Treffen in Berlin (Bilder), Hier gibt es die Bilder der Berlin-Ausfahrten

Wie versprochen jetzt auch mal von mir ein kleiner Komentar zum Dienstag.
Vielen Dank aus ganzem Herzen von mir, et war eh jeiler Dienstag...
Vielen Dank für das Linieren, die Gespräche, die Versorgung und und und...

war ich doch schon immer

zum Schluss wurde es etwas na sagen wir mal kühl
Aber auf dem geadelteten Geflügel durch Berlin zu düsen mit einem Grinsen im Gesicht ( zumindest innerlich ) ist Kälte völlig uninteressant.
Nach diesem kleinen Ausritt ist mein Wunsch nach nen Spatz weiter gewachsen.

So, also hier mal da "hellste" Bild welches ich gemacht habe, da aber eh nur Lichtscheue Gestalten auf dem Bild sind musste es ja in der Dämmerung geschossen werden.

Vielen Dank nochmal an alle Akteure

MfG
Waldi



Angefügtes Bild

Für meinen Spatz ist dieses Jahr Schicht im Schacht . Dessen Tank muss neu gelackt werden .
Da der Lenker etwas zu tief war, schlugen die gebogenen Stellschrauben auf den Lenker auf, wenn der Lenker weit eingeschlagen wurde .
Aber ich habe ja noch drei starke Vögleins .

Und was hat das mit:

zu tun ?

MfG
Waldi

Die linierten Essi-Teile sind natürlich der Hammer !

Alles klar ! Der Doc is' also auch Chef-Chrurg .

Also wurde das Motörchen genüsslich ausgeweidet ?

Das ist so nicht richtig .... der Motor der auf den Bildern zu sehen ist wurde weidmännisch zerlegt......

Der andere braucht aus nicht genannten Gründen ein schlag auf den Hinterkopf

Matze guckt wie:

"Jetzt isses kaputt!


Mist!


War ich das? "





Grüße Andreas

Ick hab's mir gleich jedacht ! Den Blick kenn' ick von irjendwo her...

Wann kommt die Kiste endlich tiefer?

Was ist mit V8

Hallo Berliners,

Neid um eure heiligen Hallen mit Inhalt.
Geiler SR 1 Poss.

Gruß und frohes Weihnachtsfest.
Chris

E 28 Shadowline

Nur 2 Liter un dann noch mit Kat....

hat er auch dieses tolle Lichtprüfcockpitdings?

Mein Vatter hatte damals einen älteren 2.8er...bis bei Vollgas in der Auffahrt auf die A40

ein Ventil im 3.Zylinder für Unruhe sorgte...und abriss

Da leider die Michelin TRX Reifen auch abgefahren waren,und ein neuer satz hätte den 1,5 Fachen Zeitwert des Autos gehabt..ging er von uns

Nee aber wiklich schikke

Der Motor ging 1998 platt( Kopf gerissen, Kolben fratze)... wäre ich zu diesem Zeitpunkt älter gewsen würde er noch hier stehen

Und die Reifen gab es zu diesem Zeipunkt fast gar nicht oder sehr teuer...

Heute ist die Ersatzteillage ziemlich gut !

Aber eines muss ich echt sagen für so eine großes Auto sind 2 Liter echt wenig

da Überhol ich dich mit dem gemachten NULLZWO ...diese Serie ist meinen Lieblingsserie bei BMW

Mein 75er im Aufbau:

http://picasaweb.google.com/koenich.zottel/BMW1602#

Bearbeitet von Zottel am 16.12.2010, 13:33