Frage zum Rahmen KR 51/2, Höhe der Auflage für die Trittbretter - Seite 2

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Frage zum Rahmen KR 51/2, Höhe der Auflage für die Trittbretter

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Lowrider2905	Geschrieben am: 22.08.2008, 14:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 980 Mitgliedsnummer.: 912 Mitglied seit: 04.11.2007	Ja das ist das Problem an dem Schwalberahmen. Noch ein Problem ist die Ständeraufnahme, weil es Deppen gibt die sich da immer raufsetzen und dann die Füße beide auf die Trittbleche packen . Und dann am besten noch hin und her rütteln. mfg Lowrider -------------------- Hier hilft: www.zweirad-steinberg.de

dragonbeast

Geschrieben am: 22.08.2008, 14:12

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Beiträge: 1663
Mitgliedsnummer.: 675
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Zitat (Rossi @ 22. Aug 2008, 15:00)

Hi,

die Ermüdungsrisse haben im Grunde fast alle Rahmen, egal ob /1 oder /2. Ist leider so.

Deine Knotenbleche sind eine interessante Konstruktion, ich hätte bloss Angst das die Halterung zu steif wird und sich irgendwo andere Risse bilden.

Warum der 2er Panzer keine Verstärkungen mehr hat, keine ahnung ist halt so.

Zu deinem Schwingenträger. Den Träger den du da hast, ist für eine 1er Schwalbe oder Star. Da ist der Lenkanschlag aussem Am Rohr angeschweisst.

Die 2er Schwalbe hatte den Lenkanschlag innen im Rohr.

Daher gibt es 2 verschiedene Lenkstangen/Schwingenträger, die untereinander inkompatibel sind.

MfG

Tobias

Vielen dank für deine Hilfe!

Kann ich also die Lenkstange bei meiner 2er schwalbe nicht verwenden, oder reicht es das Dreieck abzuflexen???

Gruß Tobi

--------------------

Fuhrpark:
Simson SR-2 Bj:1958
Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965
Simson Star SR4-2/1 Bj:1970
Simson Sperber Bj:1970
Simson Habicht Bj: 1974
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR50
Simson Enduro E4 Bj:1984
ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik
ETS-250 Bj:71
ETZ-251 Bj:1989
ETZ-251 Bj:1990
Kawasaki ZX10-R

Lowrider2905	Geschrieben am: 24.08.2008, 10:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 980 Mitgliedsnummer.: 912 Mitglied seit: 04.11.2007	Das 3eck stört nicht, kannste dranlassen. mfg Richard -------------------- Hier hilft: www.zweirad-steinberg.de

dragonbeast	Geschrieben am: 24.08.2008, 13:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Da bin ich ja beruhigt, da die Teile jetzt schon alle zum pulvern sind!!! -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 02.09.2008, 20:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Teile nach dem pulvern!!! Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 02.09.2008, 20:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Bild2 Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 02.09.2008, 20:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Bild3 Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 08.09.2008, 21:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Bin super zufrieden mit der Beschichtung! Glänzt auch Super wobei das gepulverte jetzt noch überlackiert wird. Dient nur als Schutz!!! Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 08.09.2008, 21:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Bild2 Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 08.09.2008, 21:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Kann mir jemand sagen ob das eine 12V Grundplatte ist!? Wenn ja woran erkennt man das? Habe dazu noch 3 Elektronikbausteine? Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

Hille

Geschrieben am: 08.09.2008, 21:55

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Zitat (dragonbeast @ 8. Sep 2008, 22:09)

Bin super zufrieden mit der Beschichtung!
Glänzt auch Super wobei das gepulverte jetzt noch überlackiert wird. Dient nur als Schutz!!!

Wofür als Schutz? Habe ich das richtig verstanden, du willst noch Farbe auf die Pulverung bringen? Paß aber bloß auf, was für einen Lack du nimmst. Ich habe schonmal gesehen, wie Lösungsmittel im Lack die Pulverung angegriffen haben, sieht echt Klasse danach aus.

Gruß Hille

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Ostbiker

Geschrieben am: 09.09.2008, 06:48

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Zitat (dragonbeast @ 8. Sep 2008, 22:28)

Kann mir jemand sagen ob das eine 12V Grundplatte ist!?

Wenn ja woran erkennt man das?

Habe dazu noch 3 Elektronikbausteine?

schau mal bitte aufs Baujahr der Grundplatte

ab 89 gabs dann 12V im S51/1B alles bis einschließlich 1988 ist 6V

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MfG. Christian M.

http://www.facebook.com/SimsonfreundeAltmuhltal

wer Simson fährt, - fährt nie verkehrt

dragonbeast

Geschrieben am: 09.09.2008, 14:15

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Zitat (Ostbiker @ 9. Sep 2008, 07:48)

Zitat (dragonbeast @ 8. Sep 2008, 22:28)

Kann mir jemand sagen ob das eine 12V Grundplatte ist!?

Wenn ja woran erkennt man das?

Habe dazu noch 3 Elektronikbausteine?

schau mal bitte aufs Baujahr der Grundplatte

ab 89 gabs dann 12V im S51/1B alles bis einschließlich 1988 ist 6V

Wo steht denn das Baujahr genau?

Habe hier nochmal ein Bild

Angefügtes Bild

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dragonbeast

Geschrieben am: 09.09.2008, 14:19

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Zitat (Hille @ 8. Sep 2008, 22:55)

Zitat (dragonbeast @ 8. Sep 2008, 22:09)

Bin super zufrieden mit der Beschichtung!
Glänzt auch Super wobei das gepulverte jetzt noch überlackiert wird. Dient nur als Schutz!!!

Na denke mal es wird keine Probleme geben, da mir der Lackierer sogar geraten hat es zuvor pulvern zu lasssen. Meinte das macht nichts und gibt keine Probleme. Hoffe auch das er weiß was er da macht!!!

Wird sich bald zeigen! Werde darüber berichten....

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bikenils	Geschrieben am: 09.09.2008, 14:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5853 Mitgliedsnummer.: 358 Mitglied seit: 26.10.2006	Da links steht "1 86"... -------------------- "Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont." Aesop 6. Jh.v.Chr.

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