SR 2 Wiedergeburt, Wie mein SR 2 neu ensteht

[hatscher]

Hier zu sehen das Rücklicht,ohne Abdeckung mit den Anschlüssen.

Das komplette Rücklicht hab ich in Niederkaina Anfang Juli Nagelneu gekauft.

Kosten 25 Euro.

Ein Preis den man mit Glas, Dichtung und neuem Rücklicht investieren kann.

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[hatscher]

Hier ist das zerlegen schon ein ganzes Stück vortgeschritten.

Um ein anschließendes großes Suchen zu vermeiden,habe ich alle Schrauben in ein kleines Tütchen gemacht,und beschriftet wo sie hin gehören.

Sind Allein am und um den Rahmen 185 Stück,einige verschiedene Abmessungen.

Ist später einfacher beim zusammen bauen.

Ganz gut zu sehen auf dem Bild ist die Kabelführung des Kabelbaumes.

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Den Kabelbaum der oben zu sehen ist mit der grauen Schutzhülle hab ich nicht mehr sauber bekommen und musste diesen neu kaufen.

bei eBay


Kosten 12,99 Euro

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[hatscher]

Die Vorderlampe nach dem Abbau zerlegen.

Chromring abmachen (dieser wird ersetzt)

Glühbirne und Fassung mit Feder entfernen.

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[hatscher]

Hier zu sehen das Lampen Innenleben.

Hilfreich wenn man alles abmacht und neu verkabeln muss.

Gut zu sehen welche Farbe wo hin muss.

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Hinter den Kabeln zu sehen der Tacho.

Bei dem der drin ist ist der Chromring verbeult und die Scheibe gerissen und vergilbt

Neukauf

bei ebay

Preis 24,95 Euro

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[hatscher]

Hier nochmal die kabel aus einer anderen Perspektive...

Das solls für heut gewesen sein,kurzer Baustop.

Die Sachen die sie bis hier sehen haben sich ca.2 Monate hin gezogen.

Je wie Geld,Zeit,Auktionen und lust da war,wurde gekauft,ersteigert,gebastelt und Fotos gemacht.

Parallel Thread nicht verpassen für Fragen,Kritik,Wünsche etc.

Gruß Berno

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[NorbertE]

Berno, geile Fotos . Der Tacho ist der Falsche, leider.

Kannst Du bitte nur für mich den Reflektor von hinten nochmal so fotografieren, dass man den Aufkleber (der auf Deinem Foto ansatzweise links zu sehen ist) komplett sieht.

Edit: zu spät gesehn, ich werde es rauslöschen/verschieben in Deinen Parallelfred.

[hatscher]

Hier zu sehen die letzten Arbeitsschritte des zerlegens.

die Schaltgarnitur und die Griffe werde ich später ebenfalls durch neue ersetzen.


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[hatscher]

hier der selber Arbeitsschritt nochmal aus einer anderen Sicht.

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[hatscher]

Habe hier mal alle Einzelteile fotogr.und aufgelistet.

Dies soll später dienen für den vorher/nachher Effekt und natürlich zeigen wo die Linierungen langlaufen und wo welches Abziehbild hin muss.

Hier zu sehn das hintere Schutzblech mit Linierung und Halterung vom Werkzeugkasten.
Dieser wurde schon entfernt.

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[hatscher]

Hier zu sehen der Werkzeugkasten inkl. Schloss.

Dieser gehört auf das Schutzblech das im Beitrag darüber zu sehen ist.

Das Schloss muss ich später aufboren und durch ein neues ersetzen.

Da dieses weder schön aussieht noch habe ich die passenden Schlüssel dafür.

Dies gilt auch für das Speichenschloss.



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[hatscher]

Hier zu sehen der Tank.

Hatte in meinem Fall ein wenig Rost von innen.
Hier empfiehlt sich den Tank abzubauen,viertel voll mit Benzin machen,
ein paar Kiesel/Split-Steine dazu geben und gut schütteln.
Ab besten mit kreisenden bewegungen.
Dies löst efektiv den Rost.
Vorgang mehrmals wiederholen.
Steht das gute Stück über den Winter länger in der Garage,immer voll tanken.
Das verhindert die Bildung von Rost im Tank.

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[hatscher]

Hier mein Tank von der anderen Seite.
Sehr schön zu sehen die Linierung und das Wappen.
Diese Sachen werden nach dem lackieren wieder angebracht und mit Klarlack überzogen.

Hab mal die Preise fürs Tankversiegeln von innen aufgelistet.
Sind die Preise wenn man den Tank machen lässt vom Fachmann.

Proffesionelle Tankversiegelung mit Garantie für Tankanlagen bis 30 Liter.

TANKVERSIEGELN VOM FACHMANN


Preise: bis 5 Liter Tankinhalt 78,00 €

bis 9 Liter Tankinhalt 98,00 €

bis 12 Liter Tankinhalt 128,00 €

bis 18 Liter Tankinhalt 148,00 €

bis 30 Liter Tankinhalt 168,00 €

Alle Preise verstehen sich ikl. Rücksendung innerhalbDeutschland.

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[hatscher]

Hier das vordere Schutzblech,links unten im Bild wird nach dem lackieren der Spritzlappen befestigt.

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