Hallo,
ich habe gerade eine KR50 von 1960 in meiner Werkstatt...
als ich den Motor in Betrieb genommen habe, qualmte der Motor sehr stark und
haute ordentlich Öl-Benzingemisch aus dem Auspuff
Dachte erst es lag an der Vergasereinstellung...
Als ich alles ordnungsgemäß eingestellt haben war aber keine Besserung in Sicht...
Dann konnte es ja nur noch der Wellendichtring sein...
dabei merkte ich das der Motor deutlich zu viel Öl hatte...
Ist es jetzt besser den Motor komplett durchzuspülen und brennt es sich beim fahren raus??
Der Motor ist eigentlich komplett übergolt worden und es sind ausschließlich DDR Original Teile verbaut worden soweit ich das sehen kann..
Laufen tut er sehr gut und hört sich alles sehr sauber an...
Gruß
Matze
Warum da haber 200ml Öl zuviel drin ist würde ich gerne mal wissen