Fahrrad Ausflugfred

Das 1953er ist top Bei dem 1970er hättest du dir etwas mehr Mühe geben können, wenns nicht grade Alltagrad werden soll.

....so zum schluß noch eins.

Angefügtes Bild

das 70er is ja noch nich fertig meine frau wolte unbedingt schon fahren im winter mache ich es fertig. bei der gelegenheit, hat jemand bildmaterial von einem originalem 38er oder so weil möchte mein neuerwerb origanalgetreu herrichten.

Hab heut auch mal mit meiner Frau ne Radtour gemacht, das Bild find ich besonders schön


Maik

Angefügtes Bild

Kannst Du mal das Fahrrad rausretuschieren ?

Gruss,
Raphael

nen schönen fahrradhalter hast du da

sach ma, wo ist die vorderradbremse. hatte hier doch schonmal jemand bemängelt.....

@Gringo

Ich bräuchte die Deutsche Form der Bremse, die Standard NSU Form passt von der Biegung her nicht. Such ich schon lang.

und der sattel, das ist doch kein damensattel, oder?

wieso hast du 2 lampen da vorne dran, das wirkt etwas verspielt, ich hab noch ein sucher für den lenker


mfg david

Mit dem Sattel weiss ich, aber ich hab kein orginalen Dahmensattel, mit dem Licht is durchaus orginal, denn es gab ja beide Varianten, entweder Karbid oder elektrisch. Ich seh oft ältere Modelle mit Seitenhalter für eine Zusätzliche Lampe, denn wenn's Karbid alle is hat man wenigstens noch ne andere Option .
Und soweit ich weiss galt Beleuchtung damals oft als Zubehör, womit jeder die Möglichkeit hatte sich ein Rad individuell seinen Nutzungsanforderungen anzupassen.
Zumal das Rad 1930 auf Kundenwunsch mal umgebaut wurde.



Maik

also das mit der beleuchtung hatte ich ja auch schon bemängelt. in den 30er jahren war eine karbidlampe mit das billigste an fahrradbeleuchtung. ich würde eins von beiden abmachen, aber letztendlich deine entscheidung.

so ein sattel lässt sich aber ohne weiteres auftreiben. evtl hab ich auch noch einen.

die bremse dürfte doch auch nicht so probblematisch sein. schonmal beim fingerhut nachgefragt?? ansonsten könnte ich dir per pm noch ne adresse geben.

gut, das mit den lampen sehe ich genauso. hatten die leute was mit einen dynamo am rad, flog die karbitlampe in den schuppen oder sonst wo hin. umständliches nachfüllen nervte ja, für uns ist es "oldschool" früher wars müll.

wenn 1 oder 2 leute so rumfuhren wars viel, aber du hast wenigstens eine nette freundin, bei meiner fällt ja alles nach 10 metern zusammen , wenigstens fährt sie simson, "das ist was im ganzen" .

mfg david

War aber orginal, denn es gab Räder für gut betuchte bereits mit Karbid und zusätzlicher elektr. Beleuchtung vorn an der Gabel zB Kegellampe und hinten an der Strebe nen Rüli. .
Selbst in alten Werbungen werden Räder mit beiden Varianten angeboten.


Maik

kannst du deine aussage belegen? so ein bild ist mir noch nicht untergekommen. und ich habe schon vieles gesehen. mir sind nur kombinationslampen bekannt, diese sind aber recht selten.

Mir begegnete jemand mit nem Stern Rad ( Machnow Berlin) aus den 20igern, das sone Kombination hatte, Karbid und elektr. aus Messing, hab auch nen Prospekt gesehen, wenn ich den wieder sehe, mach ich Bilder.

Maik

2 systeme kombiniert in einer lampe gibt es. meinst dui das?