Vergaser zum 1000 sten, letztens festgestellt

Hallo Leute,
letztens habe ich 2 Vergaser gereinigt. Es handelte sich um 2 große, d.h. mit 13 mm Durchlass.
Witzigerweise war der eine an meinem "neuen" SR 1 dran, ich weiß, gehört da nicht hin. (HD 55, ND 212) Aber in der Schwimmerkammer war im Guss das Jahr 1958 vermerkt. Zumindest die Zahl, und der Vergaser hatte die kleine (1mm)Entlüftungsbohrung.
Der zweite war von Weimaraners KR 50 (HD 60, ND 212), der hatte die Bohrung nicht. Wenn Weimaraner jetzt noch anmerkt, von wann das KR ist, wär alles ok.
Was mir nun mal einer erklären müsste, ist, ob es so früh schon die 13´er Vergaser gegeben hatte. (Ab wann gab es das KR 50 )

Hendrik

Das KR 50 gabs ab 1958 und damit auch den 13er Vergaser. Die Entlüftungsbohrung kann ja auch nachträglich gebohrt worden sein...

Gruß Sven

Ja, hatte ich auch schon...

Zurück in die Zukunft?
Also gabs die 13´er schon 1958, das wollte ich ja nur wissen. Obwohl die Zahl nicht das Jahr ist...

Naja.

Also ich habe auch Vergaser mit 1958 und 1998 drin stehen. Wird wohl nur eine Fertigungsnummer sein.

Der KR50 ist Baujahr 1960.

So nun mal noch eine kleine Frage zur Düsenbestückung.
Gab es jemals einen Vergaser mit 12 mm Durchlass und einer 60ger Hauptdüse?

Hendrik

Soweit ich informiert bin, gabs die 60er HD nur in Verbindung mit dem 13er Vergaser. Die 12er Vergaser hatte nur 55er oder 50er (MAW ?) Haupdüse.

Heißt aber nicht, dass der 12er nicht auch mit ner 60er HD läuft

Gruß Sven

Derzeit läuft mein Fahrzeug auch so. 12 mm Durchlass und 60ger HD.
Allerdings stelle ich demnächst auf den anderen Vergaser um, den ich an meinem SR 1 vorgefunden habe. 12mm an den Einser, 13 mm an den Zweier, so gehörts eher denke ich.

Hendrik