davon )


MfG
Waldi

Hallo Waldi.

Die Lampenringe waren und sind immer in Chrom.
Viel Spaß noch mit deinem 57er.

Mfg Rico

Es gab doch auch welche aus Alu oder ?

Ich hatte das immer so verstanden das erst ab dem SR 2E verchromte Lampenringe verbaut wurden, - hab ich scheinbar falsch verstanden.

MfG
Waldi

Es wurden mehr Alulampenringe gefertigt als Chromringe, wer weiß warum? Alu ist ja auch einfacher zu handhaben, einfach polieren und der glänzt wieder und nicht wie bei Chrom: warten bis Rost kommt und ab zum neu verchromen.

Fakt ist, es wurde verbaut was da war, wenn kein Chrom da war, wurde halt poliertes Alu genommen. Beim SR1 gab es Alu und Chrom.

Der Tim

Danke an die Gratulantenschar. Jetzt bin ich frei für neue Projekte.

@Konsti- Wenn du noch einen alten Kerzenstecker hast, würde ich diesen gerne nehmen.
@ Andy- Die Amaturen wurden nur in der Zeit der Doppelproduktion mit dem SR 1 verbaut, jedoch auch nicht durchgängig. Was halt im Regal lag, kam dran. Ich denke spätestens 06/1957 war Schluss damit. Dann gab es nur noch die bekannten weiterentwickelten Amaturen. Mit dem Sattel ging es etwas länger. Ich denke so bis 09/1957.
@Waldi- Gerade beim SR 1 und den ersten SR 2 war der verchromte Lampenring der Standart. Die ersten Ringe vom Einser waren sogar noch aus Messing. Die Alu(spar-)variante kam erst später. Eigenartigerweise wurden aber einige der letzten SR 2E wieder mit Chromringen ausgeliefert.

Viele Grüße, Jürgen

Nein habe ich leider auch nicht mehr. Nur welche ohne Metallummatellung. Bin damit in meiner Schwalbe gefahren und jedes Mal, wenn ich in die Garage gefahren bin, hatten meine Eltern schlechtes Fernsehbild, da der ja nicht entstört ist.

Außerdem wollte ich nur was mängeln und es war verdammt schwer was zu finden

Ist doch alles nur Spaß , denn im Mittelpunkt steht deine saubere und super gemachte Arbeit!

Weiter so. Ich freue mich schon auf Bilder vom nächsten Projekt!

Grüße
Konsti

Habe hier mal ein Bild von dem Federkasten von meinem 57er , sieht auf jeden Fall anders aus wie Deiner Jürgen.
Mit so einem Loch habe ich noch keinen gesehen, kennt Jemand sowas ?

MfG
Waldi

Angefügtes Bild

Da stellt sich mir die Frage , welchen Sinn macht so ein Loch an dieser Stelle.?? Das ist mit 100 % iger Sicherheit was "Selbstgefrickeltes". Da wurde bestimmt irgendwas angeschraubt. Vielleicht n´ Haken für n´Henkelmann mit warmer Suppe, für die Mittagspause nach harter Arbeit auf´m Rübenfeld. Keine Ahnung , aber original ist das , so glaub ich,nicht
Rene