 Der Essi vom 4-Seitenmann, Neuvorstellung und Bericht
| Roadrunner335 |
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Sieht gut aus! Kann mir das mit dem drunter/drüber Speichen mal einer erklären  Ich hab da noch keinen Unterschied gesehen bzw. hatte wohl eine falsche Vermutung. MfG Marci
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Gruß Marcel
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| bikenils |
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Jetzt mal nichts durcheinander bringen. Die Essi Vollnabe (ich gehe jetzt von meinem und Nicks E aus) ist nicht "drüber-drunter" gespeicht. Hinten wie vorn nicht. SR1 und SR2 Halbnabe erst drüber, dann drunter (obere Speiche von der Nabe nach außen). Hier Vollnabe:
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"Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont." Aesop 6. Jh.v.Chr.
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| 4 Seitenmann |
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Hey Nils, danke für die Beispiele. Ist den die Seite wo der Zahnkranz an deinem Hinterrad sitzt, auch nicht in "drunter/drüber gespeicht ? Das ist bei meinem Hinterrad so. Die andere Seite ist wieder normal eingespeicht. Gruß Chris
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Wer Pflichten hat, hat noch lange keine Rechte !!! ;-)
Nur weil Du paranoid bist, heißt das noch lange nicht, dass keiner hinter Dir her ist !!
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| bikenils |
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Hallo Christian, auch die Kettenseite ist bei mir hinten ohne "drüber-drunter" gespeicht. Komisch. 
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| essermopi |
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Hey Christian alter 4 Seiter dann geb ich meinen Senf auch noch dazu, mit grünen Felgen kann ich schließlich auch dienen.  und die Speichen sind schön patiniert.  also das Vorderrad ist beidseitig "drüber und drunter" eingespeicht. Und beim Hinterrad die Kettenseite auch . Die linke Seite nur "drüber" bei zwei Speichenkreuzungen. Und das scheint auch alles original zu sein. Jetzt ist das Chaos komplett. Gruß Rene
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| Roadrunner335 |
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Ich glaub ich weiß jetzt was ihr meint. Hab mir diverse Kr50 Bilder angeschaut, und stimmte Nils zu. Auf keinem Bild habe ich die drüber/drunter Variante gesehen. 
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Gruß Marcel
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| 4 Seitenmann |
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Danke für die Meinungen und Beispiele . Ich werde es wohl so halten, wie die originalen Speichen in den Felgen bei meinem Essi montiert waren. Gruß 4 Seiter
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| 4 Seitenmann |
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Ja Jürgen, aber es macht gerade so einen Spaß  . Schöne Grüsse aus dem Westen .
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