SR4-1P Motor (Spatz) in SR2, www.sr2-racing.de
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Hallo SR-Freunde, hat schon jemand einmal probiert einen Spatz-Motor mit Pedalen in einen SR einzubauen. Rein technisch müsste es gehen, denn von den Aufhängungen her müsste alles passen. Danach hat man etwas mehr Leistung mit originalem Aussehen. www.SR2-racing.de
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NorbertE |
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Grüss Dich, Du müsstest ja Christian sein Man kann es bedenkenlos tun. Die Aufhängungen stimmen überein. Der Zylinderkopf allerdings sieht anders aus. Der ist, auch bei den Pedalspatzmotoren, eckig. Das dumme daran ist, das Motoren für Spatz in der Pedalausführung recht selten sind. Wenn Du einen SR2 Motor ab Nr. 850000 nimmst und dort ein wenig Tuning betreibst,hast Du denselben Effekt. Kanäle schleifen, entgraten, den Kolben etwas bearbeiten, einen KR50-Kopf drauf(max 1mm abgeschliffen), den 133-2 Vergaser vom KR50 mit 60er Düse und ein 17er Ritzel...Was denkst Du, wie der abgeht Grüsse Norbert
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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus
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Toni |
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Hallo, nimm nen Sr2e-motor, da ist der KR50kopp schon drauf Ansonsten halte ich von solchen Umbauten NICHTS seit froh, wenn ihr einen originalen SR habt.
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NorbertE |
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Hallo Gemeinde, Joker, dass darfst Du nicht so verkniffen sehen... Der SR2 ist ja kein Bugatti 350 Speedster, von dem man nur 32 Stk. gebaut hat. Das war ja ein Alltagsmoped. Geben davon tut es auch noch reichlich.Ich bewundere die einen original neu aufbaun genauso, wie manche "ihr" Funmobile draus machen. In beiden steckt Arbeit, Geld und Zeit. Beschafft Euch mal die DVD vom letzten Treffen in Kürbitz. Dort sind beide Kategorien zu Hauf zu sehen. (Auch der "schwarze Blitz") Apropos 70 km/h: Natürlich geht das, kurzzeitig. Ist aber durch das Aufschwingverhalten der Schwinge vorn nicht ganz ungefährlich... (Eigene leidvolle Erfahrung ) Grüsse Norbert
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NorbertE |
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Ich glaube 1,99 . Du kannst auch direkt anfragen bei christian@kellner-tv.de Der ist ein ganz netter Grüsse Norbert
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Sr2E1963 |
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zum thema 70 sachen mitm sr : kumpel von mir hatte an nem sr2e motor folgende änderungen vorgenommen: -Kanäle Poliert -Bingvergaser -Krümmer gekürzt -gianelli auspuff -durchlass auf 15 mm aufgemacht der ging besser alsn originaler s-51 ! und der s51 lief gut! hat allerdings nur 5 wochen gehalten.....
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"....und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann , ist es nicht sehr sinnvoll , den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken." ( Zitat Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH )
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