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hallo. welche motorgehäuse? beide?oder nur das neue? weil diese identisch sind meiner meinung nach. ich weiß,find nur nirgends so ne plaste führung. diese wär mir auch lieber
gruß berno
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Wolfgang, gab es nicht auch SR2 Motoren, die ihre Nummer noch um 90° zur Pedalwelle versetzt hatten? Dass die Nummer parallel zur Pedalwelle ist, kam erst später.
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Gib doch einfach mal die Nummer des Motors. Damit müsste sich das geklärt haben. Vom SR2E ist der Motor aber nicht, sonst wäre, wie gesagt, die Motornummer parallel zur Pedalwelle.
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dake, da bin ich ja gar nicht so falsch. ja das hab ich auch schon mitbekommen.
nur bei dem tacho seh ich leider nicht ganz durch. der vorbesitzer/erstbesitzer sagt er habe es mit diesem tacho gekauft und hier sagen alle der ist nicht original??
gruß berno
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Wann geht es weiter mit dem Moped? Also der Zustand vorher war Top! Und ich versteh nicht wie man an sonem SR 1000€ loswerden kann wenn das Lackieren etc. kostenlos ist.Wenns danach wenigstens Original wäre, OK aber das geht doch schon beim Motor los. Schade...
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"....und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann , ist es nicht sehr sinnvoll , den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken." ( Zitat Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH )
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hallo.geht demnächst weiter,zieh grad um,deshalb schleift das ganze ein bischen. les hier immer wieder hätt es so gelassen das sr. kann man auf dem bild nicht beurteilen. es war alles marode und teilweise durchgefault und der motor war auch schrott.
und es sei nochmal gesagt,habe 1 sr2, 1 sr2 e und ein sr1 die im original Zustand sind und weitaus besser aussehen.
und ich wollt diesmal eins neu aufbauen als retro.ist mal was anderes.
und die kosten,naja,man kauft ja nicht alles auf einmal sondern nach und nach. jeder hat ne andere meise. andere gehen jedes wochenende party machen,fahren in urlaub oder sonstiges. und ich stecks halt in sowas.
gruß berno
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