KR 50 BJ 58, Calle hat sich nen langen "Traum"erfüllt

Ich hab meine Bowdenzüge fürs KR50 bei Ebay gekauft, kann ich nur empfehlen.
EBAY
Mfg julius

Bei Ebay weiß man nie...

Also ich hätt mir den ja auch geholt wenn der in der Nähe gewesen wär. Ein Must-Have.... 2100... unfassbar

Der Sitzbezug ist vermutlich original, wobei die Farbvariante zumindest mir unbekannt ist. Aber da es ein ganz früher ist kanns schon sein das es richtig ist so.
Aufjedenfall nicht wegwerfen

was ist denn bj konform also wie sieht sowas aus


ach ja, der peters oldtimer garage, mit dem kann ich gar nich



motor is vom spatz hmm

Schickes Teil, sogar der rechte blanko Motordeckel ist dran! Hut ab
nur eben falscher Kopf und die Haltestreben fehlen

Edit: ach nee der hing ja noch am Vergaserflansch

habs gefunden, also das rücklicht, is etwas runderer

wie sieht der andere schalter hupe/licht aus ?

Der schmale. Mache bei Gelegenheit mal ein Foto (oder jemand kommt mir zuvor )

ich glaubs auch , aber man wächst da rein, glaub ich

Morgen,

Hupe: ist original (Wechselstromhupe)
Bowdenzüge: Habe meine auch von dort, passen gut, Hülle ist bei mir aber grau
Sitzbankschloß: Passt vom KR51 (Strich 0), selbes auch für den Lenker (musst eventuell den Schließbolzen hier leicht anfeilen), beides gibts bei S.......d.

Den Hinterradbremsbowdenzug würde ich nicht so geknickt verlegen (an der Panzerbefestigung), einfach im langen Bogen.
Bei der Elektrik ist es wichtig, das hinten eine 6V 3W Birne reinkommt, 5W nimmt etwas zuviel und Du kannst bei "angeschlagener Zündspule" Probleme bekommen (die würde ich mir im Übrigen sicherheitshalber auch besorgen). Falls Du weitere Fragen hast, habe alles bei meinem durch.

LG MV

...@ Calle, den Schaltplan hast Du in meinem Suchfred sicherlich auch gefunden , mit einem originalen, abziehbaren Benzinhahn könnte ich auch aushelfen. Bei den Kugellagern müsstest Du noch einzelne Kugeln haben, diese gibts bei Li....dt für ein paar Cent. Kleiner Tip: Schau Dir die Kette an, sie sollte nicht alzu straff gespannt sein (Eindruck eher zu viel Spiel), mach sie auch nicht straffer, die Passfeder am Abtriebsritzel wirds Dir danken. Als Öl habe ich 15W40 drin, damit funktioniert die Kupplung wunderbar.

LG MV

das sind doch mal tipps bin grad dran mir kr50 lektüre zu ordern

besten dank

viele teile hat auch mein mopped fuzzi hier in Königs Wusterhausen


hab vorhin den motortunnel mal mit graffitti entferner versucht ,vom alten aufgesprühten lack zu befreien, keine chance, wenn dann werd ich das alles strahlen lassen

dran erinner

wär das was für mich ? wegen meinem falschen moto r

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...:MEWA:IT&ih=006

Ich hab auch nen nicht ganz orginalen 58er...
Wenns um Details geht kann ich vielleicht helfen!
hier die Lampe...

MfG Thomas.

Angefügtes Bild

Motor:

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Tunnelbefestigung:

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